2. Характеристика и объемы капитальных ремонтов

2.1. Характеристика ремонта

2.1.1. При капитальном ремонте КР-1 тепловоза произвести следующие основные работы:

2.1.1.1. По дизелю и вспомогательному оборудованию:

1) полную разборку дизеля с проверкой, ремонтом и восстановлением изношенных и заменой негодных узлов и деталей;

2) разборку, ремонт с опрессовкой масляного, водяного и топливного трубопроводов с заменой негодных труб;

3) замену медных, асбостальных, резиновых, паронитовых и других уплотнений и соединений;

4) очистку, ремонт и испытание водяных и топливных баков;

5) замену новыми или ремонт подшипников качения в соответствии с действующими инструкциями МПС и стандарта на отремонтированные подшипники.

2.1.1.2. По электрическим машинам:

разборку, ремонт и испытание в соответствии с действующими Правилами ремонта электрических машин тепловозов.

2.1.1.3. По электрической аппаратуре и проводке:

1) разборку, очистку, ремонт, сборку и испытание электрической аппаратуры с заменой негодных элементов аппаратов, шунтов, полупроводниковых элементов, датчиков, ламелей, катушек и других деталей;

2) замену изношенных, более допустимых пределов, контактов электрических аппаратов;

3) замену негодной низковольтной и высоковольтной проводки;

4) установку новой аккумуляторной батареи с емкостью, не ниже установленной заводом-изготовителем тепловозов.

2.1.1.4. По контрольно-измерительным приборам:

ремонт и испытание измерительных, контрольных и защитных приборов.

При капитальном ремонте КР-2 манометры заменить новыми, независимо от состояния.

2.1.1.5. По тележке:

1) разборку, очистку, ремонт и проверку тележек;

2) ремонт и проверку рамы тележки в соответствии с требованиями рабочих чертежей, ремонтного руководства и инструкции по сварочным работам;

3) освидетельствование и ремонт колесных пар согласно требованиям действующей Инструкции по формированию и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм;

4) ревизию, ремонт и проверку букс;

5) ремонт тормозного оборудования тележки в соответствии с требованиями действующей Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования и тягового подвижного состава.

2.1.1.6. По кузову и раме тепловоза:

1) проверку и ремонт рамы с заменой негодных деталей;

2) ремонт ударно-тяговых приборов, с заменой негодных деталей, согласно действующей Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог;

3) ремонт кузова;

4) наружную и внутреннюю окраску тепловоза со снятием старого лакокрасочного покрытия с наружных поверхностей.

2.1.1.7. По тормозному и пневматическому оборудованию:

1) ремонт и испытание тормозного и пневматического оборудования;

2) ремонт песочной системы;

3) ремонт, промывка и гидравлическое испытание воздушных резервуаров.

2.1.1.8. По оборудованию общего назначения:

ремонт и испытание скоростемеров, автоматической локомотивной сигнализации, автостопов и установки пожаротушения, согласно требованиям действующих инструкций МПС.

2.1.2. При капитальном ремонте КР-2 выполнять все работы, предусмотренные капитальным ремонтом КР-1, и дополнительно:

2.1.2.1. Смену внутренней обшивки, неметаллических полов кабин и капота с заменой теплоизоляции, деревянных деталей кабин и капотов, окон, дверей.

2.1.2.2. Полной смены низковольтной проводки, высоковольтной с заменой на новые. (В ред. Указания МПС от 17.12.1996 г. N Н-1110у)

2.1.2.3. Разборку и очистку воздухопроводов с заменой негодных резервуаров, труб и соединений.

2.1.2.4. Замену глушителей дизелей.

2.1.2.5. Замену резиновых амортизаторов кабины машиниста тепловоза на новые.