- •1. Подготовка исходной информации
- •1.1. Анализ природно-климатических условий района строительства
- •1.2. Определение продолжительности работы специализированных отрядов
- •1.3. Техническая характеристика автомобильной дороги.
- •1.4. Определение объемов материалов и потребности в основных материалах и полуфабрикатах
- •1.5. Генеральный план района строительства
- •1.5.1. Обоснование выбора местоположения производственного предприятия
- •1.5.2. Определение зон действия притрассовых карьеров и средней дальности возки материалов
- •2. Принятие организационно-технических решений.
- •2.1. Выбор ведущей и комплектующих машин для производства работ по строительству дорожной одежды.
- •2.2. Состав специализированного отряда для устройства дорожной одежды
- •3. Проектирование и организация работ по строительству дорожной одежды
- •3.1. Состав отряда при устройстве слоев дорожной одежды
- •3.2. Составление технологических схем по устройству дорожной одежды
- •3.3. Расчет транспортных средств по обеспечению автомобильной дороги строительными материалами
- •3.4. Линейно-календарный график устройства дорожной одежды
- •4. Описание технологической схемы потока по устройству дорожной одежды
- •5. Охрана окружающей среды
- •6. Контроль качества работ и охрана труда
- •Список использованной литературы
2.2. Состав специализированного отряда для устройства дорожной одежды
Состав специализированного отряда машин для устройства дорожной одежды представлен в таблице 2.2.1.
Таблица 2.2.1. Описание технологических процессов работ по устройству дорожной одежды.
№ п/п |
Номера захватки |
Обоснование норм выработки |
Описание рабочих операций |
Единицы измерения |
Количество на захватку |
Производительность машин, м/см |
Требуется машин |
Коэффициент загрузки | |
По расчету |
Принято на захватку | ||||||||
Устройство дополнительного слоя основания из песка (h= 0,19 м) | |||||||||
1
|
I
|
ЕНиР Общ. ч.
|
Разбивочные работы
|
Дорожные рабочие – 2 человека
| |||||
2
|
I
|
Расчет
|
Транспортировка песка а/с КамАЗ-5511 |
м3
|
716,42 |
93,2 |
7,69 |
8 |
0,96 |
3
|
I
|
Е17-1 |
Разравнивание песка автогрейдером марки ДЗ-99 |
м2
|
3241,37 |
5333,33 |
0,61 |
1 |
0,61 |
4
|
II
|
Расчет |
Увлажнение песка поливомоечной машиной ПМ-130 |
м3
|
35,902 |
55,18 |
0,65 |
1 |
0,65 |
5 |
II |
Е21-31 |
Уплотнение песка катком марки ДУ-31А за 5 проходов по 1 следу |
м2
|
3241,37
|
8695,65 |
0,37 |
1 |
0,37 |
Устройство нижнего слоя основания из гравия (h= 0,15 м) | |||||||||
6
|
III
|
Расчет
|
Транспортировка гравия а/с КамАЗ-5511
|
м3
|
597,1 |
82,42 |
7,24 |
8 |
0,91 |
7
|
III
|
Е17-1
|
Разравнивание гравия автогрейдером марки ДЗ-99
|
м2
|
3121,37 |
4444,44 |
0,70
|
1
|
0,70
|
8
|
IV
|
Расчет
|
Увлажнение гравия поливомоечной машиной ПМ-130
|
м3
|
34,12 |
55,18 |
0,62 |
1 |
0,62 |
9 |
IV |
Е17-3 |
Уплотнение слоя гравия катком марки ДУ-31А за 15 проходов по 1 следу |
м2
|
3121,37 |
