Фролов ЭМ.Технология изготовления деталей машин
.pdf382 |
|
|
|
|
|
|
Глава 2.9. УПРОЧНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МАШИН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
НОЙ подачей аммиака. Для получения слоя |
и |
нитроцементации |
|
азотирование |
|
формирует |
|||||||||||||||||||||||
толщиной 0,5...0,8 мм нитроцементацию зуб |
слой более твердый (800...1200HV) |
|
и в |
1,5—4 |
|||||||||||||||||||||||||
чатых |
колес |
ведут |
при |
температуре |
раза |
износостойкий, |
имеющий |
повышенную |
|||||||||||||||||||||
860...880 °С в среде эндогаза, к которому до |
(до 450°С) теплостойкость и высокий уровень |
||||||||||||||||||||||||||||
бавляют 0,5...0,8% метана и 0,6... 1,3% аммиа |
(600...800 МПа) остаточных сжимающих на |
||||||||||||||||||||||||||||
ка. Продолжительность насыщения 6—7 ч. |
пряжений, способствующих увеличению пре |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Нитроцементованный слой имеет мар- |
дела |
выносливости |
|
гладких |
образцов |
на |
||||||||||||||||||||||
тенситно-аустенитную |
|
структуру, |
содержит |
25...30%, а с концентраторами напряжений — |
|||||||||||||||||||||||||
0,7...0,9% С и 0,1...0,3% N. Присутствие азота |
в 2 раза и более. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
повышает |
износостойкость, |
теплостойкость, |
|
|
Незначительное |
|
коробление |
является |
|||||||||||||||||||||
выносливость при изгибе, а также контактную |
важным преимуществом азотирования. К его |
||||||||||||||||||||||||||||
долговечность. |
|
|
|
|
|
|
|
недостаткам |
относятся |
большая |
длительность |
||||||||||||||||||
|
НЦ более технологична, чем цемента |
(24...90 ч) и небольшая (0,3...0,5 мм) толщина |
|||||||||||||||||||||||||||
ция. При ее проведении не требуется подсту- |
диффузионного |
слоя, |
ограничивающая |
уро |
|||||||||||||||||||||||||
живания перед закалкой, увеличивается про- |
вень контактных нагрузок. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
каливаемость слоя, снижаются деформация и |
|
|
Строение |
и |
свойства |
азотированного |
|||||||||||||||||||||||
коробление |
деталей. Время |
технологического |
слоя зависят от состава стали и режима обра |
||||||||||||||||||||||||||
цикла сокращается на 50%. |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
ботки, прежде |
всего |
температуры |
процесса |
||||||||||||||||||||||
|
Для |
обеспечения |
высокой |
конструкци |
|||||||||||||||||||||||||
|
(рис. 2.9.15). Высокая |
твердость |
достигается |
||||||||||||||||||||||||||
онной прочности деталей при НЦ необходи |
|||||||||||||||||||||||||||||
при |
азотировании |
легированных |
|
сталей — |
|||||||||||||||||||||||||
мо строго регламентировать степень насыще |
|
||||||||||||||||||||||||||||
38Х2МЮА, 40Х, 40ХФ, 40ХНМА, 38ХНМФА, |
|||||||||||||||||||||||||||||
ния поверхности углеродом и азотом. |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
ЗОХЗМ, ЗОХЗМФ, ЗОХГТ и др. Максимальное |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Известен |
способ |
высокоскоростной |
НЦ |
|||||||||||||||||||||||||
|
упрочнение |
формируется |
|
при |
температурах |
||||||||||||||||||||||||
для упрочнения деталей автомобиля |
из сред- |
|
|||||||||||||||||||||||||||
азотирования |
500...520 °С, |
когда |
образуются |
||||||||||||||||||||||||||
неуглеродистых сталей 40Х, 40ХФ при нагре |
|||||||||||||||||||||||||||||
дисперсные нитриды, полностью когерентные |
|||||||||||||||||||||||||||||
ве с помощью ТВЧ в парах |
триэтаноламина. |
||||||||||||||||||||||||||||
