[ТехМех]Labaratornaya_metoda
.pdf
|
Характеристика фрикционной конусной муфты |
||||||||||||
Материал ведущего конуса |
- |
|
|
|
|
|
|
||||||
Материал ведомого конуса |
- |
|
|
|
|
|
|
||||||
Угол между образующей и осью конуса |
|
а = |
|||||||||||
Средний диаметр поверхности трения |
|
|
Dcp = |
||||||||||
Расчетный момент сил трения |
|
|
|
|
|
Т - |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 12.1 |
|
|
|
|
|
Результаты испытаний |
|
Т |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Максимальное |
|
|
|
|
|
Б |
|
|
||||
№ |
показание инди- |
|
Момент |
|
индикатора |
|
Момент |
||||||
опыта |
катора в момент |
|
предельный |
|
в режимеНпро- |
проскаль- |
|||||||
2 |
|
|
|
|
|
|
*Тпр |
|
й |
|
|
зывания Тост |
|
|
срабатывания |
|
|
|
и |
скальзывания |
|
||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
||
4 |
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Среднее значение |
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
/„ = |
|
|
|||
|
Кг= |
|
и |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ком = |
|
|
|
|
|
|
|
/ |
= |
|
|
|
е |
|
|
Контрольные вопросы |
|
|
|
|||||||
|
п |
|
|
|
|
||||||||
Р1. Какие силы передают момент с ведущего конуса на ведомый? 2 С какой целью ведомый конус сделан неметаллическим?
3. Почему в начале срабатывания муфты момент больше, чем при пробуксовке?
130
Элементы фрикционной многодисковой муфты (без размеров)
|
У |
Б |
Т |
/ - гайка; 2 - контргайка; 3 - пружина; 4 - диск стальной с накладкой из ферродо; |
|
5 - диск стальной; б - диск стальной с двумя накладками из ферродо; 7 - диск стальной; |
|||||||||||
8 - диск стальной с двумя накладками из ферродо; 9Н- корпус муфты |
|||||||||||
|
Характеристика фрикционно |
многодисковой муфты |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|||
Материал ведущих дисков - |
|
|
й |
|
|||||||
Материал ведомых дисков - |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
о |
|
я |
|
|
z = |
|
Количество поверхностей |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
||
Средний радиус трения |
|
трени |
|
|
Rw = |
||||||
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
Т = |
||
Расчетный момент |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 12.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
показани |
Результаты испытаний |
|
||||||||
|
|
|
ный Тщ |
|
|
Показания |
вания 7'оет |
||||
|
Максимальное |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 е |
ое инди- |
Момент |
|
|
индикатора |
Момент |
|||||
№ |
|
|
|
||||||||
опыта |
катор в момент |
предель- |
|
в режиме про- |
проскальзы- |
||||||
Р3 |
срабатывания |
|
|
|
|
|
|
|
скальзывания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Среднее значение |
|
Кт = |
/п = |
Л'ом = |
/ = |
131
Контрольные вопросы
1. Какими силами передается момент с ведущей части муфты на ведомую?
2. С какой целью применяют несколько дисков?
3. С какой целью к дискам прикрепляют неметаллические накладки?
4. Почему в начале срабатывания муфты момент больше, чем
при пробуксовке? |
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
||||||
|
|
|
|
Характеристика кулачковой муфты |
|
||||||||||
|
|
|
|
Т |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Наружный диаметр кулачков |
|
|
|
Н |
|
DK |
= |
||||||||
Угол наклона рабочей поверхности кулачков |
|
|
|
а = |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
Диаметр вала, направляющего подвижную полумуфту d = |
|
||||||||||||||
Расчетный момент |
|
|
|
й |
|
|
|
Т = |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 12.3 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Результаты испытаний |
|
|
|
|
|
||||
1 |
|
|
|
|
|
индикатор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
|
|
|
Максимальные р |
|
Момент предельный Т.:р |
|
||||||||
2 |
|
|
показания |
|
а |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
опыта |
|
в момент срабатыванияо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Характеристика шариковой муфты |
|
|
|
|
|||||||
Диаметр расположения центров шариков |
|
D = |
|
|
|||||||||||
Диаметр шариков |
|
|
|
|
|
|
dm = |
|
|
||||||
Высота выступающей части шарика |
|
|
h = |
|
|
||||||||||
132
Угол наклона касательной в точке касания |
|
|
|||||||||
шариков к оси муфты |
|
|
|
|
а |
= |
|||||
Диаметр шлицевого вала |
|
|
|
|
j |
= |
|||||
Расчетный момент |
|
|
|
|
|
j = |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 12.4 |
|
|
|
|
|
Результаты испытаний |
Т |
||||||
№ |
|
|
Максимальные |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
показания индикатора |
|
|
Момент предельный 7"пр |
|||||||
|
|
|
|
||||||||
опыта |
|
в момент срабатывания |
|
|
Н |
У |
|||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Б |
|
|
|||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
||
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
||
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
Контрольные вопросы |
|
|
||||||
1. Какими силам передается момент с ведущей части муфты на |
|||||||||||
|
п |
з |
|
|
|
|
|
|
|
||
ведомую? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2. Какая |
з испытанных вами муфт срабатывает наиболее точно? |
||||||||||
ты посравнению с кулачковой? |
|
|
|
|
|
||||||
3. Какие преимущества и недостатки имеются у шариковой муф- |
|||||||||||
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
133
Литература
1. Гутеру, Р.С, Овчинекий, Б.В. Элементы численного анализа и математической обработки результатов опыта. - М.: Наука, 1970.
2.Решетов, Д.Н. Детали машин. - М.: Машиностроение, 1989.
