14. Проверочный расчёт шпонок

Призматические шпонки, применяемые в проектируемых редукторах, проверяют на смятие. Проверки подлежат две шпонки тихоходного вала – под колесом и муфтой, одна шпонка на промежуточном валу – под колесом, и одна шпонка на быстроходном валу – под шкивом.

Условие прочности:

F_t – окружная сила на шестерне или колесе

А_см =(0,94h-t₁)l_p – площадь смятия, мм²

l_p =l-b –рабочая длина шпонки со скруглёнными торцами

[σ]_см – допускаемое напряжение на смятие, Н/мм²

при спокойной нагрузке [σ]_см = 110-190 Н/мм²

Быстроходный вал:

Под шкивом

Промежуточный вал:

Под коническим зубчатым колесом:

Тихоходный вал:

Под цилиндрическим зубчатым колесом:

Под муфтой:

15. Выбор муфты

1. Определение расчётного момента и выбор муфты:

;

К_р – коэффициент режима нагрузки (для цепных конвейеров 1,5…2,0)

Т₂ – вращающий момент на тихоходном валу редуктора, Н*м

Выбранная кулачково-дисковая муфта предназначена для соединения валов при передаче крутящего момента от 16 до 16000 Н*м, с максимальной частотой вращения 250 об/мин, и наружным диаметром до 300мм, при угловом смещении валов до 30°.

Муфта кулачково-дисковая 2500 – 71 – 1.1 ГОСТ 20720 – 75.

Список литературы

1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т. Т.2.

М.: Машиностроение, 1978

2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. М.:

Академия. 2003

3. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин. М.: Высш. шк. 1991