с |
матрицей. |
При |
температуре |
550...600 °С |
|||||||||||||||||||||||||
Режим обработки включает скоростной нагрев |
|||||||||||||||||||||||||||||
частицы нитридов |
укрупняются |
и |
когерент |
||||||||||||||||||||||||||
до 1050°С и |
вьщержку |
200 с для получения |
|||||||||||||||||||||||||||
ность нарушается, что приводит к |
|
снижению |
|||||||||||||||||||||||||||
диффузионного |
слоя толщиной |
-0,4 |
мм, |
ко |
|
||||||||||||||||||||||||
твердости (см. рис. 2.9.15, а,б). |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
торый после закалки с повторного индукци |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
Наибольшая |
твердость |
поверхности |
|||||||||||||||||||||||||
онного нагрева на толщину 2...4 мм приобре |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
тает высокую (HRC > 64) твердость и в 1,5...2 |
(1100...1200HV) достигается при азотировании |
||||||||||||||||||||||||||||
раза более высокую износостойкость, чем у |
стали 38Х2МЮА. |
находит |
применение |
для |
|||||||||||||||||||||||||
деталей, упрочненных только закалкой. |
|
|
|
Азотирование |
|||||||||||||||||||||||||
НЦ |
В условиях серийного производства для |
повышения |
|
износостойкости |
мартенситно- |
||||||||||||||||||||||||
преимущественно |
применяют камерные |
стареющих, коррозионно-стойких, быстроре |
|||||||||||||||||||||||||||
печи типа СНЦА , в которых возможна непо |
жущих и штамповых сталей, высокопрочного |
||||||||||||||||||||||||||||
средственная закалка. |
|
|
|
|
|
|
чугуна, титановых сплавов. |
|
|
|
используют |
||||||||||||||||||
|
Ионную нитроцементацию (ИНЦ) прово |
|
|
Для газового |
азотирования |
||||||||||||||||||||||||
дят в среде, состоящей из смеси азота, водо |
шахтные и камерные печи. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
рода и углеводорода. Опытные установки |
|
|
Для |
получения |
высокой |
|
твердости |
||||||||||||||||||||||
ИНЦ аналогичны установкам для ионной |
(900... 1000 HV) и толщине слоя ~ 0,3 мм азо |
||||||||||||||||||||||||||||
цементации. Важное преимущество ИНЦ — |
тирование |
|
проводят |
|
при |
температуре |
|||||||||||||||||||||||
отсутствие внешнего и внутреннего окисле |
500...520 °С |
(24...48 |
ч). Для |
получения |
слоя |
||||||||||||||||||||||||
ния, которое снимает ограничения на толщи |
толщиной 0,5...0,6 мм и высокой твердости |
||||||||||||||||||||||||||||
ну диффузионного слоя и допустимую кон |
применяют двухступенчатое азотирование: 1-я |
||||||||||||||||||||||||||||
центрацию азота. |
|
|
|
|
|
|
ступень при 510...520 °С (15 ч), 2-я ступень — |
||||||||||||||||||||||
ные |
При ИНЦ предпочтительны двухстадий- |
при 540...560 °С (25 ч). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
режимы. |
Они |
обеспечивают |
глубокое |
|
|
Фазовый |
состав |
слоя |
регулируют |
путем |
|||||||||||||||||||
проникновение |
азота |
в |
толщину |
слоя |
|
|
|||||||||||||||||||||||
изменения |
азотного |
потенциала |
атмосферы. |
||||||||||||||||||||||||||
(рис. 2.9.14). |
В результате |
твердость менее |
|||||||||||||||||||||||||||
При |
разбавлении аммиака |
азотом |
|
или |
арго |
||||||||||||||||||||||||
интенсивно снижается по толщине слоя, а ее |
|
||||||||||||||||||||||||||||
ном диффузионный |
слой |
приобретает |
разви |
||||||||||||||||||||||||||
высокий |
уровень (HV > 700) сохраняется на |
||||||||||||||||||||||||||||
тую нитридную |
зону |
и высокое |
сопротивле |
||||||||||||||||||||||||||
расстоянии до |
1 мм (см. рис. 2.9.14, б), обес |
