- •30) Как по каталожным данным ад определить sКр.
- •31) Дайте пояснение характера изменений мх ад при изменении сопротивления в цепи ротора.
- •32) Поясните, как выбирается сопротивление в цепи статора ад при пуске через активное сопротивление.
- •33) Перечислите способы уменьшения потерь при пуске, дайте пояснение.
- •34) От чего зависит надежность электропривода, поясните.
- •35) В чем отличие реле тока от реле напряжения
- •36) Дайте определение рационального электропривода.
- •37) Перечислите известные Вам тормозные режимы электрических машин.
- •Динамическое торможение
- •Генераторное торможение
- •38) Приведите достоинства и недостатки частотного способа регулирования скорости ад.
- •39) Поясните, как выбирается сопротивление реактора в цепи статора ад при пуске
- •40) Приведите выражение и дайте пояснение составляющих потерь энергии при пуске ад.
- •41) Как можно повысить надежность электропривода. Поясните
- •42) Принцип работы герконового реле.
- •43) Перечислите особенности применения электропривода в с.Х. Производстве
- •44) Какая электрическая машина и в каком режиме работает в точке «а»
- •45) Чем определяется допустимая температура нагрева электрической машины
- •46) Достоинства и недостатки при пуске ад через автотрансформатор
- •47) Режимы работы электроприводов:
- •48) Поясните назначение аппаратуры управления и защиты
- •49)Герконовые реле. Достоинства и недостатки.
- •50) На основании какого закона осуществляется приведение моментов сопротивления в электрическом приводе.
- •51) Какая электрическая машина и в каком режиме работает в точке «а».
- •52) Приведите уравнение теплового баланса электрического двигателя с пояснением постоянных составляющих.
- •53) Приведите особенности пуска ад через муфту.
- •54) Определение режима s1.
- •55) Дайте квалификацию аппаратуры управления и защиты
- •56) Как выбирается датчик температуры для увтз
- •57) На основании какого закона осуществляется приведение сил сопротивления в электрическом приводе.
- •60) Дайте определение технологической характеристики электропривода.
- •61) Определение режима s2.
48) Поясните назначение аппаратуры управления и защиты
49)Герконовые реле. Достоинства и недостатки.
Преимущества, которыми обладают герконовые реле: - 100% - ная герметичность дает возможность использовать герконовые реле в самых экстремальных условиях – большой влажности, загрязненности; - компактность, малый вес и простота конструкции; - потрясающее быстродействие, позволяющее применять герконовые реле при большой частоте коммутаций; - огромный спектр областей, в которых применяются герконовые реле; - четкое функционирование при широком перепаде температур от -60 до +120°С.
Герконовые реле имеют следующие недостатки: - чувствительность к внешнему магнитному полю, что вызывает необходимость защиты от внешнего воздействия; - маленькая чувствительность МДС управления; - хрупкая стеклянная колба, чувствительная к ударам; - маленькая мощность коммутированных цепей герконов; - самопроизвольное размыкание контактов герконового реле при большом токе; - невозможность замыкания и размыкания контактов герконового реле под воздействием переменного напряжения с низкой частотой.
50) На основании какого закона осуществляется приведение моментов сопротивления в электрическом приводе.
Приведение моментов сопротивления от одной оси вращения к другой может быть произведено на основании энергетического баланса системы. При этом потери мощности в промежуточных передачах учитывается введением в расчеты соответствующего КПД – ηп.
Обозначим через ωд угловую скорость вала двигателя, а ωм – угловую скорость вала производственного механизма. На основании равенства мощностей получим:
Мс,м·ωм=Мс·ωд, откуда
Где Мс,м – момент сопротивления производственного механизма, Н·м;
Мс – тот же момент сопротивления, приведенный к скорости вала двигателя, Н·м;
i=ωд/ωп- передаточное число
При наличии нескольких передач между двигателем и механизмом с передаточными числами i1, i2,…,in и соответствующими КПД ηп1, ηп2,…ηпn момент сопротивления, приведенный к скорости вала двигателя, определяется формулой:
51) Какая электрическая машина и в каком режиме работает в точке «а».
Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения в генераторном режиме.
Генераторный режим осуществляется в том случае, когда скорость двигателя оказывается выше скорости идеального холостого хода и его ЭДС Е больше приложенного напряжения U. Двигатель здесь работает, а режиме генератора параллельно с сетью, который он дает электрическую энергию; ток при этом изменяет свое направление.U=IR-E,E>U, еслиn>n0
52) Приведите уравнение теплового баланса электрического двигателя с пояснением постоянных составляющих.
=Aτdt+Cdτ
где Q-количество теплоты (мощность потерь в двигателе), выделяемые двигателем за единицу времени, Дж/с;
t-время
А-коэффициент теплоотдачи - количество теплоты, отдаваемой двигателем в окружающую среду в единицу времени при разности температур в 1°С, Дж/(с·°С);
τ-превышение температуры двигателя над температурой охлаждающей среды, °С, равно:
τ=tд - tо.с,
где tд - tо.с – соответственно температура двигателя и охлаждающий среды, °С;
С – теплоемкость двигателя – количество теплоты, необходимое для повышения температуры двигателя на 1°С,Дж/°С.
τу=Q/А;