Юридические адреса сторон:

Продавец:

Покупатель:

Продавец: Покупатель:

(подпись) (подпись)

Приложение № 1

к контракту на экспорт

продукции сельскохозяйственного производства

Общие условия продажи

1. Посторонней примесью в партии зерновых считается все то, что не является зерном той культуры, на которую заключен настоящий контракт.

Примесь зерен пшеницы во ржи до %, примесь зерен пшеницы и ржи в ячмене до % и примесь зерен пшеницы, ржи и ячменя в овсе до % не считается посторонней примесью.

2. Продавцу предоставляется право отгружать зерно с натуральным весом и посторонней примесью выше или ниже, чем обусловлено в пункте «Качество» настоящего контракта. Если натуральный вес будет выше и/или содержание посторонней примеси ниже, Покупатель платит Продавцу надбавку к контрактной цене в размере % за каждый килограмм или каждый процент разницы соответственно; если натуральный вес будет ниже или содержание посторонней примеси выше, Продавец предоставляет Покупателю скидку в размере % с контрактной цены за каждый килограмм или каждый процент разницы соответственно.

Надбавки и скидки за отклонения на дробные части килограмма или процента должны исчисляться пропорционально.

Если гарантированный натуральный вес обозначается двумя цифрами (напр., 78/79 кг в гектолитре), то расчет производится на базисе среднего показателя этих двух цифр (78,5 кг в гектолитре).

Надбавки и скидки исчисляются согласно данным, указанным в сертификатах качества.

3. Датой поставки считается дата коносамента. На коносаменте может быть сделана отметка «фрахт оплачен» или «фрахт должен быть оплачен фрахтователем в соответствии с чартером».

4. Продавец может отсрочить отгрузку, но не более чем на календарных дней после истечения согласованного периода отгрузки, при условии, что он известит о своем намерении требовать дополнительные дни телеграммой, посылаемой не позже, чем в рабочий день, следующий за последним днем отгрузки, обусловленным в контракте. В таком извещении нет необходимости указывать число дополнительных дней, требуемых Продавцом, и Продавец может отгружать в любое время в течение дополнительных дней. Однако Продавец предоставляет Покупателю скидку с контрактной цены, исчисляемую по числу дней, превышающих первоначально установленный срок отгрузки, а именно:

а) за дополнительных дня % от контрактной цены,

б) за последующих дополнительных дней % от контрактной цены.

При поставке на условиях ФОБ в Общие условия продажи может быть включен следующий текст п. 4:

4. Если Покупатель не представит соответствующий тоннаж для погрузки в течение указанного в контракте срока, он считается не выполнившим свои обязанности.

Продавец может не позднее, чем в последний день обусловленного срока поставки заявить о том, что требуется продление срока. Если продление запрошено, Продавец будет хранить зерно за счет и риск Покупателя в течение 15 дней. После истечения этого периода Продавец может потребовать осуществления платежа против соответствующей складской расписки по контрактной цене плюс расходы по хранению и транспортной обработке.

5. Товар считается поставленным Продавцом и принятым Покупателем по качеству — в соответствии с сертификатами качества. Качественные показатели, указанные в сертификате, являются окончательными и обязательными для обеих сторон.

6. Первый вариант. Товар считается поставленным Продавцом и принятым Покупателем по количеству согласно весу, указанному в коносаменте. Вес, указанный в коносаменте, является окончательным и обязательным для обеих сторон.

Второй вариант. Вес товара устанавливается при выгрузке. Как Покупатель, так и Продавец имеют право контролировать взвешивание. Вес, установленный при выгрузке товара, включая товар, поврежденный водой, нефтью или другими жидкостями или каким-либо другим путем, считается окончательным. Если вес, установленный при выгрузке, превышает вес, указанный в коносаменте/ах, излишек должен оплачиваться Покупателем, в то время как недостача, если таковая будет иметь место, должна быть возмещена Продавцом. Излишки или недостача должна рассчитываться на базе финальных фактур, выписываемых стороной, в пользу которой должен следовать окончательный платеж.