||||||||||||||||||||||||||||
ние абразивному изнашиванию. При добавле |
|||||||||||||||||||||||||||||
печивая в 2 раза более высокое сопротивле |
|||||||||||||||||||||||||||||
ние контактной усталости, чем при газовой |
нии к аммиаку углеродосодержащего газа и |
||||||||||||||||||||||||||||
цементации. Заметно возрастает и износо |
повышении |
температуры |
процесса |
|
до |
570 °С |
|||||||||||||||||||||||
стойкость; она становится соизмеримой с |
на |
поверхности |
образуется |
|
карбонитридный |
||||||||||||||||||||||||
износостойкостью азотированных слоев. |
|
или |
карбоксинитридный |
слой, |
обладающий |
||||||||||||||||||||||||
|
Азотирование — насыщение легирован |
повышенной стойкостью к адгезионному из |
|||||||||||||||||||||||||||
ных сталей азотом. В отличие от цементации |
нашиванию. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
УПРОЧНЕНИЕ ХИМИКО-ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ |
383 |
2,2
2,0
I
О |
0,4 0,8 |
1,2 1,6 |
г,0 |
%1,2 |
Расстояние от поверхности, мм |
||
\ |
|
|
|
о,в
0,2 |
|
О |
0,2 0,f 0,е 0,8 1,0 1,2 /,« 1,6 1,8 2,0 |
|
Расстояние от поверхности, мм |
Рис. 2.9.14. Кривые распределения концентрации:
углерода 1—4, азота 1*—4' (а) и твердости (б) по толщине диффузионного слоя стали 20ХЗМВФА после ионной нитроцементации при одностадийном режиме 1,1' (продолжительность стадии 1 ч) и двухстадийном режиме 2—4, 2'—4'; время второй стадии: 1ч — 2,2'; 1,5 ч — 3,3'; 2,5 ч — 4,4'; (температура процесса 980 "С)
S7S'C
0,2 0,4 |
О 0,2 0,4 О |
0,1 0,2 мм |
X) |
Расстояние отnoSepxHOcmuнасьщения |
|
^ |
в) |
г) |
Рис. 2.9.15. Распределение твердости по толщине азотнзированного слоя:
а— сталь 38Х2МЮА; б — сталь 38ХНЗМФА; в — мартенситно-стареющая сталь 03Х12Н9Д2ТБ;
г— коррозионно-стойкая сталь 12X13
384 |
|
|
|
|
|
|
|
Глава 2.9. УПРОЧНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МАШИН |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Такой процесс применяют для упрочне |
вов. |
Процесс |
проводят |
при |
температуре |
||||||||||||||||||||
ния зубчатых колес, работающих в условиях |
900 °С |
(3...4 ч) |
в |
аргоне |
с незначительной |
||||||||||||||||||||
умеренных контактных |
нагрузок, |
кулачковых |
добавкой азота. Разрушение под влиянием |
||||||||||||||||||||||
и коленчатых валов, гильз цилиндров и дру |
катодного |
распыления |
нитридной |
корочки, |
|||||||||||||||||||||
гих деталей. Для инструмента из быстроре |
тормозящей диффузию азота, дает возмож |
||||||||||||||||||||||||
жущих |
сталей |
|
температура |
процесса |
ность получить слой высокой твердости тол |
||||||||||||||||||||
составляет 540...560 °С, из хромистых |
сталей |
щиной до 0,15 мм. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
(Х12М, Х12Ф1) |
- |
500...520°С, |
выдержка |
|
Борирование. |
Насыщение |
поверхностей |
||||||||||||||||||
1...3Ч. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бором применяют для обеспечения высокой |
||||||||||||
Ионное |
азотирование |
осуществляют |
в |
(1500...2000HV) твердости и износостойкости. |
|||||||||||||||||||||
азотсодержащей |
плазме |
тлеющего разряда. |
Износостойкость борированной стали 45 в |
||||||||||||||||||||||
Длительность процесса ионного азотирования |
4—6 раз выше износостойкости цементован |
||||||||||||||||||||||||
улучшаемых сталей сокращается в 2 раза, а |
ных и в 1,5—3 раза нитроцементованных ста |
||||||||||||||||||||||||
при толщине слоя до 0,3 мм — в 3—4 раза. |
|
лей. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Для |
ионного |
азотирования |
