§ 9- Упаковка

Оборудование должно отгружаться в экспортной морской упаковке, соответствующей характеру данного оборудования. Упаковка должна обеспечивать полную сохранность груза от всякого рода повреждений и коррозии при перевозке его морем, по железной Дороге и смешанным транспортом с учетом нескольких перегрузок в пути, а также длительного хранения. Упаковка должна быть приспособлена к погрузкам как крановым, так и ручным способом, на тележках и автокарах, поскольку это допускают вес и размеры отдельных мест. Перед упаковкой все обработанные части и детали оборудования должны быть смазаны соответствующей смазкой, обеспечивающей сохранность от порчи и коррозии во время транспортировки и хранения в условиях жаркого лета и холодной зимы (до -40°С).

Поставщик несет ответственность перед Покупателем за порчу, повреждение или поломку груза вследствие ненадлежащей упаковки, за образование коррозии из-за недостаточной или несоответствующей смазки. Каждое упакованное местоне должно превышать следующих размеров . Генеральным агентомПокупателя по упаковке, транспортировке, хранению товаров в порту погрузки и по координации их доставки от завода Поставщика или его субпоставщиков до порта отгрузки является фирма .

§ 10. Маркировка

Ящики, в которых упаковано оборудование, маркируются с трех сторон: на двух противоположных боковых сторонах и сверху ящика. Маркировка должна быть нанесена четко, несмываемой краской на языках и включать следующее:

Договор №

Вес нетто

Вес брутто

Размер ящика (длина х ширина х высота), см

Места, требующие специального обращения, должны иметь дополнительную маркировку: "Осторожно", "Верх", "Не кантовать". Ящики, обрешетки, пакеты, а также места, не требующие упаковки, должны иметь следующую нумерацию: номер места проставляется дробью, в которой числитель обозначает порядковый номер места, а знаменатель — общее число мест, из которых состоит комплектная единица оборудования.

На внешней стороне каждого ящика прикрепляется конверт из водонепроницаемой бумаги, в который вложен один экземпляр упаковочного листа. Конверт должен быть покрыт металлической пластинкой, прибиваемой к ящику или привариваемой непосредственно к металлическим частям оборудования. Второй экземпляр упаковочного листа должен быть вложен в ящик с оборудованием. На негабаритных и тяжеловесных местах; а также на грузах в ящичной упаковке, высота которой превышает 1 м, должно быть указано несмываемой краской на каждом грузовом месте расположение центра тяжести знаком " ♀ " и буквами ЦТ.

Поставщик несет ответственность за дополнительные транспортные и складские расходы, возникшие в связи с засылкой оборудования не по адресу вследствие неполноценной или неправильной маркировки.

§ 11. Экспортные лицензии

Поставщик берет на себя все заботы и расходы, связанные с получением экспортных лицензий на передачу проекта и другой технической документации, а также поставку оборудования в объеме, предусмотренном настоящим договором. Если лицензии не будут получены или до окончания исполнения договора будут отозваны соответствующими властями, а также если действие их истечет, Покупатель имеет право аннулировать невыполненную часть договора или договор в целом.

В обеспечение прав Покупателя по настоящему параграфу Поставщик одновременно с уведомлением о невозможности дальнейшего выполнения договора передает Покупателю гарантийное письмо первоклассного Банка страны Поставщика. Если Покупатель использует свое право аннулировать договор в целом, он обязан тщательно хранить все полученное оборудование, частичная поставка которого имела место до аннулирования договора. В этом случае Покупатель возвращает частично поставленное оборудование Продавцу на условиях фоб порт на море и возвращает заказной почтой техническую документацию, после возврата которой Поставщик обязан вернуть Покупателю все полученные от Покупателя платежи, произведенные до отказа от договора с начислением % годовых.