7. Переход риска с Продавца на Покупателя происходит в момент фактического пересечения товаром борта судна в порту погрузки.

8. Андиновочное извещение с указанием наименования судна, даты коносамента/ов, погруженного количества, а также того, что отгрузка произведена в частичное (полное) окончательное выполнение контракта, передается по телеграфу или телексу Продавцом или от имени Продавца в течение 3 дней с даты коносамента/ов по отгрузкам из балтийских портов и в течение 7 дней по отгрузкам из черноморских и/или азовских портов.

9. Первый вариант. В случае выгрузки товара из трюмов судна в порту назначения Покупателем сталийное время считается с 1 ч. дня, если нотис о готовности судна к выгрузке вручен капитаном до полудня или в полдень, и с 6 ч. утра следующего рабочего дня, если нотис вручен капитаном после полудня. Покупатель обязан принять нотис капитана о готовности к выгрузке в течение обычных рабочих часов, независимо от того, находится ли судно у причала или нет. Время, потерянное на ожидание причала, должно считаться как сталийное время. Субботы, понедельники, дни накануне и после праздников должны считаться как 3/4 дня (18 часов). Сверхурочные, уплачиваемые офицерам и команде судна, относятся за счет Покупателя. Судно должно разгружаться у одного причала. В случае разгрузки у двух причалов в расходы, связанные с перемещением судна от причала к причалу, должно быть включено в сталийное время. Не позже, чем через две недели с даты разгрузки каждого судна Покупатель должен представить Продавцу таймшиты, подписанные капитаном судна и представителем Покупателя.

Второй вариант. Покупатель должен быть готов принимать товар от судна с 1 ч. дня, если нотис о готовности судна к выгрузке вручен капитаном до полудня или в полдень, и с 6 ч. утра следующего рабочего дня, если нотис вручен капитаном после полудня. Покупатель обязуется принимать извещение капитана о готовности к выгрузке в течение обычных рабочих часов, независимо от того, находится ли судно у причала или нет. Время, затраченное на ожидание у причала, должно компенсироваться таким же образом, как время задержки судна под выгрузкой по вине Покупателя. Воскресенья, официальные общие и местные праздники не должны включаться в сталийное время. Субботы, понедельники, дни накануне и после праздников должны считаться как 3/4 дня (18 часов). Судно должно разгружаться у одного причала. В случае выгрузки у двух или более причалов расходы, связанные с перемещением судна между причалами, включая компенсацию за время, потерянное при перемещении, относятся за счет Покупателя. Не позднее чем через две недели от даты выгрузки каждого судна Покупатель должен представить Продавцу таймшиты, подписанные капитаном судна и представителем Покупателя.

10. Продавец обязуется застраховать товар на сумму фактуры и вручить Покупателю надлежащим образом оформленные страховые полисы и сертификаты. Страхование должно производиться в страховом акционерном обществе РФ (Ингосстрах) на условиях «без ответственности за частную аварию» согласно Правилам транспортного страхования грузов Ингосстраха. Если по просьбе Покупателя товар должен быть застрахован также от военного риска, то премия, уплачиваемая за такое страхование, превышающая 1/2%, относится за счет Покупателя.

11. Если отгрузочные документы не представлены до прибытия судна, Покупатель должен потребовать товар, выдав капитану судна соответствующую гарантию. Все расходы, связанные с этой гарантией, несет Покупатель.

(При поставке на условиях ФОБ в Общие условия продажи вместо пунктов 8—11 могут быть включены следующие пункты:

а) Сталийное время считается с 1 ч. дня, если нотис о готовности парохода к погрузке вручен до полудня этого дня, и с 8 часов утра следующего рабочего дня, если нотис вручен после полудня. Субботы и дни накануне праздников должны считаться как 3/4 дня. В понедельники и дни после праздников сталийное время не считается до 8 ч. утра в обоих случаях, независимо от того, было ли использовано время, исключенное из сталийного времени для погрузки, или нет. Ожидание судном причала, обычного для этого груза, в течение 48 часов (воскресенья и праздники исключаются) относится на счет судна и не включается в сталийное время. Продавец имеет право производить погрузку в одном или двух портах, у одного или двух причалов без возмещения Покупателю каких-либо расходов, вызванных заходом судна во второй порт и/или перемещение судна от одного причала к другому.