используют |
|
Борированному слою свойственна также |
||||||||||||||||||||
промышленные установки с полностью авто |
высокая теплостойкость (до 700 °С), окалино- |
||||||||||||||||||||||||
матизированным циклом обработки. В них |
стойкость |
(до 800 °С) |
|
и коррозионная стой |
|||||||||||||||||||||
вместо аммиачной плазмы используют диссо |
кость в различных агрессивных средах. Недос |
||||||||||||||||||||||||
циированный |
аммиак |
либо |
азотводородную |
татки борирования — высокая хрупкость слоя |
|||||||||||||||||||||
(95 % N2 + 5 % Нз) плазму. |
|
|
|
|
|
и малая его толщина (0,1...0,2 мм). Бориро- |
|||||||||||||||||||
Процесс ионного азотирования проводят |
ванный слой склонен к скалыванию и имеет |
||||||||||||||||||||||||
в две стадии: катодное распыление и собст |
небольшую несущую способность. |
|
|||||||||||||||||||||||
венно насыщение. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В зависимости |
от технологии получения |
|||||||||||||
Катодное |
|
распыление выполняют в те |
|
||||||||||||||||||||||
|
борированный слой может быть однофазным, |
||||||||||||||||||||||||
чение |
20...60 |
мин |
|
при |
напряжении |
разряда |
|||||||||||||||||||
|
состоящим из столбчатых |
кристаллов борида |
|||||||||||||||||||||||
около |
1000 В и давлении |
13...26 Па. Ионы и |
|||||||||||||||||||||||
Fe2B (1500HV), или двухфазным |
(РеВ+РезВ), |
||||||||||||||||||||||||
нейтральные частицы газа, бомбардируя |
по-, |
||||||||||||||||||||||||
в котором |
расположенные |
сверху кристаллы |
|||||||||||||||||||||||
верхность |
деталей |
|
(катода), |
очищают |
ее |
от |
|||||||||||||||||||
|
борида РеВ обладают высокой (2000HV) твер |
||||||||||||||||||||||||
оксидных пленок и активизирует. Температу |
|||||||||||||||||||||||||
достью и хрупкостью. |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
ра поверхности |
при |
этом |
не |
превышает |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
Борированию |
подвергают |
углеродистые |
||||||||||||||||||||||
250 °С. Затем |
устанавливают |
рабочий |
режим |
|
|||||||||||||||||||||
и легированные |
стали |
разного |
структурного |
||||||||||||||||||||||
обработки, при |
котором напряжение |
состав |
|||||||||||||||||||||||
класса. |
Углерод |
и |
легирующие |
элементы |
|||||||||||||||||||||
ляет |
300...600 |
|
В, |
|
давление |
1,3...13,3 |
гПа, |
||||||||||||||||||
|
|
уменьшают толщину боридного слоя, что пре |
|||||||||||||||||||||||
удельная |
мощность |
разряда |
0,8... 1,0 |
Вт/см^. |
|||||||||||||||||||||
допределяет необходимость повышения тем |
|||||||||||||||||||||||||
Поверхность детали в |
результате |
бомбарди |
|||||||||||||||||||||||
пературы борирования. |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
ровки большим количеством ионов нагревает |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
Насыщение бором проводят при темпе |
||||||||||||||||||||||||
ся до 450...580 °С. Ионы и атомы азота адсор |
|
||||||||||||||||||||||||
ратуре 850...1050 °С в течение 2...10 ч. Наибо |
|||||||||||||||||||||||||
бируются на поверхности, поглощаются ею и |
|||||||||||||||||||||||||
лее |
часто |
применяют |
электролизное |
бориро |
|||||||||||||||||||||
диффундируют |
вглубь |
металла. Параллельно |
|||||||||||||||||||||||
вание в расплаве буры (Na2B407) с добавками |
|||||||||||||||||||||||||
идет процесс катодного распыления, который: |
|||||||||||||||||||||||||
В2О3 и |
NaCl . Катодом служит |
деталь, ано |
|||||||||||||||||||||||
1) снижает высоту шероховатости окончатель |
