пояснительная записка к диплому

26

стрелы крана. Пострадавших не было.

- 27.01.11. В ООО «Строительная компания «Энергострой» (Сахалинское управление Ростехнадзора) при погрузке пачки стальных листов на автомашину опрокинулся автомобильный кран КС – 457 – 117 – ЗР. Стрела крана разрушена, пострадавших не было.

-19.02.11. В ООО «Техстройсервис» ( Нижне – Волжское управление Ростехнадзора) во время монтажа кровли 3хэтажного здания оборвался канат автокрана КС35715, в результате упала люлька с двумя рабочими, один из которых получил смертельную травму.

-05.03.11. В ООО «Руссоль» (Северное управление Ростехнадзора) во время монтажа погрузочной стрелы солекомбайна с помощью автомобильного крана оборвался строп, и упавшая стрела комбайна смертельно травмировала машиниста.

-18.08.11. В ОАО «Красноярскэлектросетьстрой» (Енисейское управление Ростехнадзора) во время подъема опоры линии электропередачи автокраном КС45721 стрела крана разрушилась и упала вместе с опорой. Пострадавших не было.

-25.08.11. В ЗАО «Стром» ( Центральное управление Ростехнадзора) при подъеме груза с помощью автомобильного крана КС – 5363 заклинило блок на оси двуногих стоек, в результате произошли перетирание канатом оси стоек и разрыв оси, что повлекло падение стрелы крана. Легкую травму получил каменщик.

-22.10.11. В ООО «Управление механизированных работ» ( Приуральское управление Ростехнадзора) при установке железобетонной прожекторной мачты в подготовленное место разрушилась стрела автокрана КС 45721. Пострадавших нет.

-01.11.11. В ООО «Транс Трейд» (Уральское управление Ростехнадзора) на строительной площадке при опускании экскаватора в котлован с помощью автомобильного крана Zoomlion кран опрокинулся, разрушена его стрела. По-

страдавших нет.

27

-19.11.11. В филиале ООО «РН-Сервис-Склад» (Северо-Уральское управление Ростехнадзора) в цехе погрузочно-разгрузочных работ № 1 при погрузки оборудования автокраном КС 5871 произошел обрыв металлоконструкции неподвижного фланца опорно-поворотного устройства по сварному шву с последующем падением крановой установки на полуприцеп. Пострадавших нет.

-21.11.11. В ОАО «КМАпроектжилстрой» ( Верхнее-Донское управление Ростехнадзора) на площадке завода строительных материалов при установке и подготовке к работе автокрана КС 3577 упала стрела (разрушение узла крепления штока гидроцилиндра подъема стрелы), в результате двое работников травмированы, один из них – смертельно.

-27.01.12. В ОАО «Красноярскэлектросетьстрой» (Енисейское управление Ростехнадзора) при разгрузки с железнодорожной платформы тракторного крана ТК-53М весом 22т. с помощью автомобильного крана КС-55733 разрушился металл листа крепления поворотной части крана к базе автомобиля, в результате чего упала крановая установка. Пострадавших нет.

-08.02.12. В ЗАО «Трик» (Северо-Уральское управление Ростехнадзора) при производстве грузоподъемных работ автокраном QY30K5-1 при наклоне полностью выдвинутой основной стрелы с гуськом произошло опрокидывание автокрана. Пострадавших нет.

-14.04.12. В ООО «Механизация» (Западно-Сибирское управление Ростехнадзора) при монтаже плиты приямка на строящемся объекте оборвался стреловой канат пневмоколесного крана КС-5363. стрела упала на перекрытие, где находились рабочие, двое из них погибли.

-05.09.12. В ООО «Домстрой» ( Центральное управление Ростехнадзора) водитель, установив автокран на место ночной стоянки, самовольно стал выполнять операции с органами управления автокрана, в результате чего стрела была выдвинута на полную длину (22 м) и кран опрокинулся. Упавшей стрелой смертельно травмирован работник ООО «Рэмэнепрго СПТ».

