1.8 Сигнальный кабель

По сигнальным кабелям управляют устройствами железнодорожной автоматики. В настоящее время еще находятся в эксплуатации сигнальные кабели со свинцовой оболочкой следующих марок: СОГ, СОА, СОБ, СОП, СОК, СОБГ и СОПГ. Первые две буквы (СО) в маркировке означают, что кабели сигнальные, освинцованные; последующие буквы определяют конструкцию защитных покровов кабеля.

Сигнальные кабели используют в сетях напряжением не более 250 В. Электрическую прочность изоляции жил этих кабелей испытывают в течение 5 мин переменным током частотой 50 Гц при напряжении 1000 В. Кроме кабелей марки СО, широко применяют сигнальные кабели с пластмассовой изоляцией жил в пластмассовой оболочке марок СБВГ, СБВБ, СБВБГ, СБПБ и СБПБГ. Буквы СБ означают сигнальный блокировочный, В или П - соответственно поливинилхлоридную или полиэтиленовую оболочку, буквы Г, Б или БГ характеризуют наружный покров кабеля.

Сопротивление одной жилы кабеля постоянному току при температуре + 20°С должно быть не менее 23,5 Ом/км, а сопротивление изоляции одной жилы по отношению к остальным жилам, соединенным с землей, не менее 300 МОм • км. Электрическая емкость жилы по отношению ко всем остальным жилам не должна превышать 0,25 мкФ/км. Рабочее напряжение кабеля 250 В.

В настоящее время используют сигнально-блокировочные кабели новых марок: СБПАШп - сигнально-блокировочный, с медными жилами, с полиэтиленовой изоляцией, в алюминиевой оболочке, с защитным полиэтиленовым шлангом; СБПАБпШп-то же, бронированный двумя стальными лентами, с защитным полиэтиленовым шлангом; СБПБпГ-то же, с противокоррозийной защитой; СБПАКпШп - то же, с защитой из круглых стальных оцинкованных проволок.

Кабели в поливинилхлоридной оболочке с полиэтиленовой изоляцией и медными жилами имеют марки КВВГ, КВВБ и КВВБГ; в поливинилхлоридной оболочке с резиновой изоляцией и алюминиевыми жилами - АКВРГ, АКВРБ и АКВРБГ; с изоляцией из самозатухающего полиэтилена, в поливинилхлоридной оболочке, бронированные стальными лентами с наружным покровом - КПСВБ, КПсПбШв, КПсБсШв. В обозначении контрольных кабелей с медными жилами впереди ставится буква К (контрольный), вторая буква характеризует оболочку кабеля (В - поливинилхлоридная), третья буква указывает материал изоляции жил (Р-резиновая, В - поливинилхлоридная), последние буквы Г, Б, БГ - конструкцию защитного покрова кабеля. Если кабель с алюминиевыми жилами, то первой ставится буква А. Например, кабель марки АКВВБ 37 х 4 (кабель с алюминиевыми жилами, контрольный с поливинилхлоридной оболочкой и поливинилхлоридной изоляцией жил, бронированный стальными лентами с защитным покрытием, емкость 37 жил, сечение 4 мм2).

Рис. 15. Конструкция бронированных кабелей

Универсальные кабельные муфты выпускают концевыми У КМ-12 или промежуточными УПМ-24 первой, второй, третьей и четвертой сборок.

Конструкция кабельных муфт

Корпуса и крышки муфт литые чугунные. В пазы крышек муфт уложены прокладки из резинового губчатого шнура. Концевая муфта имеет одно отверстие диаметром 25 мм для ввода кабеля, а промежу­точная - два таких отверстия. Муфты всех сборок комплектуют металлическими трубами для защиты вводимых кабелей от механи­ческих повреждений, а муфты II, III и IV сборок - металлическими опорными конструкциями. Кроме того, муфты II и III сборок постав­ляют соответственно с двумя и одним комплектом тросовых перемы­чек, а муфта IV сборки - с резиновым шлангом. Для подключения проводов и жил кабелей внутри муфт установлены клеммные панели на семь контактов. Муфты УКМ-12 I и IV сборок комплектуют двумя клеммными панелями, УКМ-12 II и III - одной, УПМ-24 I и IV сборок -четырьмя, а УПМ-24 II и III сборок - тремя.

