TAP270BS / ТЭП70БСРЭ-2
.pdfТепловоз ТЭП70БС |
Руководство по эксплуатации |
|
|||||
продолжение таблицы 1а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Виды обслуживания и ремонтов |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Содержание работ |
|
ТО |
|
ТР-50 |
ТР-200, |
ТР-400 |
СР |
|
|
|
|
|
ТР-600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16)убедиться в отсутствии повреждений |
|
|
|
|
|
|
|
изоляции катушек полюсов, соединений |
|
|
|
|
|
|
|
якоря, выводных кабелей; |
|
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
17)проверить все контактные соединения |
|
|
|
|
|
|
|
машин; |
|
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
18)добавить смазку в подшипниковые узлы; |
|
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
19)проверить затяжку всех болтов машин; |
|
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
20)проверить и при необходимости произве- |
|
|
|
|
|
|
|
сти центровку стартер – генератора; |
|
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
21)снять электрические машины с теплово- |
|
|
|
|
|
|
|
за, очистить, разобрать, произвести ревизию |
|
|
|
|
|
|
|
состояния деталей, отремонтировать и со- |
|
|
|
|
|
|
|
брать. При ремонте покрыть эмалью якорь и |
|
|
|
|
|
|
|
магнитную систему стартер – генератора. |
|
- |
|
- |
- |
- |
+ |
2.10.4.Электрические машины постоянного |
|
|
|
|
|
|
|
тока серии П. |
|
|
|
|
|
|
|
1)осмотреть и при необходимости продуть |
|
|
|
|
|
|
|
сухим сжатым воздухом давлением не выше |
|
|
|
|
|
|
|
0,2 МПа (2 кгс/см2), очистить от пыли, грязи |
|
|
|
|
|
|
|
и посторонних предметов крышки коллек- |
|
|
|
|
|
|
|
торных люков в местах разъема; |
|
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
2)проверить затяжку болтов, крепящих щет- |
|
|
|
|
|
|
|
кодержатели, оценить качество работы ще- |
|
|
|
|
|
|
|
ток; |
|
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
3)проверить состояние петушков, полюсов и |
|
|
|
|
|
|
|
их соединений, проверить состояние крон- |
|
|
|
|
|
|
|
штейнов щеткодержателей; |
|
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
4)осмотреть рабочую поверхность коллекто- |
|
|
|
|
|
|
|
ра и протереть чистой безворсой салфеткой, |
|
|
|
|
|
|
|
смоченной в бензине; |
|
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТЭП70А.00 РЭ2 |
33 |
Инструкция по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам
продолжение таблицы 1а
|
|
Виды обслуживания и ремонтов |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Содержание работ |
ТО |
|
ТР-50 |
ТР-200,ТР-600 |
ТР-400 |
СР |
|
|
|
|
|
|
|
5)проверить легкость хода и износ щеток. |
|
|
|
|
|
|
Щетки, имеющие предельный износ, заме- |
|
|
|
|
|
|
нить; |
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
6)проверить крепление траверсы и установ- |
|
|
|
|
|
|
ку ее по заводской метке; |
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
7)добавить смазку в подшипниковые узлы |
|
|
|
|
|
|
(через три ТР). |
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
Добавление смазки в подшипники электро- |
|
|
|
|
|
|
двигателей калорифера производить на каж- |
|
|
|
|
|
|
дом ТР; |
|
|
|
|
|
|
8)проверить нажатие пружины щеткодержа- |
|
|
|
|
|
|
телей, зазор между нижней кромкой корпуса |
|
|
|
|
|
|
щеткодержателя и поверхностью коллекто- |
|
|
|
|
|
|
ра; |
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
9)проверить надежность клеммных соедине- |
|
|
|
|
|
|
ний проводов, шин, выводов; |
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
10)разобрать и произвести ремонт. |
- |
|
- |
- |
- |
+ |
2.10.5.Установка выпрямительная |
|
|
|
|
|
|
