Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Общая часть.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
31.05.2015
Размер:
904.03 Кб
Скачать

1. Общая часть

    1. Характеристика организации

Открытое акционерное общество «Строймехсервис» (далее Общество) специализированная строительная организация и относящаяся к организациям строительной отрасли.

Место нахождения предприятия: 222120 г.Жодино, ул. Сухогрядская, 5.

Данное предприятие работает в одну смену с 8.00 до 17.00

Транспортный цех ОАО «БелАЗ» осуществляет руководство перевозками грузов по территории завода и за его приделами. Так же содержание в технически исправном состоянии транспортных средств перевозящих грузы. В производственном корпусе цеха находятся различные подразделения. Например: агрегатное отделение, моторное, аккумуляторное, токарное, диагностическое, зоны ТО и ТР.

Значение определяется по формуле:

, (1)

где - суммарный пробег с начала эксплуатации автомобилей одной модели или группы автомобилей, км.;

- списочное число автомобилей одной модели или данной группы.

Lф.ср.=319∙9+240∙5+443∙7+215∙3+190∙1/25= 320тыс.км;

Для остальных групп расчет производится аналогично.

Основные показатели транспортного цеха ОАО «БелАЗ» приведены в таблице 1

Таблица 1 - Основные показатели транспортного цеха ОАО «БелАЗ»

Показатель

Значение

Показатель

Значение

,дней

256

0.874

1

0.674

8.10

,дней/1000км

0,68

16.40

,дней

31

4ч.

,км

1212949

Списочный состав парка по группам представлен в таблице 2

Таблица 2 - Списочный состав парка по маркам (моделям) автомобилей

и технологически совместимым группам

Модели автомобилей

,

км

КУЭ

основная

приводимые

шт.

тыс.км

МАЗ - 5551

-

9

2

7

2871

319

150

III

МАЗ - 5516

5

5

1200

240

150

МАЗ - 5337

7

7

3101

443

150

МАЗ - 551603

3

3

645

215

150

МАЗ –КС-35715-10

1

1

190

190

100

Итого по группе:

25

14

11

8007

320

700

III

ГАЗ 3110

-

2

2

200

100

120

III

ПАЗ – 3205

2

2

840

420

40

ГАЗель

1

1

140

140

50

УАЗ 462

1

1

270

270

40

Итого по группе

6

3

3

1450

242

230

III

МАЗ 6430

-

1

1

170

170

200

III

МАЗ 5440

1

1

220

220

200

Итого по группе:

2

2

390

195

400

III

Всего:

33

17

16

9847

757

1330

III

Списочный состав прицепов представлен в таблице 3

Таблица3 - Списочный состав прицепов, полуприцепов

Характеристика прицепов (полуприцепов)

Модель автомобиля-тягача

Модель прицепа (полуприцепа), типа кузова

Грузо-подъёмность, т

Кол-во, шт.

Прицепы: Двухосные грузоподъемностью 8,0 т и более

МАЗ – 6430

МАЗ – 5440

МАЗ – 9380 грузовая платформа

8

2

Всего:

2

Все три группы эксплуатируются в одних и тех же дорожных условиях:

дорожное покрытие - асфальтобетон;

тип рельефа местности – равнинный;

условия движения – город;

природно – климатические условия – умеренные что соответствует

1.2Характеристика подразделения

В моторном отделении ОАО «Строймехсервис» работают 2 слесаря по ремонту автомобилей 6 разряда. Основной задачей моторного отделения является ремонт агрегатов автомобилей. Площадь отделения составляет 36м2. Отделение работает в одну смену с 8.00 до 17.00. обед составляет 60 мин. с 12.00-13.00 В год отделение работает 256 дней. Перечень основного технологического оборудования и оснастки подразделения приведен в таблице 4

Таблица 4 Перечень оборудования моторного отделения ОАО «Строймехсервис»

Наименование оснащения

Тип, модель

Количество, шт.

Габаритные размеры, мм

Площадь

м 2

Мощность

электро-привода, кВт

Единицы

Общая

Единицы

Общая

Стенд для обкатки двигателя

1

2620х695

1,82

-

10,6

Стеллаж для деталей

1

3000х800

2,4

-

-

Ларь для отходов

1

800х800

0,64

-

-

Ларь для обтирочного материала

1

800х800

0,64

-

-

Контователь

1

1500х1100

1,65

-

-

Устройство для шлифования клапанов

1

560х440

0,24

-

7,1

Станок точильно шлифовальный

1

420х535

0,22

-

6,8

Установка сверлильная

1

710х390

0,27

-

6,3

Верстак

1

1300х740

0,96

-

-

Шкаф для приборов и инструментов

1

1000х500

0,5

-

-

Умывальник

1

500х500

0,25

-

-

Моечная ванна

1

1500х750

1,12

-

-

Итого:

10,71

30,8

1.3Технико-экономическое обоснование проекта

Основным недостатком моторного отделения ОАО «Строймехсервис» является его неполная комплектация необходимым оборудованием для ремонта агрегатов. Отсутствие подъемного механизма, что влечет за собой нарушение охраны труда по подъему тяжелых грузов рабочими.

