5.Гідросистема вантажопіднімального крана
Рассмотрим гидравлическую систему гидрофицированного портового крана.
Рис. 24. Гідросистема крана:
1 – основний насос гідросистеми повороту крана; 2 – основний насос гідросистеми піднімання вантажу; 3 – насос системи керування нахилом стріли; 4 – гідроциліндр керування літражем гідромотору; 5 – гідромотор піднімання вантажу;
6 – гідравлічний замок гідроциліндрів стріли крана; 7 – важіль вимикача розподільника; 8 – розподільник; 9 – кран включення гальма; 10 – розподільник лінії захисту від перевантаження; 11 – реле тиску; 12 – допоміжні гідроциліндри;
13 –важіль лінії захисту
Гидросистема, показанная на рис. 24, состоит из трех цепей: подъема груза, наклона стрелы и поворота крана. Регулируемые насосы 1 и 2 являются источниками гидравлической энергии в цепях поворота крана и подъема груза, которые выполнены по замкнутой схеме аналогично тому, как это имело место в предыдущих примерах. Цепь, осуществляющая наклон стрелы крана, выполнена по разомкнутой схеме и состоит из нерегулируемого насоса 3 и гидроцилиндров наклона. В цепи, осуществляющей подъем груза, исполнительным механизмом является регулируемый гидромотор 5, перестановка угла регулирования которого, а следовательно, и изменение числа оборотов осуществляется гидроцилиндром 4. Для надежной фиксации стрелы в любом ее положении и предотвращения ее просадки из-за неизбежных утечек в золотниковом распределителе 8 между ним и гидроцилиндрами включен гидравлический замок 6 в виде двойного обратного клапана. При перегрузке цилиндров наклона стрелы включается реле давления 11, управляющее через двухпозиционный золотник 10 добавочными гидроцилиндрами 12, что вызывает воздействие на рычаг 13, благодаря чему уменьшается подача насоса и, следовательно, скорость подъема груза. Движение стрелы также прекращается, так как рычаг 7 устанавливается в нейтральное положение, выключая золотниковый распределитель 8. Одновременно замыкается контакт в цепи электромагнитного крана 9, который при этом переключает двухпозиционный золотник тормозной цепи так, что жесткость из тормозного цилиндра сливается, благодаря чему затормаживается вал гидромотора лебедки подъема груза.