В-ТППДРЭ-6,3к-1к/0,2к-3к-У2 |
|
|
|
|
|
|
1)Произвести визуальный осмотр. состояния |
- |
|
че- |
+ |
+ |
+ |
выпрямителей с проверкой крепления бол- |
|
|
рез |
|
|
|
товых и винтовых соединений. |
|
|
один |
|
|
|
2)Продуть выпрямители сжатым воздухом, с |
|
|
ТР |
+ |
+ |
+ |
давлением воздуха не более 5х105 Па |
|
|
|
|
|
|
(5 атм.), с расстоянием от блока до сопла |
|
|
|
|
|
|
шланга не менее 50 см. |
|
|
|
|
|
|
Продув осуществляют всех доступных для |
|
|
|
|
|
|
продува блоков и мест, где есть возмож- |
|
|
|
|
|
|
ность накопления и нахождения пыли; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
ТЭП70А.00 РЭ2 |
Тепловоз ТЭП70БС |
Руководство по эксплуатации |
|
|||||
продолжение таблицы 1а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Виды обслуживания и ремонтов |
|
|||
Содержание работ |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО |
|
ТР-50 |
ТР-200, |
ТР-400 |
СР |
|
|
|
|
|
|
ТР-600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время продува в каждом конкретном случае |
|
|
|
|
|
|
|
определяется исполнителем индивидуально. |
|
|
|
|
|
|
|
Продув прекращается визуальным опреде- |
|
|
|
|
|
|
|
лением отсутствия пыли: |
|
- |
|
через |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
один |
|
|
|
|
|
|
|
ТР |
|
|
|
3)Произвести контроль целостности предо- |
|
|
|
|
|
|
|
хранителей, для чего к каждому предохра- |
|
|
|
|
|
|
|
нителю подключить прибор В7-40/3. При |
|
|
|
|
|
|
|
неисправных предохранителях показания |
|
|
|
|
|
|
|
прибора близки к бесконечности; |
|
- |
|
через |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
один |
|
|
|
|
|
|
|
ТР |
|
|
|
4)Произвести контроль целостности диодов |
|
|
|
|
|
|
|
(диодному блоку) подключать прибор |
|
|
|
|
|
|
|
В7-40/3 в направлении, обратном проводи- |
|
|
|
|
|
|
|
мости. При неисправных диодах (диодных |
|
|
|
|
|
|
|
блоков) показания прибора должно быть |
|
|
|
|
|
|
|
близким к нулю. При проверке диодов на |
|
|
|
|
|
|
|
обрыв прибор к диоду подключают в прово- |
|
|
|
|
|
|
|
дящем направлении. При наличии обрыва |
|
|
|
|
|
|
|
прибор должен показать сопротивление, |
|
|
|
|
|
|
|
близкое к бесконечности, при показаниях |
|
|
|
|
|
|
|
прибора близких к нулю - обрыва в диоде |
|
|
|
|
|
|
|
нет. |
|
|
|
|
|
|
|
-Неисправные диоды и предохранители за- |
|
- |
|
через |
+ |
+ |
+ |
менить. |
|
|
|
один ТР |
|
|
|
-протереть доступные части от пыли и грязи |
|
- |
|
через |
+ |
+ |
+ |
технической салфеткой, смоченной нефра- |
|
|
|
каждые |
|
|
|
сом С-50/170 ГОСТ 8505-80; |
|
|
|
90 тыс. |
|
|
|
|
|
|
|
пробега |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТЭП70А.00 РЭ2 |
35 |
Инструкция по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам
продолжение таблицы 1а
|
|
Виды обслуживания и ремонтов |
|
||
Содержание работ |
|
|
|
|
|
ТО |
ТР-50 |
ТР-200,ТР-600 |
ТР-400 |
СР |
|
|
|
|
|
|
|
5)измерить сопротивление изоляции при |
|
|
|
|
|
отключенной внешней подводке силовых |
|
|
|
|
|
цепей и цепей сигнализации, при этом со- |
|
|
|
|
|
противление изоляции должно быть не ме- |
|
|
|
|
|
нее 100 Мом; |
- |
- |
- |
- |
+ |
-восстановить покрытие токоведущих шин, |
|
|
|
|
|
имеющих нарушения покрытия, гальваниче- |
|
|
|
|
|
ским способом оловом толщиной 9 мкм; |
- |
- |
- |
- |
+ |
-восстановить окраску каркаса и других час- |
|
|
|
|
|
тей, имеющих нарушение окраски, покрыти- |
|
|
|
|
|
ем эмалью МЛ-165 ГОСТ 12034-77; |
|
|
|
|
|
-произвести проверку функционирования |
|
|
|
|
|
цепей сигнализации и защиты. |
- |
- |
- |
- |
+ |
6)провести демонтаж предохранителей и |
|
|
|
|
|
диодов (диодных модулей); |
|
|
|
|
+ |