3.Иванов, М.Н. Детали машин. - М.: Высшая школа, 1998.
4.Кудрявцев, В. Н. Детали машин. - Л.: Машиностроение, 1980.
5.Иванов, М.Н., Иванов, В.Н. Детали машин. Курсовое проектирование. - М.: Высшая школа, 1998. У
6.Решетов, Д.И. Детали машин. - М.: Машгиз, 1989.Т
7.Дунаев. П.Ф., Леликов, О.П. Конструирование узлов и деталей машин. - М.: Высшая школа, 2001. Н
8.Проектирование механических передач / .И. Чернавский [и др.]. - М . : Машиностроение, 1984. Б
9.Проектирование механических передач / Н.И. Чернавский [и др.]. - М . : Машиностроение, 1976.
10.Юдин, В.А., Петрокас, J1.BТеори. я механизмов и машин. - М.: Высшая школа, 1977.
11.ГОСТ 3675-81 (СТ СЭВ 311-76; СТ СЭВ 11-67-78). Передачи червячные цилиндрические.оДопуски. - М.: Госкомитет СССР по стандартизации, 1981.
12.Скойбеда, А.Т., Кузьмин, А.В., Макейчик, Н.И. Детали ма-
шин и основы конструирования : учебник. - Минск: Вышейшая школа, 2006. и й
|
|
|
з |
|
|
о |
|
|
п |
|
|
е |
|
|
|
Р |
|
|
|
134
Содержание |
|
|
|
|
|
|
Введение |
|
|
|
|
|
3 |
Методика обработки экспериментальных данных |
|
|
4 |
|||
Основные положения по охране труда при выполнении |
|
|
||||
лабораторных работ |
|
|
|
|
|
9 |
Л а б о р а т о р н а я р а б о т а № 1 |
|
|
|
|
|
|
ИСПЫТАНИЕ БОЛТОВОГО СОЕДИНЕНИЯ, |
|
|
У |
|
||
РАБОТАЮЩЕГО НА СДВИГ |
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
||
Л а б о р а т о р н а я р а б о т а № 2 |
|
|
|
|
|
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТОВ ТРЕНИЯ |
|
|
|
|||
В РЕЗЬБЕ И НА ТОРЦЕ ГАЙКИ |
|
|
Н |
|
21 |
|
|
|
|
Т |
|||
Л а б о р а т о р н а я р а б о т а № 3 |
Б |
|
||||
УПРУГОЕ СКОЛЬЖЕНИЕ ВО ФРИКЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧЕ. ..31 |
||||||
Л а б о р а т о р н а я р а б о т а № 4 |
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
39 |
|
ИЗУЧЕНИЕ РАБОТЫ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ |
|
|
||||
|
и |
|
|
|
|
|
Л а б о р а т о р н а я р а б о т а № 5 |
|
|
|
|
|
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО |
|
|||||
ЗУБЧАТОГО РЕДУКТОРА |
|
|
|
|
|
46 |
о |
|
|
|
|
|
|
Л а б о р а т о р н а я р а б т а № 6 |
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВрИ РЕГУЛИРОВКА |
|
|
58 |
|||
ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА |
|
|
|
|
|
|
Л а б о р а т о р н а я р а б о а № 7
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД МНОГОСТУПЕНЧАТОГО РЕДУКТОРА... 69 |
||
о |
|
|
Л а б о р а т р н аия р а б о т а № 8 |
|
|
п |
|
78 |
ОПРЕДЕЛЕНИЕзКПД ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА |
||
Л а б о р а т о р н а я р а б о т а № 9 |
|
|
ИССЛЕДОВАНИЕ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ |
89 |
|
Л а б о р а т о р н а я р а б о т а № 10 |
|
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕе |
МОМЕНТА ТРЕНИЯ |
98 |
В ПОДШИПНИКАХ КАЧЕНИЯ |
||
РЛ а б о р а т о р н а я р а б о т а № 11 |
|
|
КИНЕМАТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ |
|
|
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА |
109 |
|
Л а б о р а т о р н а я р а б о т а № 12 |
|
|
ИСПЫТАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ МУФТ |
120 |
|
Литература |
|
134 |
|
|
|
|
Учебное издание |
|
|
У |
|||
|
|
|
|
ДЕТАЛИ М А Ш И Н |
Т |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
Лабораторные работы |
|
|
||||
|
|
|
|
по дисциплинам |
Н |
|
||||
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
|
|
|
«Детали машин и подъемно-транспортные машины», |
||||||||
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
«Детали машин и основы конструирования», |
|||||||
|
|
|
|
«Прикладная механика» |
|
|
||||
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С с т а в и т е л и : |
|
|
|
|||
|
|
|
|
СКОЙБЕДА Анатолий Тихонович |
|
|||||
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КУЗЬМИН Артур Васильевич |
|
|
||||
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НИКОЛАЕНКО Владимир Лаврентьевич и др. |
||||||||
е |
о |
Редактор Т.Н. Микулик |
|
|
||||||
|
|
|
|
|||||||
|
п |
|
Технический редактор О.В. Дубовик |
|
||||||
Р |
|
Компьютерная верстка О.В. Дубовик |
|
|||||||
|
|
|
Подписано в печать 12.03.2008. |
|
||||||
|
|
|
|
|
||||||
Формат 60х84'/|6. Бумага офсетная. Отпечатано на ризографе. Гарнитура Тайме.
Усл. печ. л. 7,90. Уч.-изд. л. 6,18. Тираж 300. Заказ 707. Издатель и полиграфическое исполнение:
Белорусский национальный технический университет. ЛИ № 02330/0131627 от 01.04.2004.
220013, Минск, проспект Независимости, 65.