Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КР1.doc
Скачиваний:
26
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
447.49 Кб
Скачать

МПС РФ

Уральский Государственный Университет Путей Сообщения

Кафедра “АиТ”

Курсовая работа

“Надежность устройств железнодорожной автоматики телемеханики и связи”.

Выполнил: ст.гр. Шм-319

Боровиков С.В

Проверил: Бушуев С.В.

Екатеринбург 2002.

Содержание

Введение................................................................................................................................

  1. Задача №1.............................................................................................................

  2. Задача №2.............................................................................................................

  3. Задача №3.............................................................................................................

  4. Задача №4.............................................................................................................

  5. Задача №5.............................................................................................................

  6. Задача №6.............................................................................................................

  7. Задача №7.............................................................................................................

  8. Задача №8.............................................................................................................

  9. Задача №9.............................................................................................................

  10. Задача №10............................................................................................................

  11. Задача №11............................................................................................................

Перечень используемой литературы .................................................................................

Стр.

3

4

8

11

13

15

17

18

21

22

23

24

26

Введение

Какими бы ценными свойствами не обладали системы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи (СЖАТС), эффективность их применения может быть сведена к нулю, если эти устройства будут работать ненадежно.

Надежность работы различных систем и элементов зависит от весьма многочисленного и разнообразного количества факторов, определяемых как внутренними свойствами, так и внешними условиями. Поэтому процессы возникновения отказов носят случайный характер, для определения и описания которого используется аппарат и терминология теории вероятностей.

Тенденция усложнения СЖАТС, довольно жесткие условия эксплуатации и высокая цена отказа (для систем, обеспечивающих безопасность движения поездов) привели к тому, что надежность аппаратуры стала определяющим фактором обеспечения эффективного использования этих систем.

Знания общей теории надежности, а наилучшим методом изучения теории является решение практических задач, позволяет в прикладных дисциплинах рассматривать методы и способы обеспечения надежности. Методы и способы повышения надежности СЖАТС базируются на общих принципах теории надежности, имея при этом некоторую специфику.