- •30) Как по каталожным данным ад определить sКр.
- •31) Дайте пояснение характера изменений мх ад при изменении сопротивления в цепи ротора.
- •32) Поясните, как выбирается сопротивление в цепи статора ад при пуске через активное сопротивление.
- •33) Перечислите способы уменьшения потерь при пуске, дайте пояснение.
- •34) От чего зависит надежность электропривода, поясните.
- •35) В чем отличие реле тока от реле напряжения
- •36) Дайте определение рационального электропривода.
- •37) Перечислите известные Вам тормозные режимы электрических машин.
- •Динамическое торможение
- •Генераторное торможение
- •38) Приведите достоинства и недостатки частотного способа регулирования скорости ад.
- •39) Поясните, как выбирается сопротивление реактора в цепи статора ад при пуске
- •40) Приведите выражение и дайте пояснение составляющих потерь энергии при пуске ад.
- •41) Как можно повысить надежность электропривода. Поясните
- •42) Принцип работы герконового реле.
- •43) Перечислите особенности применения электропривода в с.Х. Производстве
- •44) Какая электрическая машина и в каком режиме работает в точке «а»
- •45) Чем определяется допустимая температура нагрева электрической машины
- •46) Достоинства и недостатки при пуске ад через автотрансформатор
- •47) Режимы работы электроприводов:
- •48) Поясните назначение аппаратуры управления и защиты
- •49)Герконовые реле. Достоинства и недостатки.
- •50) На основании какого закона осуществляется приведение моментов сопротивления в электрическом приводе.
- •51) Какая электрическая машина и в каком режиме работает в точке «а».
- •52) Приведите уравнение теплового баланса электрического двигателя с пояснением постоянных составляющих.
- •53) Приведите особенности пуска ад через муфту.
- •54) Определение режима s1.
- •55) Дайте квалификацию аппаратуры управления и защиты
- •56) Как выбирается датчик температуры для увтз
- •57) На основании какого закона осуществляется приведение сил сопротивления в электрическом приводе.
- •60) Дайте определение технологической характеристики электропривода.
- •61) Определение режима s2.
34) От чего зависит надежность электропривода, поясните.
Надежность электропривода зависит также от качественной работы системы защит, к которой относятся: тепловая защита электрических машин от перегрузок; защита от превышения максимально допустимых токов и токов короткого замыкания;
защита от превышения максимальной скорости в регулируемых приводах; защита от повреждения изоляции. Последний вид защиты имеет особую важность, так как связан не только с надежностью электропривода, но и с безопасностью обслуживающего персонала.
Надежность и ремонтопригодность электроприводов можно значительно повысить за счет локализации отказов. Структура привода должна быть выбрана так, чтобы отказ какого-либо из элементов не вызывал цепной реакции повреждения других, зачастую более дорогих элементов цепей и источников питания. Структура цепей управления электроприводов с широким диапазоном регулирования обычно содержит блоки автоматического управления с датчиками, усилителями, функциональными преобразователями. Для обеспечения надежности таких сложных систем иногда целесообразно использовать резервирование. Известны способы резервирования путем параллельного включения отдельных элементов, цепей или блоков на все время их работы (горячее резервирование), а также автоматическое или ручное подключение резервных элементов взамен отказавших (холодное резервирование).
35) В чем отличие реле тока от реле напряжения
Реле напряжения типа РН-50 по конструкции мало отличается от реле
РТ-40. Обмотки реле напряжения включаются в схему через
двухполупериодный выпрямительный мост, в цепь которого вводится один
или два добавочных резистора. Выпрямленный ток имеет пульсирующий
характер. Однако индуктивность обмотки реле резко уменьшает эту
пульсацию. Тем самым сглаживается пульсация электромагнитной силы, и
вибрация якоря практически отсутствует. Поэтому, в отличие от реле тока,
реле напряжения не имеет механического гасителя вибрации якоря.
36) Дайте определение рационального электропривода.
Рациональным электроприводом называется такой электропривод, в котором осуществляется или производится рациональные сочетании свойств или характеристик электропривода с характеристиками технологического процесса или технологической машины.
Необходимые сведения для создания рационального электропривода находят приводных характеристиках рабочей машины.
Приводным характеристикам рабочей машины относят:
1)технологическая
2)кинематическая
3)энергетическая
4)механическая
5)нагрузочная
6)инерционная
37) Перечислите известные Вам тормозные режимы электрических машин.
Различают следующие тормозные режимы асинхронных машин:
генераторное торможение;
динамическое торможение;
торможение противовключением.
Торможение противовключением
Этот тормозной режим возникает при реверсе двигателя, а также широко используется для быстрой остановки двигателя.
Динамическое торможение
Этот тормозной режим используется для точной остановки мощных двигателей. На время торможения обмотка статора отключается от сети переменного напряжения и подключается и источнику с постоянным напряжением. При этом обмотка статора будет создавать постоянное неподвижное магнитное поле. При вращении ротора относительно этого магнитного поля изменяется направление ЭДС и тока ротора, что приведет к изменению направления электромагнитного момента, т.е. он станет тормозным. Под действием этого момента происходит торможение.