Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Техническая диагностика ПС / Правила капитального ремонта тепловозов ТЭМ1 и ТЭМ2.doc
Скачиваний:
493
Добавлен:
09.06.2015
Размер:
988.67 Кб
Скачать

8.12. Реле времени пневматическое

8.12.1. Детали панели заменить при наличии отколов и сквозных трещин. Втулки резиновые заменить при наличии перетертых мест и выработки по буртам.

8.12.2. Детали ярма и якоря-накладки, листы жести заменить при трещинах и отколах.

Ослабшие пакеты жести ярма и якоря переклепать со сменой штифтов. Штифты расклепать заподлицо с двух сторон. Обрабатываемые поверхности ярма и якоря проверить на станке. Размеры пакета ярма и якоря должны соответствовать чертежам. Наружную поверхность ярма, кроме шлифованных поверхностей, окрасить черной эмалью.

Катушку отремонтировать согласно требованиям пп.8.5.1- 8.5.4.

8.12.3. Ослабшее заклепочное соединение выводной латунной скобы катушки и фибровой прокладки переклепать с заменой заклепок.

Рихтовку формы катушки разрешается производить только в подогретом состоянии до температуры 70 - 80 град.С.

8.12.4. Скоба (охватывающая якорь и ярмо) с деталями подлежит замене при наличии трещин и изломов.

Валики и втулки заменяются при наличии выработок, ослабления в посадке, трещин. Заклепки, ослабшие в посадке, заменить. Разрешается рихтовка деталей скобы.

8.12.5. Основание (нижняя часть пневматической системы) и дно (верхняя часть пневматической системы) при отколах и сквозных трещинах, заменить. Разрешается запайка несквозных трещин и мелких раковин. Поверхности взаимного прилегания дна и основания проверить по плите. Неприлегание по периметру поверхности не допускается. Поверхность бурта клапана в основании корпуса при проверке под лупой с увеличением 1x30 не должна иметь раковин и царапин. Раковины и царапины разрешается выводить райберовкой с последующей полировкой поверхности.

Минимальная высота бурта должна быть не менее 1 мм.

8.12.6. Иглу заменить при дефектах резьбы, трещинах, рисках и задирах на поверхности конуса. Конус иглы притереть по отверстию в основании корпуса до 65 % поверхности сопряжения на длине не менее 6 мм.

При этом нижняя кромка цилиндрической части иглы не должна доходить до торца отверстия (к которому притирается) в основании корпуса на 1,5-2 мм.

8.12.7. Детали мембраны заменить при изломах или трещинах в них, при ослаблении заклепки, которая соединяет все детали мембраны. (П-образную скобу, диск, стальной, мембрану, шайбу верхнюю).

При сборке мембраны сопрягаемые поверхности диска, заклепки, шайбу верхнюю обрезиненную и диафрагму смазать резиновым клеем.

Верхнюю часть заклепки покрыть резиновым клеем.

Места сочленения деталей мембраны и диафрагмы испытать на герметичность избыточным давлением 0,05 МПа (0,5 кгс/кв.см) с выдержкой под этим давлением в течение 1 мин.

8.12.8. Детали клапана заменить при дефектах резьбы, наличии трещин и прогнутостей.

Детали микропереключателя заменить: пластины - контактную и пружинную - при потере упругости, трещинах и оплавлениях, корпус - при трещинах и подгарах, держатель и контактодержатель - при трещинах и изломах.

8.12.9. Поверхность основания корпуса, сопрягающуюся с диафрагмой мембраны, перед сборкой покрыть резиновым клеем и просушить, камеру проверить на герметичность воздухом давлением 0,1 МПа (1 кгс/кв.см) в течение 15 мин.

8.12.10. Регулировку момента срабатывания микропереключателя производить путем изгиба пластинки так, чтобы срабатывание микропереключателя происходило примерно на 3/4 хода пластмассовой колодки. Микропереключатель устанавливать на крепежных Винтах в крайнее нижнее положение.

8.12.11. Отремонтированное реле времени выдержать при температуре 70-75 град.С в течение 2 ч.

8.12.12. Сопротивление изоляции токоведущих частей реле относительно корпуса должно быть не менее 20 МОм. Проверку производить мегомметром на 500 В.

Электрическую прочность изоляции проверить переменным током напряжением 800 В в течение 1 мин.

8.12.13. Реле отрегулировать на выдержку времени 45-60 с. Регулировку производить вращением фасонной гайки.