-провести внешний осмотр охладителей, |
|
|
|
|
|
очистить межреберное пространство от пы- |
|
|
|
|
|
ли и грязи; |
- |
- |
- |
- |
+ |
-выправить механические повреждения, за- |
|
|
|
|
|
чистить и смазать контактные поверхности; |
|
|
|
|
|
-провести сборку в обратном порядке с за- |
|
|
|
|
|
меной диодов (диодных блоков) на новые |
- |
- |
- |
- |
+ |
|
|
|
|
|
|
36 |
ТЭП70А.00 РЭ2 |
Тепловоз ТЭП70БС |
Руководство по эксплуатации |
|
||||
продолжение таблицы 1а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Виды обслуживания и ремонтов |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Содержание работ |
|
ТО |
ТР-50 |
ТР-200, |
ТР-400 |
СР |
|
|
|
|
ТР-600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.10.6.Батарея аккумуляторная |
|
|
|
|
|
|
48ТН-450ТМ У2 |
|
|
|
|
|
|
1)проверить уровень электролита во всех |
|
|
|
|
|
|
аккумуляторах. Проверить аккумуляторы |
|
|
|
|
|
|
на предмет утечки электролита (через |
|
|
|
|
|
|
одно ТО); |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2)проверить и записать плотность элек- |
|
|
|
|
|
|
тролита во всех аккумуляторах; |
|
- |
- |
+ |
+ |
+ |
3)проверить и записать напряжение на |
|
|
|
|
|
|
выводах всех аккумуляторов батареи; |
|
- |
- |
+ |
+ |
+ |
4)проверить чистоту вентиляционных |
|
|
|
|
|
|
отверстий в пробках аккумуляторов, про- |
|
|
|
|
|
|
верить все контактные зажимы; |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
5)протереть от капель электролита и пыли |
|
|
|
|
|
|
поверхность крышек аккумуляторов, кромки |
|
|
|
|
|
|
корпусов, заливочную мастику и перемычки |
|
|
|
|
|
|
насухо чистой тряпкой. |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
ТЭП70А.00 РЭ2 |
37 |
Инструкция по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам
продолжение таблицы 1а
|
|
Виды обслуживания и ремонтов |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Содержание работ |
ТО |
|
ТР-50 |
ТР-200, |
ТР-400 |
СР |
|
|
|
|
ТР-600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6)проверить крепление аккумулятор- |
|
|
|
|
|
|
ных батарей в нишах топливного бака. |
|
|
|
|
|
|
Примечание. При длительной стоянке |
|
|
|
|
|
|
тепловоза батарея должна каждые 15 |
|
|
|
|
|
|
суток подзаряжаться током 25 А до по- |
|
|
|
|
|
|
стоянства плотности электролита и на- |
|
|
|
|
|
|
пряжения в течение 2 часов. В конце |
|
|
|
|
|
|
каждой подзарядки следует корректи- |
|
|
|
|
|
|
ровать уровень и плотность электроли- |
|
|
|
|
|
|
та путем доливки дистиллированной |
|
|
|
|
|
|
воды. |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
7)снять батарею с тепловоза и провес- |
|
|
|
|
|
|
ти техническое обслуживание и ремонт |
|
|
|
|
|
|
аккумуляторной батареи согласно ин- |
|
|
|
|
|
|
струкции по эксплуатации батареи с |
|
|
|
|
|
|
проведением лечебного цикла. Затем |
|
|
|
|
|
|
установить батарею на тепловоз |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
38 |
ТЭП70А.00 РЭ2 |
Тепловоз ТЭП70БС |
Руководство по эксплуатации |
|
||||
продолжение таблицы 1а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Виды обслуживания и ремонтов |
|
||
Содержание работ |
|
|
|
|
|
|
|
ТО |
ТР-50 |
ТР-200,ТР-600 |
ТР-400 |
СР |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.10.7.Электрические аппараты. |
|
|
|
|
|
|
2.10.7.1.Регулятор напряжения |
|
|
|
|
|
|
РНВГ-110-3У3 |
|
|
|
|
|
|
1)перед постановкой тепловоза на обслужи- |
|
|
|
|
|
|
вание проверить работу регулятора |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2)снять крышку регулятора , извлечь из кор- |
|
|
|
|
|
|
пуса блоки управления и ключа, визуально |
|
|
|
|
|
|
убедиться в надежном креплении навесных |
|
|
|
|
|