|||||||||||||||||||||||||
дом — графитовые электроды или тигель. |
|||||||||||||||||||||||||
но обработанной поверхности детали; 2) соз |
|||||||||||||||||||||||||
|
Борирование проводят также в газовых |
||||||||||||||||||||||||
дает условия для равномерного насыщения |
|
||||||||||||||||||||||||
трудноазотируемых |
сталей |
без дополнитель |
средах, порошковых смесях , в кипящем слое, |
||||||||||||||||||||||
ной депассивируюшей обработки; 3) умень |
тлеющем разряде. Состав сред и режим про |
||||||||||||||||||||||||
шает размеры деталей, компенсируя обычное |
цесса подбирают таким образом, чтобы полу |
||||||||||||||||||||||||
их увеличение. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
чить однофазный слой, обладающий меньшей |
||||||||||||||
Фазовый состав слоя регулируют изме |
хрупкостью. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
нением давления и состава насыщающей |
|
Для |
повышения |
|
несущей |
способности |
|||||||||||||||||||
атмосферы. Снижением давления и введением |
слоя, подслой и сердцевину упрочняют, при |
||||||||||||||||||||||||
в плазму аргона достигается формирование |
меняя |
непосредственную |
закалку. |
Хорошие |
|||||||||||||||||||||
слоя без хрупкой е-фазы. Именно такой слой |
результаты дает поверхностная закалка с на |
||||||||||||||||||||||||
толщиной |
10...20 мкм создают при азотирова |
гревов ТВЧ. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
нии быстрорежущей стали, стойкость инстру |
|
Борирование |
применяют |
для |
деталей |
||||||||||||||||||||
мента из которой увеличивается в 2—4 раза. |
|
нефтяных насосов, дисков турбобура, пальцев |
|||||||||||||||||||||||
Ионное |
азотирование |
эффективно |
для |
и втулок гусеничных машин и других деталей, |
|||||||||||||||||||||
повышения износостойкости титановых спла |
работающих в условиях абразивного изнаши |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вания. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
388 |
|
|
|
|
|
Глава 2.9. УПРОЧНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МАШИН |
|
|||||||||
Для чистовой обработки в массовом и |
ленных деталей, сверхтвердых покрытий или |
|||||||||||||||
серийном |
производствах |
широко |
используют |
деталей, имеющих малую жесткость. |
||||||||||||
многороликовые |
инструменты |
(см. |
рис. |
Для АВ применяют, как правило, упру |
||||||||||||
2.9.20, б), |
в которых ролики (или шарики) |
гие державки, устанавливаемые на универ |
||||||||||||||
устанавливают в сепараторе. Размер настрой |
сальные |
или |
специальные |
металлообрабаты |
||||||||||||
ки роликов, определяющий натяг, а следова |
вающие станки. |
|
||||||||||||||
тельно, степень деформации поверхностного |
Точность обработки при накатывании и |
|||||||||||||||
слоя, |
регулируется |
|
перемещением |
опорных |
выглаживании упругим инструментом остает |
|||||||||||
конусных элементов. Поверхности малой про |
ся на уровне исходной. При работе жестким |
|||||||||||||||
тяженности, в том числе фасонные, обкаты |
инструментом она на 10... 15 % увеличивается |
|||||||||||||||
вают с радиальной подачей ролика, профиль |
за счет неравномерного сглаживания шерохо |
|||||||||||||||
которого соответствует профилю детали. При |
ватости. |
|
|
|
||||||||||||
использовании |
рифленого |
ролика |
профиль |
Управляющими технологическими фак |
||||||||||||
рифлений переносится на деталь. |
|
|
|
|
торами |
накатывания и |
выглаживания, |
|||||||||
Накатывание зубчатых колес и резьб |
влияющими на шероховатость и упрочнение, |