Конструкция кабельных ящиков

Кабельные ящики предназначены для монтажа кабелей сигнали­зации и блокировки и соединения их с проводами воздушных линий и выводами установленного на опорах оборудования. В кабельных ящиках устанавливают разрядники, предохранители или автоматичес­кие выключатели многократного действия. Применяются ящики КЯ-6, КЯ-10, КЯ-16, КЯ-24 и КЯ-32 массой соответственно 33,8; 37; 39,6; 49,3 и 56,3 кг. Цифры в наименовании ящика обозначают число устанавливае­мых разрядников (за исключением кабельного ящика КЯ-6, в котором разрядники не устанавливаются).

Нормы сопротивления изоляции

Электрические измерения кабелей выполняют до начала работ по их прокладке, перед монтажом и перед сдачей устройств СЦБ в эксп­луатацию. У кабелей для сигнализации и блокировки и контрольных измеряют сопротивление изоляции жил, проверяют их целость и отсутствие сообщения между собой и с металлической оболочкой или экраном, Измерения выполняют мегаомметрами с номинальным напряжением при разомкнутой цепи 500 и 1000 В для кабелей сигнали­зации и блокировки, 2500 В для контрольных кабелей.

Сопротивление изоляции кабелей для сигнализации и блокировки при температуре +20 "С должно быть перед прокладкой не менее 300 МОм-км; после монтажа при отключенных жилах - 100 МОм-км, а для кабелей длиной 100 м и менее - 500 МОм-км. При измерении с минимальным отключением монтажа сопротивление изоляции кабе­лей равно 25 МОм для схем светофоров; 5 МОм для одиночной стрел­ки; 2,5 МОм для спаренной стрелки; 25 МОм для релейных концов с дроссель-трансформаторами ДТ-02; 100 МОм для релейных концов с изолирующим трансформатором; 25 МОм для питающих концов с дроссель-трансформаторами ДТ-0,2.

Сопротивление изоляции контрольных кабелей после монтажа при отключенных жилах 15 МОм-км или 100 МОм на 100 м и менее.

У всех силовых кабелей проверяют целость и фазировку жил; измеряют сопротивление изоляции, токораспределение по одножиль­ным кабелям (неравномерность в распределении токов должна быть не более 10 %), сопротивление заземления концевых заделок. Сопро­тивление изоляции силовых кабелей на напряжение до 1 кВ при отключенных жилах при температуре +20 °С должно быть не менее 0,5 МОм, для кабелей на напряжение выше 1 кВ сопротивление изо­ляции не нормируется. Измерения выполняют мегаомметром с номи­нальным напряжением при разомкнутой цепи 2500 В.

3 Экономическая и производственная деятельность, охрана труда

3.1 Организация и условия оплаты труда на дистанции

Оплата труда работников, занятых в основной деятельности желез­ных дорог, осуществляется на основе единых тарифных ставок и окладов, определяемых исходя из минимальной заработной платы, определенной в отрасли в соответствии с Отраслевым тарифным соглашением и тарифных коэффициентов, предусмотренных Отраслевой единой тарифной сеткой по оплате труда работников, занятых в основной деятельности железных дорог (ОЕТС, см. табл. 3.1), а также доплат, надбавок и других выплат стимулирующего характера, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

Перечень предприятий и обособленных структурных подразделений основной деятельности железных дорог, работники которых переводятся на условия оплаты труда на основе ОЕТС, предусмотрен в приложении 1 к настоящим Условиям.

ОЕТС подразделяется на 18 разрядов и предусматривает дифферен­циацию оплаты труда с соотношением восемнадцатого разряда к первому разряду - 10,07. Тарифные коэффициенты сгруппированы по категориям работников и уровню управления и повышаются с каждым последующим более высоким разрядом квалификации.

В тарифных ставках и окладах, определяемых на основе (ОЕТС) уч­тены квалификация работников и сложность выполняемых ими работ.

Виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего характера предприятия определяют самостоятельно в пределах средств, имеющихся в их распоряжении, в том числе и для работников обособленных структурных подразделений основной деятельности железных дорог, входящих в их со­став.

Тарифные ставки (оклады), определенные на основе ОЕТС явля­ются минимальной гарантированной заработной платой, соответствующей уровню квалификации работника, при соблюдении определенной законо­дательством Российской Федерации продолжительности рабочего времени и выполнения объема работ (норм труда), обусловленных трудовым дого­вором (контрактом).