- •Предисловие
- •1. Служебное назначение машины
- •2. Качество и экономичность машины
- •3. Понятие о точности детали и машины
- •4. Основные виды связей между поверхностями деталей машины и их графическое представление
- •5. Размерные цепи. Термины и определения
- •5.1. Основные понятия
- •5.2. Звенья размерных цепей
- •5.3. Виды размерных цепей
- •5.4. Размеры и отклонения
- •5.6. Методы достижения точности замыкающего звена
- •6. Порядок построения размерных цепей
- •6.1. Последовательность построения размерной цепи
- •6.2. Нахождение замыкающего звена, его допуска и координаты середины поля допуска
- •6.3. Выявление составляющих звеньев размерной цепи
- •7. Методика расчёта размерных цепей
- •7.3.1. Метод полной взаимозаменяемости
- •7.3.2. Метод неполной взаимозаменяемости
- •7.3.3. Метод групповой взаимозаменяемости
- •7.3.4. Метод пригонки
- •7.3.5. Метод регулирования с применением неподвижного компенсатора
- •7.4. Выбор метода достижения точности замыкающего звена размерной цепи
- •7.5.1. Метод максимума-минимума
- •7.5.2. Вероятностный метод
- •7.6. Коэффициенты, характеризующие рассеяние размеров.
- •7.7.1. Метод попыток
- •7.7.2. Метод равного квалитета
- •8.2. Цилиндрические зубчатые передачи
- •Размерная цепь β
- •Размерная цепь Б
- •8.3. Конические зубчатые передачи
- •Размерная цепь Б
- •Размерная цепь φ
- •Размерная цепь С
- •8.4. Червячные передачи
- •Размерная цепь γ
- •Размерная цепь Г
- •Размерная цепь Б
- •8.5.1. Служебное назначение узла
- •8.5.2. Выявление и анализ технических условий и норм точности
- •8.5.3. Выбор методов достижения точности
- •Размерная цепь А
- •Размерная цепь Б
- •9. Список литературы
- •10. Приложения
- •10.2. Принятые обозначения
20
4.ОСНОВНЫЕ ВИДЫ СВЯЗЕЙ МЕЖДУ ПОВЕРХНОСТЯМИ ДЕТАЛЕЙ МАШИНЫ И ИХ ГРАФИЧЕСКОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ
Точность машины характеризуется величиной отклонений относительного движения и положения исполнительных поверхностей машины и еѐ механизмов от требуемых еѐ служебным назначением.
Соединение и относительное расположение с требуемой точностью всех деталей, составляющих машину, осуществляются с помощью технологического процесса сборки и регулировки машины. В процессе сборки устанавливают два вида связи между исполнительными поверхностями машины и еѐ механизмами [1].
Первый вид связи, образующий требуемое относительное движение исполнительных поверхностей машины и еѐ механизмов носит название кинематического вида связи. Например, для получения резьбы на детали, обрабатываемой на токарно-винторезном станке, необходимо, чтобы плоская поверхность резцедержателя суппорта, несущая резец, перемещалась на один оборот фланца шпинделя, несущего обрабатываемую деталь, на один ход шага нарезаемой резьбы.
Связи между исполнительными поверхностями
Кинематические |
|
|
Размерные |
|
|||
(точность |
|
|
(точность |
|
|||
относительных |
|
|
расположения |
|
|||
перемещений) |
|
|
поверхностей) |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Определяющие |
|
Определяющие |
||||
|
|
расстояния |
|
взаимные |
|||
|
|
между |
|
|
повороты |
||
|
поверхностями |
|
поверхностей |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 4.1. Связи между поверхностями машин и механизмов
Второй вид связи, образующий требуемые положения исполнительных поверхностей машины и еѐ механизмов, получил название размерного. Размерный вид связи делится, в свою очередь, на два подвида: определяющий
21
расстояния и определяющий повороты поверхностей или их угловое положение (отклонения от параллельности, перпендикулярности).
Расстояния между исполнительными поверхностями машины и еѐ механизмов образуются с помощью размеров, принадлежащих целому ряду деталей, связывающих те детали, которым непосредственно принадлежат исполнительные поверхности.
Все размеры, связывающие исполнительные поверхности, включая и размер, непосредственно соединяющий эти поверхности, образуют замкнутый контур, располагаясь один за другим в определѐнной последовательности. Благодаря этому размерный вид связи можно представить графически в виде схемы, называемой размерной цепью.
Для этого нагляднее всего нанести все размеры, связывающие исполнительные поверхности машины или еѐ механизмов, на контуры тех деталей, которым они принадлежат, или в непосредственной близости от них, как это показано на рис. 5.1, 5.2. Иногда схемы размерного вида связей изображают отдельно, как это сделано на рис. 5.8. Однако такое изображение размерных связей теряет наглядность и вносит значительные затруднения в их анализ и расчѐт.
Расположенные по замкнутому контуру размеры, связывающие между собой поверхности или оси, относительные расстояния между которыми или повороты которых необходимо обеспечить или измерить, называются раз-
мерной цепью.
Для графического изображения второго подвида связи можно использовать односторонние стрелки, принятые для обозначения относительных поворотов поверхностей деталей (рис. 6.8).