Орношлаговый проводник Шамова

Рис. 103.

Рис. 106.

Двухобносной проводник Шамова

Рис. 104.

Двух-с-половиной Глкниои проводник Шамова

Рис. 105.

Двушлаговый проводник Шачкша

Рис. 106.

Трёхобноснон проводник Шамова

Рис. 107.

Мною разработан в 1981 году узел на основе простого узла. Очень удобен в применении, т.к. плоскость рабочей незатягивающейся петли располагается перпендикулярно верёвке, на ко­торой завязан этот узел. Используя этот узел легко крепить пред­меты различной формы в подвешенном состоянии. С помощью этого узла я сделал верёвочный «рукоход» для занятий спортом. Недостаток узла состоит в том, что его можно завязать только одним концом.

Проводник (новый) Шамова

Рис. 108.

Рис. 109.

Это узел можно было назвать встречным грейпвайном.

Узел вяжется по аналогии с грейпвайном. Сначала вяжется констриктор вокруг мнимой опоры, а затем, по принципу вязки встречных узлов, вяжется весь узел. При этом ходовой конец вто­рой верёвки пропускается в узел навстречу ходовому концу пер­вой верёвки и в точности повторяет все её изгибы и переплетения.

Встречный двойной констриктор Шамова.

Рис. 110.

Узел аналогичен предыдущему, но сначала вяжем ходовым концом первой верёвки двойной констриктор, а затем, ходовым концом второй верёвки довязываем узел, соблюдая принцип встречного узла.

Узел довольно сложен в исполнении, но имеет ряд преиму­ществ. Главное из них то, что узел после снятия нагрузки (тяги) легче развязать.

Кроме узлов предлагаю вариант вязки носилок, который я придумал и с успехом применял на спасательных работах при транспортировке пострадавших.

Вязка носилок из верёвки и одной жерди

Берётся бухта основной верёвки (40 - 50 метров). На конце верёвки завязывается узел проводник «восьмёрка» с большой ра­бочей петлёй. Далее верёвка укладывается ровным зигзагом. Раз­мах петли в зигзаге должен быть равен примерно 180 см (челове­ческий рост).

Все (!) петли зигзага необходимо сделать по возможности одинаковыми! На верёвку сверху расстилаются 2-3 каримата или каримат, палатка, спальники и личные вещи пострадавшего.

На коврике укладывается пострадавший. Два человека дер­жат над пострадавшим шест (жердь), а двое других, каждый со своей стороны, начинают шнуровать петли, начиная от узла про­водника «восьмерки». Первая петля (рабочая петля «восьмёрки») вдёргивается во вторую противоположную ей петлю. Та, в свою очередь, в третью - напротив себя и т.д. То есть, каждая предыду­щая петля продевается в последующую. Конец верёвки закрепля­ется любым узлом к самой верёвке. Перед подъёмом носилок пет­ли шнуровки поправляются, делается более равномерное их рас­пределение. Если рельеф с большим количеством крутых подъё­мов и спусков, то рекомендуется крайние и центральные петли основной верёвки в 2-3 местах принайтовить к жерди тонкой лен­той или шнуром. Пострадавшего отдельно от носилок привязы­вают хотя бы в одном месте к жерди, причём, делается это так, чтобы транспортирующие имели возможность быстро его отвязать.

Правила транспортировки те же самые, что и при транспортировке обычных носилок: пострадавшего несут головой вперёд в обычной ситуации, но на спуске - вперёд ногами.

Рис. 111.

Рис. 111.