-17.09.12. В ООО «Строймонтажстандарт» (Северо-Уральское управление Ростехнадзора) при производстве работ автокраном оборвался грузовой канат и

28

упал крюкоблок, травмировав двух работников.

-30.10.12. В ООО «Компания строительных материалов «Чжень Син»» при обрезке деревьев произошло падение рабочего из люльки, подвешенной на крюке механизма подъема автомобильного крана. Основная причина - неудовлетворительная организация производства работ.

-04.01.13. Строительная площадка «Малоэтажные строительные дома» (СреднеПоволжское управление Ростехнадзора) во время перемещения плиты перекрытия автомобильным краном КС 4572А не зарегистрированным в органах Ростехнадзора, в результате превышения грузоподъемности кран потерял устойчивость и накренился в сторону строящегося здания. При этом перемещаемая плита резко пошла вниз, в результате чего был смертельно травмирован каменщик ООО «ВОЛЖСКАЯ СЛОБОДА».

В результате анализа выше перечисленных аварий в таблице 2.1 установлены причины:

Вывод: наибольшее количество аварий происходит из– за выполнения по-

грузо– разгрузочных работ с неустановленными по массе грузами (перегруз, работа за пределами грузоподъемных характеристик, отключенные приборы и устройства безопасности).

29

2.3 Мероприятия по обеспечению промышленной безопасности

Согласно [3] определяют правовые, экономические и социальные основы обеспечения безопасной эксплуатации этих объектов и направлен на предупреждение на них аварий и обеспечение готовности организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты к локализации и ликвидации аварий.

Опасными производственными объектами являются предприятия или их цехи, участки, площадки, а также иные производственные объекты, на которых в частности используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы, эскалаторы, канатные дороги, фуникулеры.

Следует отметить, что все грузоподъемные машины, краны, подъемники, вышки имеют стационарно установленные грузоподъемные механизмы (лебедки, полиспасты, крюковые подвески, гидроцилиндры и т.п.). Стационарно установленные грузоподъемные механизмы существенно отличаются от перенос-

ных, которые имеют малые размеры, не снабжены электроприводами, двигателями, менее опасны в эксплуатации и не подлежат контролю со стороны органов Ростехнадзора России. Автовышки и автокраны попадают под вышеприведенное определение, и за объект в данном случае, учитывая специфику их использования, принимается предприятие, их эксплуатирующее. В соответствии с постановлением правительства России Федеральная служба по технологическому, экологическому и атомному надзору — Ростехнадзор России является федеральным органом исполнительной власти, специально уполномоченным в области промышленной безопасности, на который возлагается осуществление нормативного регулирования, а также специальных разрешительных, контрольных и надзорных функций в области промышленной безопасности. Технические устройства, применяемые на опасном производственном объекте, в том числе иностранного производства, подлежат сертификации на соответствие требованиям промышленной безопасности, которая проводится организациями,

аккредитованными Ростехнадзором России.

30

Организация, эксплуатирующая опасный производственный объект, обязана:

-допускать к работе на опасном производственном объекте лиц, удовлетворяющих соответствующим квалификационным требованиям и не имеющих медицинских противопоказаний к указанной работе;

-обеспечивать подготовку и аттестацию работников в области промышленной безопасности;

-иметь нормативные технические документы, устанавливающие правила ведения работ на опасном производственном объекте;

В процессе эксплуатации организация должна осуществлять производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности, обеспечивать проведение экспертизы промышленной безопасности зданий, а также проводить диагностику, испытания, освидетельствование сооружений и технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте. Организация, эксплуатирующая опасный производственный объект,

должна разрабатывать декларацию промышленной безопасности, заключать договор страхования риска ответственности за причинение вреда при эксплуатации опасного производственного объекта. В случае аварии или инцидента на опасном производственном объекте, а также в случае обнаружения вновь открывшихся обстоятельств, влияющих на промышленную безопасность, организация должна приостанавливать эксплуатацию опасного производственного объекта самостоятельно или по предписанию территориальных органов Рос-

технадзора России. При этом должны осуществляться мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий на опасном производственном объекте и оказываться содействие государственным органам в расследовании причин аварии.

