- •Задание на курсовой проект
- •3. Расчет экономических показателей вариантов схем механизации и технологии перегрузочных работ…….………………………..………………………………………………...13
- •Введение
- •Исходные данные на проектирование
- •Грузооборот и переработка груза
- •Флот и сухопутный подвижной состав
- •1.3 Характеристика груза
- •1.4 Грузозахватные устройства
- •1.5 Параметры причалов и складов
- •1.6Расчет размеров складов и их потребности
- •Обоснование технологии и схем механизированной перегрузки основного груза
- •• Размер грузооборота;
- •Выбор и эскизные разработки схем механизации перегрузки груза
- •1 Схема: с использованием портального крана
- •2 Схема: с использованием мостового крана
- •Расчет технологических процессов и норм
- •2.4. Расчет норм выработки и времени
- •2.5. Расчет потребности в перегрузочных средствах и трудоемкости
- •2.6. Расчет потребности в причалах
- •2.7. Расчет потребности в железнодорожных путях
- •3.1Расчет экономических показателей вариантов схем механизации и технологии перегрузочных работ.
- •Список литературы
• Размер грузооборота;
• направление грузооборота;
• характеристика и свойства груза;
• типы судов и вагонов и др.
Выбор и эскизные разработки схем механизации перегрузки груза
Под схемой механизациипонимают совокупность подъёмно-транспортных машин, вспомогательных устройств, объединённых в определённой последовательности, в соответствии с характером и особенностями грузового потока, условиями производства перегрузочных работ на причале и предназначенных для перегрузки грузов по одному или нескольким вариантам. (Приложение 3).
Описание технологии перегрузки груза по технологическим схемам
С применением портального и мостового кранов:
По заданию контейнеры поступают в порт железнодорожным транспортом и перегружается на водный транспорт, как по прямому варианту, так и через склад. С учетом всех норм и требований к перегрузке можно наметить следующие технологические схемы:
1 Схема: с использованием портального крана
1. вагон - судно
На причал подаются вагоны, их осматривают. После осмотра крановщик приступает к разгрузке. Выгрузка должна производиться осторожно во избежании повреждения вагонов. Грейфер опускается в вагон, производится захват контейнеров, после чего он поднимается на определенную высоту и кран поворачивается на 90О. Грейфер с грузом опускается над судном и ставит контейнер. Загрузка судна производится с кормы в нос, в соответствии с технологией погрузки. На погрузке работает один крановщик и один рабочий для расстановки контейнеров на судне.
2. склад - судно
Крановщик при помощи грейфера производит автоматический захват груза из штабеля. Угол поворота крана при данной схеме механизации составляет 180О. После перемещения грейфера с грузом к трюму судна крановщик опускает грейфер на нужную высоту и ставит контейнеры. Загрузка судна должна осуществляться согласно установленным правилам загрузки судов. На перегрузке работает один крановщик и один рабочий для расстановки контейнеров на судне.
3. вагон - склад
Перегрузка осуществляется аналогично варианту вагон – судно в соответствии с технологией формирования штабеля. На погрузке работает один крановщик и один рабочий для расстановки контейнеров на складе.
2 Схема: с использованием мостового крана
1. вагон - судно
Грейфер захватывает контейнер из вагона. Потом грейфер с контейнером поднимается на определенную высоту, и перемещается в сторону судна. Грейфер опускается на определенное расстояние и ставит контейнер. Загрузка производится с кормы в нос, согласно технологии погрузки.
На погрузке работает один крановщик и один рабочий для расстановки контейнеров на судне.
2. склад - судно
Грейфер захватывает контейнер на складе, поднимается, и тележка перемещается к судну. Грейфер опускается, открывается и контейнер ставится на судно.
На перегрузке работает один крановщик и один рабочий для расстановки контейнеров на судне.
3. вагон - склад
Перегрузка осуществляется аналогично варианту вагон – судно в соответствии с технологией формирования штабеля.
На погрузке работает один крановщик и один рабочий для расстановки контейнеров на складе.