6. Смещение оси пути на прямой
Для смещения пути (уширения междупутья) на прямом участке устраивают две обратные кривые, между которыми располагают прямую вставку.
Наименьшая длина прямой вставки определяется требованиями СНиП и принятыми длинами переходных кривых: b=75+lnк. Длину переходной кривой ℓnк принимаем равной ℓnк=20м.
Радиусы круговых кривых принимаем одинаковыми.
R =10 000м - для линий 3 категории.
b=75+20=95м.
Угол отклонения
пути для обеспечения заданного смещения
определяем через tg
из
формулы:
tg
=
где y – заданное смещение по оси пути y,
у=10м
tg
=
=0,003160397
-
округляем в меньшую сторону точностью
до целой минуты.
По округлённому углу α и радиусу R=10000м вычисляем тангенс Т и кривую К и уточняем длину прямой вставки.
К=R∙αрад
К=10000∙0,02=200,00м
Т=R∙tgα/2=10000∙0,003=30,00м
Проверяем возможности устройства переходных и круговых кривых:
уточним
длину прямой вставки по формуле
Площадь угловой диаграммы должна равняться заданному смещению:
Проверка:
0,55<1м – разницу разбрасываем пропорционально длине кривой.
Считаем смещение оси пути:
Литература.
1. Изыскания и проектирование железных дорог: Учебник для вузов ж.-д. трансп. /А.В. Горинов, И.И. Кантор, А.П. Кондратченко, И.В. Турбин. – 6-е изд., перераб и доп. – М.: Транспорт, 1979. – 319 с – Т. I, II.
2. Проектирование, строительство и реконструкция железных дорог: Учеб. пособие для вузов ж.-д. трансп. /В.А. Бучкин, Ю.А. Быков, В.А. Копыленко, Б.В. Яковлев; Под ред. Б.В. Яковлева. – М.: Транспорт, 1989. –263 с.
5. СНиП 32-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм.
6. СТН-Ц 01-95. Железные дороги колеи 1520 мм.