|
элементов, проверить состояние монтажа и |
|
|
|
|
|
|
места пайки. Вручную проверить четкость |
|
|
|
|
|
|
включения и выключения автоматического |
|
|
|
|
|
|
выключателя; |
|
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
3)продуть сухим чистым воздухом ячейки |
|
|
|
|
|
|
регулятора, удалить загрязнение салфеткой, |
|
|
|
|
|
|
смоченной спиртом; |
|
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
4)проверить крепление корпуса регулятора |
|
|
|
|
|
|
на тепловозе. Ослабленные крепления под- |
|
|
|
|
|
|
тянуть, убедиться в надежности соединения |
|
|
|
|
|
|
штепсельного разъема; |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
5)измерить сопротивление изоляции; |
|
- |
- |
- |
+ |
+ |
6)снять регулятор с тепловоза и проверить |
|
|
|
|
|
|
работу регулятора на стендовом оборудова- |
|
|
|
|
|
|
нии; |
|
- |
- |
+ |
+ |
+ |
7)установить регулятор на тепловоз и прове- |
|
|
|
|
|
|
рить его работу. |
|
- |
- |
+ |
+ |
+ |
8)устранить обнаруженные неисправности, |
|
|
|
|
|
|
отметить о них в отчетной документации |
|
|
|
|
|
|
депо и в паспорте регулятора |
|
- |
- |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
ТЭП70А.00 РЭ2 |
39 |
Инструкция по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам
продолжение таблицы 1а
|
|
Виды обслуживания и ремонтов |
|
|||
Содержание работ |
|
|
|
|
|
|
ТО |
|
ТР-50 |
ТР-200, |
ТР-400 |
СР |
|
|
|
|
|
ТР-600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.10.7.2.Микропроцессорная система управ- |
|
|
|
|
|
|
ления, регулирования и диагностики МСУ- |
|
|
|
|
|
|
ТЭ |
|
|
|
|
|
|
1)Удалить пыль с наружних частей МСУ-ТЭ |
|
|
|
|
|
|
(технической замшей) |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
2)Визуальный осмотр при котором необхо- |
|
|
|
|
|
|
димо следить, чтобы внешние разъемы |
|
|
|
|
|
|
МСУ-Т были надежно сочленены |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
3)Снять МСУ-Т с тепловоза |
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
4)Удалить пыль с плат при помощи воздуш- |
|
|
|
|
|
|
ной струи; |
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
5)Промыть контакты разъемных соединений |
|
|
|
|
|
|
спиртом; |
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
6)Проверить состояние монтажа, паек жгу- |
|
|
|
|
|
|
тов, разъемов, надежность крепления навес- |
|
|
|
|
|
|
ных элементов |
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
7)Провести тестовый контроль работоспо- |
|
|
|
|
|
|
собности МСУ-ТЭ |
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
2.10.7.3.Контроллер машиниста КМ |
|
|
|
|
|
|
-внешний осмотр; |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
-проверить сопротивление изоляции цепей |
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
-проверить функционирование КМ в ком- |
|
|
|
|
|
|
плекте с МСУ-ТЭ |
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
2.10.7.4.Стабилизатор постоянного тока |
|
|
|
|
|
|
ОЭП.314.00.00.000-02 |
|
|
|
|
|
|
Регламентные работы по техническому об- |
|
|
|
|
|
|
служиванию и ремонту производить в соот- |
|
|
|
|
|
|
ветствии с “Руководством по эксплуатации” |
|
|
|
|
|
|
ДАКЖ 436438.001РЭ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
ТЭП70А.00 РЭ2 |
Тепловоз ТЭП70БС |
Руководство по эксплуатации |
|
|||||
продолжение таблицы 1а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Виды обслуживания и ремонтов |
|
|||
Содержание работ |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО |
|
ТР-50 |
ТР-200, |
ТР-400 |
СР |
|
|
|
|
|
|
ТР-600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.10.7.5.Переключатель электропневматиче- |
|
|
|
|
|
|
|
