Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Охрана труда-учебник Клочковой.doc
Скачиваний:
445
Добавлен:
07.06.2015
Размер:
2.46 Mб
Скачать

Глава 3.10. Вредные биологические факторы

производственной среды

3.10.1. Источники вредных биологических факторов

Источниками вредных биологических факторов производственной среды на

железнодорожном транспорте являются: санобработка и ремонт вагонов после

перевозки больного скота, лекарственных препаратов, вакцин. Социально-эко-

номические и коммерческие связи нашей страны с регионами Ближнего и

Дальнего зарубежья сделали эту проблему достаточно острой. Поступают гру-

зы из регионов с неблагополучной эпидемиологической и эпизоотической (на-

личие массовых заболеваний скота) обстановкой. Это как сами животные, так

и продукты животного происхождения, в т.ч. кожа, меха и др. Перевозятся

биологические токсичные вещества растительного происхождения.

3.10.2. Классификация вредных биологических веществ

Вредные биологические факторы: патогенные (болезнетворные) микроорга-

низмы (бактерии, вирусы, грибы); живые клетки и споры; макроорганизмы

(вредные растения, паразиты, насекомые, животные), которые способны вы-

415

зывать заражение людей или животных. К ним также могут быть отнесены сле-

дующие биологические материалы: биологические продукты, предназначенные

для лечения, иммунопрофилактики, научных исследований (вакцины, аниток-

сины, бактериофаги, иммуноглобулины, сыворотки, питательные среды); об-

разцы для установления диагноза (продукты секреции, кровь и ее компонен-

ты, ткань и тканевые жидкости); биологические отходы (отходы лечения жи-

вотных или людей, отходы биоисследований).

Перевозимые железнодорожным транспортом биологические вещества, с ко-

торыми могут иметь контакт работники железнодорожного транспорта, по

опасности их воздействия могут быть классифицированы по классам опасно-

сти.

На основании критериев, разработанных в 1994 г. и рекомендованных Все-

мирной организацией здравоохранения, а также Правилами перевозки опас-

ных грузов в международном железнодорожном сообщении (1995 г.), инфек-

ционные вещества классифицируются по четырем группам опасности:

•группа I (высокая индивидуальная опасность заражения, опасность широ-

кого распространения). Вещества этой группы содержат патогенные био-

логические агенты, которые способны вызывать тяжелые заболевания лю-

дей и животных, и от них может исходить высокая опасность распростра-

нения заболеваний. Профилактика и лечение их обычно невозможны;

416

•группа II (высокая индивидуальная опасность заражения, невысокая

опасность широкого распространения). Вещества этой группы содержат

патогенные биологические агенты, которые могут вызывать тяжелые забо-

левания людей и животных и от которых также может исходить высокая

опасность распространения болезней, но против которых обычно сущест-

вуют эффективные методы лечения или профилактические меры;

•группа III (умеренная индивидуальная опасность заражения, ограничен-

ная опасность широкого распространения). Вещества этой группы, хотя и

могут вызывать заболевания людей или животных, практически не спо-

собны к распространению; против них обычно существует эффективная

профилактика или методы лечения;

•группа IV (низкая индивидуальная опасность заражения, низкая опас-

ность широкого распространения).

3.10.3. Меры предупреждения заражения. Защитные средства

К организационным мерам предупреждения заражения при погрузке, раз-

грузке, сортировке, таможенном досмотре и перевозке биологически опасных

грузов можно отнести: разработку правил перевозки железнодорожным транс-

портом инфекционных веществ; нормирование условий грузовых перевозок;

417

усиление надзора за перевозками санитарно-эпидемиологически опасных гру-

зов, требующих усиленного санитарного надзора за их перевозками; разработ-

ку аварийных карт; ликвидацию неконтролируемых перевозок; организацию и

регламентирование работы приграничных санитарно-контрольных пунктов;

организацию дезинфекционно-промывочных станций; дезинфекцию вагонов,

упаковки и грузов методами аэрозольной и парогазовой обработки.

К средствам защиты относятся: оборудование и препараты для дезинфек-

ции, дезинсекции, стерилизации, дератизации; оградительные устройства; ав-

томатический контроль воздушной среды, применение естественной и искусст-

венной вентиляции, сигнализации; дистанционного управления; знаков безо-

пасности. Из индивидуальных средств защиты — применение специальной

защитной одежды, обуви, рукавиц, головных уборов. Для защиты органов ды-

хания — противогазы и респираторы; для защиты глаз — защитные очки.

3.10.4. Контроль параметров биологических факторов

Для контроля параметров биологических факторов «Положением о порядке

аттестации рабочих мест по условиям труда» (постановление Минтруда России

№ 12 от 14.03.97 г.) рекомендуется применение пробоотборника АПП-4/1,

осадителя для микробиологического анализа, воздухозаборного устройства

418

ВУЗ, комплекта ПАБ-50 для выделения фазы микробного аэрозоля, микро-

скоп МББ-1.

Гигиеническое нормирование. Предельно допустимые концентрации микро-

организмов, бактериальных препаратов и их компонентов в воздухе рабочей

зоны регламентируются гигиеническими нормативами ГН 2.2.6.709—98 «Пре-

дельно допустимые концентрации (ПДК) микроорганизмов-продуцентов, бак-

териальных препаратов и их компонентов в воздухе рабочей зоны».

Гигиеническая классификация условий труда в зависимости от содержа-

ния в воздухе рабочей зоны вредных веществ биологической природы. При от-

сутствии технических и организационных возможностей снизить в воздухе ра-

бочей зоны содержание вредных веществ биологической природы до безопас-

ного уровня, оцениваются условия труда по гигиеническим критериям и

устанавливаются классы условий труда в зависимости от содержания в воздухе

рабочей зоны этих веществ. (см. Приложение Г-7). Критерием служит крат-

ность превышения ПДК.

3.10.5. Сочетанное воздействие ряда производственных факторов

Развитию у работников железнодорожного транспорта туберкулеза органов

дыхания способствует сочетанное воздействие пылевого и химического факто-

419

ров (пыль цемента, окислы углерода и диоксида серы) и нестабильной темпе-

ратуры воздуха на рабочем месте. Сочетанное действие пылевого фактора и не-

благоприятного микроклимата также оказывает влияние на возникновение

психических расстройств, фарингитов и ангин. Сочетанное действие шума и

присутствующих в воздухе рабочей зоны паров бензина приводит к развитию

психических расстройств.

Загазованность воздуха парами бензола, углеводородами, наличие пылей

железа и свинца неблагоприятно сказывается на течение беременности у жен-

щин, провоцирует осложнения в послеродовом периоде.

420

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]