Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kopia_Novaya_metod_izm_2014.doc
Скачиваний:
80
Добавлен:
31.05.2015
Размер:
1.08 Mб
Скачать

Методические указания по разработке курсового проекта

В в е д е н и е

Во введении необходимо указать, что курсовой проект выполнен согласно заданию, выданному кафедрой «Проектирование дорог» (указывается дата получения студентом задания).

Курсовой проект выполнен с целью закрепления теоретических знаний, полученных при изучении дисциплины (указать название учебной дисциплины), получения навыков самостоятельной работы при решении инженерных задач, связанных с проектированием автомобильных дорог.

Указать район расположения проектируемого участка дороги, техническую категорию и административное подчинение.

Исходными данными для проектирования являются: вариант задания, карта местности, конструкция дорожной одежды.

При проектировании участка автомобильной дороги можно использовать типовые решения поперечных профилей земляного полотна.

1 Краткая характеристика района расположения автомобильной дороги

1.1 Природные и климатические условия

Указать дорожно-климатический район расположения проектируемого участка дороги, климатическую характеристику района, среднюю годовой температуру воздуха, количество осадков.

Представить данные о наибольшей высоте снежного покрова при 5% обеспеченности, о продолжительности залегания устойчивого снежного покрова, максимальную глубину промерзания грунта.

    1. Рельеф местности

Дать описание рельефа местности в районе проектирования (равнинный, пересеченный, холмистый), указать тип местности по характеру поверхностного стока и степени увлажнения, абсолютные отметки рельефа над уровнем моря.

1.3 Инженерно-геологические и гидрологические условия

Привести данные о физико-механических свойствах грунтов, преобладающих по трассе автомобильной дорог.

2. Определение основных технических параметров автомобильной дороги

2.1 Установление технической категории автомобильной дороги

Техническую категорию автомобильной дороги назначают по

перспективной интенсивности движения Nt:

Nt = N0 (1 + 0,01 p) t – 1, авт./сут, (2.1)

где N0 – начальная интенсивность движения, авт./сут;

p– ежегодный прирост интенсивности, %;

t – расчетный период (t = 20 лет).

По полученной расчетной интенсивности движения автомобилей по табл. 2.1 определяют техническую категорию дороги.

2.2 Определение расчетного расстояния видимости

Расчетное расстояние видимости определяют по четырем схемам:

1) остановка автомобиля перед препятствием;

2) торможение двух автомобилей, двигающихся навстречу друг другу;

3) обгон легковым автомобилем грузового автомобиля при наличии встречного движения;

4) боковая видимость.

По первой схеме расчетное расстояние видимости S1 называют видимостью поверхности дороги:

S1 = Vtp / 3,6 + Kэ·Vp2 / [254 (φ1i)] + lзб, м, , (2.2)

где Vp – расчетная скорость движения автомобиля для дороги принятой технической категории, принимается по табл. 2.1, км/ч;

tp – время реакции водителя и включения тормозов, tp = 2,6 с;

Kэ – коэффициент, учитывающий эффективность действия тормозов, величину которого можно принять равной 1,3 для легковых автомобилей и 1,85 – для остальных;

φ1 – коэффициент продольного сцепления (φ1 = 0,45);

i – продольный уклон участка дороги, равный максимально допустимому для принятой категории дороги (табл. 2.2);

lзб – зазор безопасности между автомобилем и препятствием (lзб = 5 м).

Т а б л и ц а 2.1

Класс дороги

Кате-гория дороги

Область

применения

Расчетная

интенсивность

движения, авт./сут

Расчетная скорость, км/ч

Респуб-ликанские дороги

Местные дороги

1

2

3

4

5

6

Автома-гистраль

I-а

Участки республиканских магистральных дорог протяженностьюне менее 150 км с долей транзита в потоке более 50 %

Более 8000

-

140

Скоростная авто-мобильная дорога

I-б

Подходы к крупнейшим городам на расстоянии 40 – 50 км,

к аэропортам, кольцевые дороги вокруг крупнейших городов

Более 10000

-

120

Автомо-бильные дороги

I-в

II

III

IV

V

В остальных случаях

Более 10000

5000–10000

2000–5000

200–2000

До 200

-

Более 7000

3000–7000

400–3000

До 400

120

120

100

80

60

Автомо-бильные дороги низких категорий

VI-а

VI-б

Подъезды к малым сельским поселениям

-

-

25-50

До 25

40

30

Т а б л и ц а 2.2

Категория дороги

I-a

I-б, I-в, II

III

IV

V

Расчетная скорость,

км/ч (основная)

140

120

100

80

60

Rвып мин, м

25000

15000

8000

4000

1500

Rвог мин, м

8000

6000

4000

2500

1500

Уклон imax , ‰

40

40

50

60

70

Расчетное расстояние видимости поверхности дороги, м.

350

250

160

, 100

60

П р и м е ч а н и е. В стесненных условиях допускается проектировать отдельные участки дорог с допускаемыми расчетными скоростями, меньшими приведенных в табл. 2.2 на 20 км/ч.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.