4.3 Перестановка из сортировочного парка в парк отправления.

После накопления и окончания формирования составы переставляются в парк отправления для дальнейшей обработки и подготовки состава к отправлению.

Норма времени на перестановку составов из сортировочного парка в парк отправления определяется по формуле:

Т_пер=∑а + ∑b· m (4.10)

где a- норма времени на перемещение маневрового локомотива;

b– норма времени на перемещение одного вагона.

Рисунок 4.1 - Схема взаимного расположения сортировочного парка и парка отправления

Таблица 4.2 – Расчет времени перестановки состава

Наименование полурейса	Длина полурейса, м	Параметры
		а	b
1.Перестановка состава с путей СП в парк отправления 2.Выезд локомотива за горловину парка отправления 3.Возвращение локомотива в сортировочный парк	=300+400+250+1050=2000 м = 250 м =+ =2250 м	3,84 1,0 4,29	0,110 - -
Итого:		9,13	0,110

Тпер=9,13+0,11*75=17,38≈18 мин

4.4 Технология обработки местных вагонов

Грузовой двор

Местными называются вагоны, которые на данном подразделении (дороге, отделении, станции) выгружаются или грузятся. Под обработкой местных вагонов понимается ряд операций, связанных с обслуживанием погрузочно-разгрузочных фронтов. К таким операциям относятся: подборка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, подача вагонов под выгрузку или погрузку, расстановка вагонов по грузовым путям, сборка вагонов с грузовых фронтов, уборка груженых или порожних вагонов с грузовых фронтов.

Местные вагоны поступают на станцию в разборочных поездах в адрес грузового двора (ГД) и подъездного пути (ПП). После обработки составов в парке прибытия и расформирования на горке, местные вагоны поступают на отдельные пути сортировочного парка, на которых происходит накопление подачи. Размер подачи для каждого пункта местной работы приведён в задании (приложение Ж). После накопления и подборки вагоны подаются на пункты местной работы маневровым локомотивом станции.

По возможности следует совмещать подачу с уборкой вагонов, что сокращает объем маневровой работы. При совмещении подачи и уборки холостые рейсы из сортировочного парка на грузовой двор и обратно отсутствуют и время на подачу-уборку определяется по формуле:

Т_п-у =t_подб+t_под+t_сб+t_расс+t_уб+t_сорт (4.11)

где t_подб – время на подборку вагонов в сортировочном парке;

t_под – время на подачу вагонов к пунктам местной работы;

t_сб – время сборки вагонов;

t_расс – время на расстановку вагонов в пунктах погрузки – выгрузки;

t_уб – время следования маневрового состава с пункта местной работы на сортировочную станцию,t_уб =t_под;

t_сорт – время сортировки вагонов по путям сортировочного парка в соответствии с их назначением.

Подборка вагонов. Если на объекте местной работы несколько фронтов погрузки-выгрузки, местные вагоны необходимо подобрать по расположению фронтов. Процесс подборки включает сортировку подвижного состава по отдельным путям (свободным концам путей), а затем сборку его в том порядке, который обусловлен взаимным расположением грузовых фронтов. Подборка вагонов может осуществляться в горловине сортировочного парка с использованием вытяжных путей или горки при ее свободности от основной работы. Продолжительность подборки рассчитывается по тем же формулам, что и продолжительность формирования сборного поезда.

Тсорт рассчитываем по формуле 4.7.

Т_сорт =0.81*9+0.40*18=14мин

Размер подачи составляет 18 вагонов, то время расстановки равно

Tрасс=18мин

Тподб рассчитываем по формуле:

m_под (k -1)

t_подб = Т_сорт + Т_сб=А ·g +Б·m_под+ 1,8· (k -1) + 0,3 ————— , (4.12)

k

где А и Б - нормативные параметры

g - среднее число отцепов при подборке групп вагонов

m_под – среднее число вагонов в одной подаче

k - число грузовых фронтов на данном грузовом пункте.

Тпод рассчитываем по формуле:

t_под=a+b·m_под , (4.13)

Значение параметров а и bопределяются в зависимости от длины полурейса известно, что грузовой двор расположен на расстоянии 1000м, то а = 2.10,b= 0.070, тогда

t_под= 2.10 + 0,070*18 = 3.62 ≈ 4 мин.

Тсб рассчитываем из формулы 4.12:

Т_сб=1.8*2+0.3*12=3,6+4=7,6=8мин

Тподб=8+14=22мин

Туб=4мин.

Полное время на операции с местными вагонами равно

Т_{п-у=22+4+8+18+4+14=70мин.}

Минимальное число подач и уборок определяется по формуле

(4.14)

где n_м - суточное поступление местных вагонов к данному фронту;

m_{под -} среднее число вагонов в подаче.

k=70/18=3.888888=4 подачи

Технологический маршрут следования местных вагонов на сортировочной станции и технологический график обработки местных вагонов представлены на рисунках 4.3, 4.4.

Операция	Продолжительность
Обработка в парке прибытия Расформирование на горке Накопление подачи Подача вагонов на пункты местной работы Погрузка-выгрузка Уборка вагонов Сортировка вагонов по назначениям в сортировочном парке Накопление составов Окончание формирования и перестановка Обработка в парке отправления
Общее время простоя местного вагона

Рисунок 4.3 – Технологический график обработки местных вагонов на сортировочной станции.