В процессе эксплуатации должны анализироваться причины возникновения аварий и инцидентов на опасном производственном объекте и приниматься меры по устранению указанных причин и профилактике подобных аварий и инцидентов. В случае аварии на опасном производственном объекте

31

должны приниматься меры по защите жизни и здоровья работников. Работники опасного производственного объекта должны соблюдать требования норматив-

ных правовых актов и технических документов, устанавливающих правила ведения работ на опасном производственном объекте и порядок действий в случае аварии или инцидента на объекте, приостанавливать работу, в установленном порядке участвовать в проведении работ по локализации аварии на опасном производственном объекте.

Производственный контроль организуется и осуществляется организациями, эксплуатирующими опасные производственные объекты, независи-

мо от их организационно-правовой формы. Целями производственного контроля (ПК) является предупреждение аварий и обеспечение готовности организаций к локализации и ликвидации последствий аварий на опасном производственном объекте. Основными задачами ПК являются: анализ состояния промышленной безопасности, в том числе путем проведения соответствующих экспертиз; разработка мер, направленных на улучшение состояния промышленной безопасности, контроль за их соблюдением и предотвращение ущерба окружающей среде; контроль за своевременным проведением необходимых испытаний и технических освидетельствований технических устройств, применяемых на опасных производственных объектах, ремонтом и поверкой контрольных средств измерений; контроль за соблюдением технологической дисциплины.

Каждая эксплуатирующая организация в соответствии с [4] должна разра-

батывать Положение о производственном контроле с учетом применяемой технологии и технических особенностей эксплуатируемых опасных производственных объектов.

Функции лица, ответственного за осуществление производственного контроля, как правило, возлагаются на руководителя службы производственного контроля – при численности занятых работников более 500 чел.

Служба производственного контроля, как правило, подчинена первому или техническому руководителю организации.

32

Работник, ответственный за осуществление производственного контроля, должен иметь: высшее техническое образование, соответствующее профилю производственного объекта; стаж работы не менее 3 лет на соответствующей работе на опасном производственном объекте отрасли; удостоверение, подтверждающее прохождение аттестации по промышленной безопасности.

Проверки соблюдения требований промышленной безопасности, в том числе оценка деятельности структурных подразделений (служб) эксплуатирующей организации, могут охватывать: организационную структуру; административные и рабочие процедуры; людские и материальные ресурсы, оборудо-

вание; рабочие участки, операции и производственные процессы; производимую продукцию (с целью определения ее соответствия установленным требованиям промышленной безопасности); документацию, отчеты, регистрацию и хранение данных.

Результаты проверок, выполненных службой производственного контроля, должны анализировать сама служба и руководство эксплуатирующей организа-

ции.

Мероприятия по устранению отступлений от требований промышленной безопасности, а также по их предупреждению должны быть адекватны степени риска техногенных аварий и несчастных случаев на производстве.

33

3. УСЛОВИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРЕЛОВЫХ САМОХОДНЫХ

КРАНОВ

3.1 Организация технического надзора и обучение персонала

Одной из основных форм контроля за исправностью ГПМ и безопасной их работы является государственный и местный надзор. Правила [1] содержат глубоко продуманную, оправдавшую себя на практике систему мер по обеспечению безопасной эксплуатации подконтрольных ГПМ. В ее основе лежит разделение персональной ответственности за осуществление предусмотренных правилами мероприятий. Эта система включает четыре составные части, за каждую из которых персональную ответственность несут: лицо, ответственное за со-

держание ГПМ в исправном состоянии; лицо, ответственное за безопасное производство работ; лица, управляющие ГПМ и обслуживающие их; лицо, ответственное за технический надзор. Ответственность за содержание ГПМ в исправном состоянии возлагается приказом на специалиста соответствующей квалификации, прошедшего обучение по специальной программе. Типовая инструкция для специалистов, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, изложена в [5, 6]. Периодическая проверка знаний лиц, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном достоянии, проводится один раз в три года.

