Бетоны на органических вяжущих материалах классификация
В дорожном строительстве широко применяют бетоны на органических вяжущих материалах. К ним относятся асфальтобетоны, дегтебетоны и пластбетоны. Последние применяются редко ввиду большой стоимости.
А^шьт^^н—искусственный материал, получаемый в результате уплотнения специально подобранной смеси щебня, песка, минерального порошка и битума. В рыхлом состоянии этот материал называют асфальтобетонной смесью. Минеральную часть составляют щебень (гравий), песок и минеральный порошок, а асфальтовяжущее вещество — минеральный порошок С битумом. Асфальтовый раствор образуют песок, минеральный порошок и битум. Этот раствор часто
применяться деготь или синтетическое вяжущее вещество. Получаемые бетоны называют соответственно дегтебетонами или пластбетонами. Асфальтобетонные и дсгтсбстонныс смеси приготавливают путем смешивания в смесительных установках в нагретом состоянии минеральных материалов и вяжущих, взятых в определенных соотношениях.
В зависимости от вида применяемого каменного материала асфальтобетоны и дегтебетоны подразделяются на щебеночные, гравийные и песчаные. По назначению бетоны на органических вяжущих делятся на: дорожные, используемые для устройства дорожных покрытий и оснований, а также тротуаров и городских улиц (дегтебетон по санитарным условиям в населенных пунктах для устройства дорожных покрытий и оснований не используется); аэродромные, применяемые для устройства взлетно-посадочных дорожек и площадок на аэродромах; пиротехнический, используемый для укрепления откосов или в
качестве гидроизоляционного материала при строительстве каналов, шлюзов, водотоков В т. д.; промышленного назначения—для устройства полов в промышленных и складских помещениях; декоративные, к которым относятся цветные асфальтобетоны, используемые для устройства парковых дорожек, покрытий на городских площадях, разделительных полос на автодорогах, а также
для покрытия полов, террас и вестибюлей гражданских здании; специального назначения, применяемые главным образом для промышленного строительства.
Температура приготовления и укладки асфальта- и дегтебетонов зависит главным образом от вязкости вяжущего. Нагрев сме:и производят до такой температуры, при которой обеспечиваются шилучшис условия перемешивания вяжущего и минеральной части, а также обволакивания минеральных частиц тонкими слоями ржущего и создания прочного сцепления с ними. В зависимости от температуры приготовлений, укладки и уплотнения асфальтобетонные (ГОСТ 9128—76) и дегтебстонные меси делятся на годячие теплые и хртютшцг:
Горячие бетоны приготавливают на вязких битумах марок 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130. а также БН 60/90, БН 0/130 (ГОСТ 22245—76) при температуре 14О...16О°С, укладыва->т и уплотняют при температуре не ниже 120 °С.
Температура егтебстонов на 20...30 "С ниже. Готовят их на дегтях Д-5 и Д-6.
>ормированис структуры и набор требуемой прочности горячих стонов заканчивается с окончанием уплотнения и остывания слоя стона.
Теплые бетоны приготавливают на вязких битумах с пониженной вязкостью марок БНД 130/200. БНД 200/300. БН 130/200, Н 200/300 (ГОСТ 22245—76) или жидких битумах марок БГ )/130, СГ 130/200 (ГОСТ 11955—74). Температура приготовления 90... 13О°С. а укладки и уплотнения — 5О...8О°С. Дегтебетоны >товят на дегтях марок Д-3. Д-4. температура приготовления их )...120°С, а укладки — 70...11О°С. Набор прочности и формиро-шис структуры данного типа бетонов продолжается до 10... 15 сут. Холодные бетоны готовят на жидких битумах и дегтях при
:мпературс до 120 °С, а в покрытие укладывают и уплотняют в >лодном состоянии. Для приготовления таких асфальтобетонов "пользуют жидкие битумы марок СГ 70/130 и МГ 70/130. Дегте-:тоны готовят на дегтях марок Д-1. Д-2. В качестве вяжущего ш приготовления холодных асфальто- и дегтебетонов применяют битумные и дегтевые эмульсии. Формирование структуры и набор точности таких бетонов зависят от климатических условий, ин-нсивности и состава движения в
главным образом от скорости густсвания вяжущего, которая определяется наличием легко-етучивающихся фракций.
В зависимости от наибольшего размера зерен минеральной сти все разновидности асфальто- и дегтебетонов делятся на: крупнозернистые с зернами размером до 40 мм;
среднезернистые — до 20 мм; мелкозернистые — до 15 (10) мм: песчаные с зернами размером до 5 мм. Холодные смеси могут быть только мелкозернистыми или песчаными.
Горячие и теплые асфальтобетоны, а также дегтебетоны в за-симости от наличия пор делятся на плотные и пористые. В плотных бетонах относительный объем пор составляет 2,3-3%;"а"в ристых — 5...10%. Плотные бетоны используют для устройства эхних слоев покрытий, а пористые — нижних. Чаще всего пори-лми бетонами являются крупнозернистые.
По физическому состоянию массы или ее удобообрабатывае-сти в момент выполнения строительных работ асфальтобетоны "разделяются на жесткие, пластичные и литые.
Жёсткие асфальтобетонные смеси относительно легко укладываются тонким слоем. Однако для их укатки требуются тяжелые катки или уплотнение вибрированием. К жестким смесям можно отнести холодные бетоны и бетоны с повышенным содержанием щебня.
Из пластичных асфальтобетонов труднее создать ровный слой, но они легче уплотняются обычными гладковальцевыми катками массой 5...8 т.
Литые асфальтобетонные смеси характеризуются значительной подвшкностью и 'способностью к самоуплотнению благодаря повышенном^' содержанию минерального порошка и битума, а также применению гравийного материала с крупностью черен до 10 мм. Они готовятся с использованием битумов повышенной вязкости и могут укладываться механизмами и вручную. Плотные горячие и теплые бетоны в зависимости от содержания в них щебня или песка {природного или дробленого) подразделяются ни типы А. Б. В. Г и Д
В бетонах типа А массовая доля щебня — 50...65%7тиГИ"Б — 4Ь...50, типа В —20...35%. В бетонах типа Г — не менее 33% фракции 1.25..5 мм составляет дробленый песок, а в бетонах типа Д не менее 14% той же фракции — природный.
Холодные бетоны на органических вяжущих приготавливаются трех типов: Бн. Вх и Д, (индекс «х» указывает на то. что бетон холодный). Содержание щебня в бетонах данных типов аналогично горячим и теплым.
Для дорожного строительства применяют также бетоны, которые получают путем смешивания грунто-шебеночных, грунто-гра-вийных или пссчано-грунтовых смесей с битумом или дегтем как в горячем, так и в холодном состоянии. Выбор типа асфальто- или дегтебетона зависит от их назначения, наличия ьматериалов и имеющегося парка строительных и дорожных машин.
9 ,