б) Не позже, чем за 3 дня до прибытия судна в порт погрузки капитан должен сообщить Инфлоту в порту погрузки по телеграфу дату ожидаемого прибытия судна для погрузки. В случае невыполнения капитаном этого требования к сталийному времени, разрешенному для погрузки, добавляются 3дня, не считая воскресений и праздников.

в) Капитан парохода несет ответственность за надлежащую штивку и сепарацию товара.

г) Оплата дисбурсментских расходов, включая диспач, в порту погрузки производится судном непосредственно в порту погрузки с депозита.

д) Покупатель должен сообщить Продавцу своевременно порт назначения и получателя товара.

е) Страхование от морского риска покрывается Покупателем в первоклассных (страховых) компаниях и подтверждается последним Продавцу по крайней мере за пять дней до ожидаемой готовности судна. Если такое подтверждение не получено Продавцом к этому времени, Продавец может произвести такое страхование за счет и риск Покупателя. В случае отгрузки товара по настоящему контракту на российских судах страхование от морского и военного рисков покрывается Продавцом по просьбе Покупателя и за счет Покупателя в Страховом акционерном обществе РФ (Ингосстрах) по действующим ставкам, и все расходы, связанные с таким страхованием, должны быть включены в фактуру.

ж) Если отгрузочные документы не представлены до прибытия судна, Покупатель должен потребовать товар, выдав капитану судна соответствующую гарантию. Все расходы, связанные с этой гарантией, должен нести Покупатель).

12. Все налоги, сборы, пошлины и расходы, связанные с заключением и выполнением настоящего контракта на территории страны Продавца, несет Продавец, а не территории страны Покупателя или в стране назначения — Покупатель.

13. Если необходимо, Продавец должен получить экспортную лицензию, а Покупатель — импортную лицензию своевременно, чтобы обеспечить выполнение контракта.

14. При невозможности полного или частичного исполнения любой из сторон обязательств по настоящему контракту, а именно: пожара, стихийных бедствий, войны, военных операций любого характера, блокады, запрещений экспорта или импорта, или других не зависящих от сторон обстоятельств, срок исполнения обязательств отодвигается соразмерно времени, в течение которого будут действовать такие обстоятельства.

Если эти обстоятельства будут продолжаться более дней, то каждая из сторон будет иметь право отказаться от дальнейшего исполнения обязательств по контракту, и в этом случае ни одна из сторон не будет иметь права на возмещение другой стороной возможных убытков.

Сторона, для которой создалась невозможность исполнения обязательств по контракту, должна о наступлении и прекращении обстоятельств, препятствующих исполнению обязательств, немедленно извещать другую сторону.

Надлежащим доказательством наличия указанных выше обстоятельств и их продолжительности будут служить справки, выдаваемые соответственно торговой палатой страны Продавца или Покупателя.

15. Все споры, могущие возникнуть по этому контракту или в связи с его выполнением, подлежат с исключением подсудности общим судам и арбитражам рассмотрению Арбитражным судом при Торгово-промышленной палате, Москва, в соответствии с правилами производства дел в этом суде. Решение Арбитражного суда считается окончательным и обязательным для обеих сторон.

16. Все изменения и дополнения к контракту должны быть совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными лицами.

17. Все предварительные переговоры и переписка после подписания настоящего контракта утрачивают силу.

18. Ни одна из сторон не имеет права передать свои права и обязательства по контракту каким-либо третьим лицам без письменного согласия другой стороны.

19. Местом заключения контракта считается г. Москва.