В Правилах [1] изложены особые требования по обеспечению безопасности при производстве работ кранами. В каждом цехе, или другом участке работ грузоподъемных кранов в каждой смене назначается лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами из числа мастеров, прорабов, начальников участков, бригадиров, прошедших обучение по специальной программе.

Типовая инструкция для ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией гру-

34

зоподъемных машин приведена в документе [7, 8]. Периодическая проверка знаний этих лиц должна производиться не реже одного раза в 3 года комиссией предприятия с участием инспектора Ростехнадзора.

На предприятиях, эксплуатирующих ГПМ, рекомендуется вести и иметь в наличии следующую документацию:

-приказ по организации технического надзора на предприятии;

-приказ о назначении лиц и обслуживающего персонала, ответственных за работу грузоподъемных кранов, подкрановых путей, с указанием номеров удостоверений и сроков их действия;

-графики технических освидетельствований, ППР подъемных сооружений

иосмотров подкрановых путей;

-перечень работ, выполняемых при профилактических ремонтах в установленные графиком сроки (выписки из руководства по эксплуатации);

-журнал регистрации выдачи инструкций специалистам и обслуживающему персоналу (под роспись);

-вахтенный журнал (приема и сдачи смен) машиниста крана;

-журнал осмотра кранов ответственным лицом;

-журнал осмотра кранов ответственным лицом;

-журнал учета и профилактического осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары;

-журнал осмотра крановых путей с отражением в них результатов нивелировки и заключений ответственных лиц на соответствие их нормам;

-паспорта на оснастку для съемных грузозахватных приспособлений и тары (крюки, скобы) в соответствии с [9];

-журнал проверки знаний персонала обслуживающего ГПМ;

-журнал регистрации инструктажа персонала, обслуживающего ГПМ;

-журнал учета выдачи нарядов-допусков при работе вблизи ЛЭП;|

-акт сдачи рельсовых путей и верхнего строения пути в эксплуатацию;

-журнал учета изготовления и ремонта съемных грузозахватных приспо-

соблений;

35

- паспорта на грузоподъемные машины.

Помимо указанной документации, на предприятии может вестись и другая документация, учитывающая конкретные условия эксплуатации кранов. Формы соответствующих журналов, как правило, указываются в паспортах ГПМ, руководствах по эксплуатации, а также в нормативных (руководящих) документах, методических указаниях и т.д.

Порядок подготовки и аттестации крановщиков и их помощников, стропальщиков, слесарей, электромонтеров и наладчиков приборов безопасности; порядок обучения и аттестации крановщиков и их помощников, переводимых с одного крана на другой, при перерывах в работе по специальности более одного года; порядок проведения повторной проверки знаний обслуживающего персонала приведен в [1].

Ответственность за организацию своевременного и качественного обучения безопасным приемам и методам работы и проведение инструктажа возлагается на его руководителей. По характеру и времени проведения различают вводный, первичный на рабочем месте, повторный внеплановый и текущий инструктажи. Каждый работник допускается на производство только после прохождения вводного инструктажа, который проводит лицо, на которое возложены эти обязанности. Вводный инструктаж по охране труда проводится один раз при поступлении на работу. Первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый и текущий инструктажи проводит непосредственный руководитель работ.

Этот вид инструктажа на рабочем месте проводится один раз при поступлении на работу по инструкциям, разработанным на предприятии, со всеми вновь принятыми рабочими и служащими, выполняющими новую для них работу.

Первичный инструктаж оканчивается проверкой знаний и оформлением его в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте. В дальнейшем инструктаж проводится периодически один раз в год; в установленном порядке сле-

дует проводить обучение и проверки знаний охраны труда в объеме инструкции