ский типа ППК (ППК 8064, 8122, реверсор и |
|
|
|
|
|
|
|
тормозной переключатель) |
|
|
|
|
|
|
|
1)проверить внешнее состояние аппарата; |
|
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
2)проверить состояние рабочих поверхно- |
|
|
|
|
|
|
|
стей контактов; |
|
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
3)обдуть переключатель сжатым воздухом; |
|
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
4)почистить поверхности контактов чистой, |
|
|
|
|
|
|
|
сухой, безворсой салфеткой (при необходи- |
|
|
|
|
|
|
|
мости слегка смоченной в бензине и отжа- |
|
|
|
|
|
|
|
той); |
|
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
5)добавить смазку на каждом 4-ом ТР (сма- |
|
|
|
|
|
|
|
зать трущиеся поверхности поводка пласти- |
|
|
|
|
|
|
|
ны и штока пневмопривода, подшипники и |
|
|
|
|
|
|
|
шейки вала); |
|
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
6)подтянуть гайки крепления кабелей про- |
|
|
|
|
|
|
|
водов электрической схемы тепловоза и |
|
|
|
|
|
|
|
штуцеры воздухопровода автоматики; |
|
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
7)разобрать переключатель и произвести |
|
|
|
|
|
|
|
ремонт. |
|
- |
|
- |
- |
- |
+ |
2.10.7.6.Контакторы электропневматические |
|
|
|
|
|
|
|
типа ПК 1000(ПК 1146, ПК 1148, ПК 1616) |
|
|
|
|
|
|
|
1)очистить контакторы от пыли и загрязне- |
|
|
|
|
|
|
|
ний продувкой сжатым воздухом; |
|
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
2)проверить осмотром состояние дугогаси- |
|
|
|
|
|
|
|
тельной камеры и крепление ее на контакто- |
|
|
|
|
|
|
|
ре; |
|
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
3)подтянуть ключом болты крепления кон- |
|
|
|
|
|
|
|
тактора на тепловозе; |
|
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТЭП70А.00 РЭ2 |
41 |
Инструкция по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам
продолжение таблицы 1а
|
|
Виды обслуживания и ремонтов |
|
|||
Содержание работ |
|
|
|
|
|
|
ТО |
|
ТР-50 |
ТР-200, |
ТР-400 |
СР |
|
|
|
|
|
ТР-600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4)проверить состояние контактов вспомога- |
|
|
|
|
|
|
тельной цепи (на всех типах контакторов); |
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
5)подтянуть ключом гайки крепления про- |
|
|
|
|
|
|
водов, шин электрической схемы тепловоза |
|
|
|
|
|
|
и штуцеры воздухопровода автоматики; |
- |
|
- |
- |
+ |
+ |
6)разобрать контактор и произвести ремонт |
- |
|
- |
- |
- |
+ |
2.10.7.7.Контакторы постоянного тока типа |
|
|
|
|
|
|
МК2, МК4, МК6 |
|
|
|
|
|
|
1)очистить контакторы от пыли и загрязне- |
|
|
|
|
|
|
ний, продуть сухим сжатым воздухом; |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
2)проверить крепление контакторов, всех |
|
|
|
|
|
|
резьбовых соединений и произвести их под- |
|
|
|
|
|
|
тяжку; |
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
3)проверить отсутствие механических зати- |
|
|
|
|
|
|
раний; |
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
4)очистить хлопчатобумажной салфеткой |
|
|
|
|
|
|
закопченные поверхности контактных коло- |
|
|
|
|
|
|
док, дугогасительные камеры, контактные |
|
|
|
|
|
|
траверсы и сами контакты; |
- |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
5)проверить состояние контактных напаек. |
|
|
|
|
|
|
При полном износе контактных напаек эти |
|
|
|
|
|
|
контакты заменить; |
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
6)проверить и отрегулировать провалы, рас- |
|
|
|
|
|
|
творы и начальное контактное нажатие на |
|
|
|
|
|
|
мостик (для МК6). |
- |
|
- |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
42 |
ТЭП70А.00 РЭ2 |