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава

В списочном составе парка можно выявить 3 основные группы автомобилей

1 – группа МАЗ - 5551 с дизельным двигателем (25);

2 – группа ГАЗ 3110 с бензиновым двигателем (6);

3 – группа МАЗ - 6430 седельный тягач (2).

Все три группы эксплуатируются в одних и тех же дорожных условиях:

дорожное покрытие - асфальтобетон;

тип рельефа местности – равнинный;

условия движения – город;

природно – климатические условия – умеренные, что соответствует группе.

2.2Расчет годовой производственной программы

2.2.1 Выбор и корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР

Нормативы периодичности ТО, пробега до КР, трудоемкости единицы ТО, ЕО и ТР/1000км для автомобилей МАЗ-5551 принимаются согласно ТКП 248 - 2010

= 8000 км,

= 24000 км,

= 600000 км,

Выбранные нормативные значения периодичности ТО и пробега автомобилей до КР приводят к конкретным условиям эксплуатации подвижного состава с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации (К1), модификацию подвижного состава и организацию его работы (К2), климатические условия (К3)

К1=0,9;

К2=1,00;

К3= 1,0;

В общем случае скорректированная периодичность ТО-1, ТО-2 будут равны:

(2)

, (3)

где ,- нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2 соответственно, км.

L1 = 8000 * 0,9 * 1,0 = 7200 км

L2 = 24000 * 0,9 * 1,0 = 21600 км

Скорректированный пробег автомобиля до первого капитального ремонта:

, (4)

где- нормативный пробег автомобиля до КР, км.

Lкр = 600000* 0,9 *1,00 * 1,0= 540000 км;

Определяем пробег этих автомобилей до следующего КР(списания), который должен составлять 80% от нормы пробега нового автомобиля.

(5)

Lкр = 0,8 540000= 432000 км;

Для сокращения объема идентичных расчетов производственной программы по группе «новых» и «старых» автомобилей одной модели определяют средний межремонтный пробег автомобиля :

(6)

Lкр = 540000 * 14 + 432000 * 11 / 14 + 11 = 492480 км;

Для грузовых автомобилей периодичность ЕО (уборочно-моечных работ) следует увеличивать с учетом проведения мойки в среднем через 3 … 4 дня, т.е

, (7)

где: - интервал проведения уборочно-моечных работ, дней.

=3…4 дня,

Дм = 3 дня;

Lсс= 140 км;

Lео= 140*4= 420 км;

Так как постановка автомобилей на обслуживание производится с учетом среднесуточного пробега () через целое число рабочих дней, то пробег до ТО-1, ТО-2, КР должны быть кратны и между собой с последующим округлением до целых сотен километров:

целое число, (8)

7200 / 420 ≈ 17 ;

целое число, (9)

L1= 420 * 17 = 7140 км;

целое число, (10)

21600 / 7140 ≈ 3;

целое число, (11)

L2= 7140 * 3 = 21420 км;

целое число, (12)

540000 / 21420 = 25;

492480 / 21420 = 23;

целое число, (13)

Lкр = 540000 = 535500 км;

LКР.ср. = 492480 = 492660 км;

Для остальных групп расчет производим аналогично.

Периодичность ТО-1, ТО-2 а пробегов до КР для основных групп представлены в таблице 5

Таблица 5 - Корректирование периодичностей ТО-1, ТО-2 и пробегов до КР для основной модели каждой группы автомобилей

Модель основного автомобиля группы

Вид

пробега

Обозна-чение

Коэффициенты корректирования

Пробег,

км

К1

К2

К3

нормати- вный

скорректи-рованный

принятый к расчету

МАЗ - 5337

Средне-суточный

-

-

-

-

-

140

До ТО-1

0,9

-

1,0

8000

7200

6948

До ТО-2

0,9

-

1,0

24000

21600

20844

До КР (ср)

0,9

1,00

1,0

600000

432000

437724

До 1-го КР

()

0,9

1,00

1,0

600000

540000

541944

ЗИЛ - 4502

Средне-суточный

-

-

-

-

-

336

До ТО-1

0,9

-

0,9

3000

2400

2352

До ТО-2

0,9

-

0,9

12000

9600

9408

До КР(ср)

0,9

1,15

1,0

300000

247296

244608

До 1-го КР

0,9

1,15

1,0

300000

276000

272832

МА - 54322

Средне-суточный

-

-

-

-

-

508

До ТО-1

0,9

-

1,0

8000

6400

6604

До ТО-2

0,9

-

1,0

24000

19200

19812

До КР (ср)

0,9

1,10

1,0

600000

420578

416052

До 1-го КР

()

0,9

1,10

1,0

600000

528000

534924

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.