1428,57 |
2,19 |
3 |
0,73 |
Устройство верхнего слоя основания из щебня доменного шлакового (h= 0,13 м) | |||||||||
10
|
V
|
Расчет
|
Транспортировка щебня а/с КамАЗ-5511
|
м3
|
316,07 |
86,65 |
3,65 |
4 |
0,91 |
11
|
V
|
Е17-1
|
Разравнивание щебня автогрейдером марки ДЗ-99
|
м2
|
1866,69 |
4444,44 |
0,42 |
1 |
0,42 |
12
|
VI
|
Расчет
|
Увлажнение щебня поливомоечной машиной ПМ-130 на базе КамАЗ |
м3
|
18,54 |
55,18 |
0,34 |
1 |
0,34 |
13
|
VII
|
Е17-3
|
Уплотнение слоя щебня катком ДУ-31А за 25 проходов по 1 следу
|
м2
|
1866,69 |
879,12 |
2,12 |
3 |
0,71 |
14
|
VII
|
Расчет
|
Транспортировка клинца а/с КамАЗ-5511
|
м3
|
33,37 |
86,65 |
0,39 |
1 |
0,39 |
15
|
VII
|
Е17-1
|
Разравнивание клинца автогрейдером марки ДЗ-99
|
м2
|
1866,69 |
4444,44 |
0,42 |
1 |
0,42 |
16
|
VIII |
Расчет
|
Увлажнение клинца поливомоечной машиной ПМ-130 на базе КамАЗ |
м3
|
18,54 |
55,18 |
0,34 |
1 |
0,34 |
17 |
VIII |
Е17-3 |
Уплотнение клинца катком ДУ-31А за 10 проходов по 1 следу |
м2 |
1866,69 |
2222,22 |
0,84 |
1 |
0,84 |
Устройство нижнего слоя покрытия из к/з горячей а/б смеси (h= 0,06 м) | |||||||||
18
|
IX
|
Расчет
|
Подвозка и розлив битумной эмульсии автогудронатором марки ДС-53А
|
т
|
0,94 |
24,83 |
0,04 |
1 |
0,04 |
19
|
IX
|
Расчет
|
Подвозка асфальтобетонной смеси а/с КамАЗ-5511
|
т
|
218,4 |
155,96 |
1,4 |
2 |
0,7 |
20 |
X
|
Е17-6 |
Укладка а/б смеси асфальтоукладчиком ДС-1
|
м2
|
1600 |
3200 |
0,5 |
1 |
0,5 |
21
|
IX |
Е17-7 |
Подкатка а/б смеси легким катком (5-6 т) за 4 прохода по 1 следу
|
м2
|
1600 |
3200 |
0,5 |
2 |
0,25 |
22 |
IX |
Е17-7 |
Укатка смеси тяжелым катком (свыше 10 т) за 17 проходов по 1 следу
|
м2
|
1600 |
1311,48 |
1,22 |
3 |
0,41 |
23
|
IX |
Общ. ч. |
Проверка ровности покрытия 3-х метровой рейкой |
Дорожные рабочие 2 чел. | |||||
Устройство верхнего слоя покрытия из м/з горячей а/б смеси (h= 0,045 м) | |||||||||
24 |
IX |
Расчет |
Подвозка а/б смеси а/с КамАЗ-5511 |
т |
178,62 |
155,96 |
1,15 |
2 |
0,57 |
25 |
IX |
Е17-6 |
Укладка а/б смеси асфальтоукладчиком ДС-1
|
м2
|
1600 |
3200 |
0,5 |
1 |
0,5 |
26 |
IX |
Е17-7 |
Подкатка а/б смеси легким катком (5-6 т) за 5 проходов по 1 следу |
м2
|
1600 |
2580,65 |
0,62 |
2 |
0,31 |
27
|
IX |
Е17-7 |
Укатка а/б смеси тяжелым катком свыше 10 т за 20 проходов по 1 следу
|
м2
|
1600 |
1111,11 |
1,44 |
3 |
0,48 |
28 |
IX |
Общ. ч. |
Проверка ровности покрытия 3-х метровой рейкой |
Дорожные рабочие 2 чел. | |||||
Досыпка обочин песком (h= 0,235 м) | |||||||||
29 |
X |
Расчет |
Транспортировка песка а/с КамАЗ-5511
|
м3
|
302,79 |
93,2 |
3,25 |
4 |
0,81 |
30 |
X |
Е17-1 |
Разравнивание песка автогрейдером марки ДЗ-99
|
м2
|
1066,68 |
5333,33 |
0,20 |
1 |
0,20 |
31 |
XI |
Расчет |
Увлажнение песка поливомоечной машиной ПМ-130 |
м3
|
16,8 |
55,18 |
0,3 |
1 |
0,3 |
32 |
XI |
Е21-31 |
Уплотнение песка катком марки ДУ-31А за 5 проходов по 1 следу |
м2
|
1066,68 |
8695,65 |
0,12 |
1 |
0,12 |