|||||||||||||||
осуществляется фасонным инструментом, как |
являются: радиальная сила деформирования Р |
|||||||||||||||
правило на специальных станках. |
|
|
|
|
(или заданный натяг Лз, если обработку осу |
|||||||||||
По |
своему |
назначению |
накатывание |
ществляют жесткими инструментами), подача |
||||||||||||
подразделяется |
на |
|
сглаживающее, |
упрочняю S, диаметр ролика (шарика) Z)p, профильный |
||||||||||||
щее, рельефообразующее. |
|
|
|
|
|
|
радиус инструмента /?„? (в плоскости подачи), |
|||||||||
Сглаживающее |
ППД |
применяется |
для |
скорость Vy шероховатость поверхности заго |
||||||||||||
получения малой шероховатости поверхности, |
товки |
RZHCX.» |
количество |
деформирующих |
||||||||||||
упрочняющее — достаточной толщины по |
инструментов в наладке Z, число рабочих |
|||||||||||||||
верхностного слоя с высоким уровнем дефор |
ходов и др. |
|
|
|||||||||||||
мационного упрочнения и сжимающих оста |
Основными технологическими фактора |
|||||||||||||||
точных напряжений. Сглаживающая и упроч |
ми накатывания и выглаживания являются |
|||||||||||||||
няющая обработки различаются главным об |
сила деформирования Р, подача S и профиль |
|||||||||||||||
разом режимами деформирования и формой |
ный радиус инструмента R^^ (рис. 2.9.22). |
|||||||||||||||
рабочей части ролика. |
|
|
|
|
|
|
|
Применяют два подхода к расчету режи |
||||||||
Для упрочняющей |
обработки |
|
использу |
мов упрочнения: с использованием эмпириче |
||||||||||||
ют ролики кругового |
профиля |
|
с |
малым |
ских зависимостей и по параметрам очага |
|||||||||||
(3...8 мм) профильным радиусом, для чисто |
деформации. В последнем случае силу Р вы |
|||||||||||||||
вой ~ |
большим профильным |
радиусом или |
бирают из условия обеспечения степени де |
|||||||||||||
конические |
ролики |
малого |
|
диаметра |
формации сдвига Гопт=0,5...0,8 и глубины |
|||||||||||
(6...20 мм). Шарики, благодаря своей простоте |
упрочнения в диапазоне hs= (0,02...0,1) от |
|||||||||||||||
и доступности, используют в единичном и |
радиуса детали. |
|
||||||||||||||
серийном производствах. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Выглаживание — метод ППД, осуществ |
|
|
|
|
||||||||||||
ляемый при скольжении инструмента по по |
|
|
|
|
||||||||||||
верхности |
деформируемого |
материала |
(см. |
|
|
|
|
|||||||||
рис. 2.9.21, а). |
В качестве |
инструмента |
для |
|
|
|
|
|||||||||
выглаживания |
применяют наконечники |
раз |
|
|
|
|
||||||||||
личной формы (см. рис. 2.9.21, б). Материал |
|
|
|
|
||||||||||||
наконечника — алмаз или сверхтвердые син |
|
|
|
|
||||||||||||
тетические материалы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Наиболее часто в машиностроении ис |
|
|
|
|
||||||||||||
пользуют |
процесс |
|
алмазного |
выглаживания |
|
|
|
|
||||||||
(АВ). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отличием |
алмазного |
выглаживания от |
|
|
|
|
||||||||||
накатывания является высокая твердость и |
|
|
|
|
||||||||||||
малый |
профильный |
радиус |
деформирующих |
Рис. 2.9.21. Схема процесса и инструмент |
||||||||||||
инструментов (0,5...4 мм). Это позволяет осу |
||||||||||||||||
ществлять |
локальное деформирование |
по |
|
для алмазного выглаживания: |
||||||||||||
верхностного слоя с малыми силами. В связи |
1 — деталь; 2 — державка; 3 — алмаз; |
|||||||||||||||
с этим рациональная область использования |
|
4 — индикатор; 5 — пружина |
||||||||||||||
алмазного |
выглаживания |
— обработка |
зака |
|
|
|
|
|||||||||
