8.3. Переключатель пневматический кулачковый

ТИПА ППК 8023

8.3.1. Переключатель пневматический кулачковый разобрать. Разрешается ремонтировать кулачковый барабан без снятия кулачковых шайб с вала при отсутствии:

1) ослабления посадки кулачковых шайб;

2) износа и трещин в кулачковых шайбах, требующих их замены;

3) износа и трещин вала, требующих его замены или ремонта.

Разрешается ремонт привода без разборки дисков и штока, если корпус привода не требует сварочных работ, радиальный зазор между штоком и корпусом не более 0,6 мм, диски прочно приклепаны к штоку.

8.3.2. Вал переключателя заменить при наличии трещин, дефектах резьбы 2М27х1 и износе шеек сверх допустимых размеров. Износ, овальность и конусообразность шеек вала допускается устранять проточкой на меньший диаметр с изготовлением втулок по размеру шейки. Предельный диаметр шеек 23 мм.

8.3.3. Шайбы кулачковые заменить при наличии трещин, отколов, износа рабочей поверхности. Ослабление шайб на валу устранить постановкой стальных прокладок по квадратному отверстию или дополнительных шайб по торцу на клее при сборке барабана.

8.3.4. Износ штока привода по диаметру устранить шлифовкой в пределах допускаемого размера или осталиванием, хромированием с последующей обработкой до чертежных размеров. При износе штока по диаметру более 0,3 мм шток заменить.

8.3.5. Диафрагмы, имеющие трещины, разрывы, деформированные и изношенные места, заменить.

8.3.6. Корпус привода, имеющий трещины с выходом на плоскость прилегания крышек, заменить. В других случаях разрешается трещины заварить.

8.3.7. Крышки привода, имеющие трещины с выходом на плоскость прилегания к корпусу или к отверстию для штока, заменить. В других случаях разрешается трещины заварить.

8.3.8. Забоины и вмятины на торцах корпуса и крышки разрешается устранять проточкой, при этом уменьшение толщины фланцев допускается: корпуса - не более 2 мм, крышки - не более 1 мм. Отремонтированный корпус и крышки, кроме обработанных поверхностей покрыть лаком БТ-99.

8.3.9. После сборки привод опрессовать воздухом давлением 0,7 МПа (7 кгс/кв.см), утечка воздуха по соединениям не допускается.

8.3.10. Изоляцию стоек заменить при пробое на корпус, сопротивлении изоляции менее 5 МОм, вспучивании, расслоении. Изоляция должна иметь чертежные размеры. Изоляцию стоек покрыть красной эмалью ГФ-92-ХК и после сушки испытать на электрическую прочность переменным током частотой 50 Гц, напряжением 3000 В в течение 1 мин.

8.3.11. Контакты силовые подвижные заменить при толщине менее 8 мм, следов перегрева и обрыва более 10% соединения гибкого. Контакты неподвижные заменить при наличии трещин, износе и оплавлении более 2 мм по высоте. Оплавления и подгар на контактах устранить опиловкой в пределах допуска.

Допускается восстановление контактов пайкой латунью Л63 или припайкой медной пластины.

8.3.12. Контактодержатели заменить при отколах, оплавлениях, прогарах, трещинах, выходящих на проходные и резьбовые отверстия. Прочие трещины и оплавления допускается устранять наплавкой латунью Л-63. Допускается заплавлять дефектные резьбовые отверстия латунью Л-63 с последующей нарезкой резьбы по чертежу.

8.3.13. Контакты блокировочные заменить при износе более 1 мм и сквозных прогарах.

8.3.14. Кронштейн заменить при трещинах, выходящих на проходные и резьбовые отверстия. Прочие трещины разрешается заваривать согласно требований действующих Инструктивных указаний по сварочным работам при ремонте тепловозов, электровозов и мотор-вагонного подвижного состава 251/ЦТ. Кронштейн, кроме обработанных поверхностей, покрыть лаком БТ-99.

8.3.15. Электропневматические вентили ремонтировать в соответствии с требованиями п.8.6. настоящих Правил.

8.3.16. Собранные переключатели должны отвечать следующим требованиям:

1) кулачковые шайбы должны находиться на середине роликов;

2) силовые контакты должны одновременно замыкаться и одновременно размыкаться;

3) раствор силовых контактов, мм - не менее 10;

4) провал силовых контактов, мм - в пределах 3-5;

5) нажатие, кгс - в пределах 25-30;

6) сопротивление изоляции, МОм - не менее 5.

8.3.17. Проверить четкость срабатывания переключателя при минимальном давлении воздуха 0,35 МПа (3,5 кгс/кв.см) и испытать электрическую прочность током частоты 50 Гц в течение 1 мин напряжением 3000 В между силовыми контактами и корпусом, 80 В - между цепью управления и корпусом.