Раздел 6. Выбор сорта и марки смазочных материалов.

№

п/п

Наименование

агрегата

Сорт и марка масла

Обоснование выбора

1

Коробка переключения передач

SAE 80W-90

Первоклассное масло для автомобильных механиче- ских трансмиссий и гипоидных трансмиссионных систем. Это трансмиссионное масло типа EP (Extreme Pressure), содержащее противозадирные серно-фосфорные присадки для максимальных меха- нических и термических нагрузок.

Увеличивает ресурс механизмов за счет прекрас- ных противозадирных и противоизносных свойств;

Благодаря отличным антиокислительным, вязкостно-температурным и антипенным свойствам имеет увеличенный срок службы;

Защищает от коррозии сталь, цветные металлы и медные сплавы, отлично сочетается со всеми поли- мерными уплотнительными соединениями;

Отлично сочетается с любыми эластомерными соединениями, применяемыми в механических трансмиссиях автомобиля;

Совместимость с любыми минеральными транс- миссионными маслами других производителей.

2

Задний (передний) ведущие мосты

3

Раздаточная

коробка

SAE 75W-85W

Высококачественное трансмиссионное масло для синхронизированных автомобильных механических трансмиссий. Оно изготовлено из минеральных ма- сел высшей очистки, и самых современных противо- износных, противозадирных, антифрикционных, антиокислительных, антипенных и прочих присадок.

Уменьшает эксплуатационные расходы, износ и увеличивает ресурс механизмов;

Обеспечивает длительный срок службы масла, благодаря отличным антиокислительным свойствам;

Защищает от коррозии сталь, цветные металлы и медные сплавы, отлично сочетается со всеми поли- мерными уплотнительными соединениями;

Особые фрикционные свойства обеспечивают легкое переключение передач трансмиссии и одно- временно гарантируют высокую защиту от износа шестерен и подшипников;

Эффективно противостоит вибрации и смягчает ударные нагрузки.

4

Гидроусилитель рулевого управления

HYUNDAI PETRO MATIC 75W

(ATF

MULTI III H)

Предназначена для эксплуатации в механизмах, та- ких как редукторы, гидроусилители, промышленные гидравлические системы и воздушные компрессоры.

Оно удовлетворяет требованиям, предъявленным к стабильности и антиокислительным свойствам, обес- печивая эксплуатацию без образования отложений и осадков.

Обладает отличными эксплуатационными показа- телями в условиях низких температур;

Отлично сочетается с разными металлами, сплава- ми и уплотненными полимерными соединениями, применяемыми в гидроусилителе;

Обладает высокими антиокислительными и анти- коррозийными свойствами, эффективно препятст- вует пенообразованию;

Содержит лучшие противоизносные присадки, увеличивает срок службы агрегатов трансмиссии.

№

п/п

Наименование

агрегата

Сорт и марка масла

Обоснование выбора

1

Шарниры, шкворни поворотных цапф рулевого управления

ШРБ-4

Эту смазку можно использовать для шарниров, шкворней поворотных цапф рулевого управления, т.к. она обладает высокой коллоидной, механической и антиокислительной стабильностью, хорошими консервационными свойствами, водостойкостью, обеспечивает полный ресурс работы узлов.

Работоспособна при температуре -40...+100°С

2

Приводы тормозных узлов

ЦИАТИМ-221

Эту смазку можно использовать для приводов тормозных узлов, т.к. она обладает высокой водостойкостью и хорошими консервационными свойствами. Работоспособна при температуре –

-50…150°С

3

Шлицы, игольчатые подшипники шарниров, промежуточные опоры карданной передачи

Смазка № 158

Эту смазку можно использовать для игольчатых подшипников шарниров, промежуточных опор кар- данной передачи, где она может работать длитель- ное время благодаря противоокислительным и про тивоизносным присадкам. Обладает механической и коллоидной стабильностью. Работоспособна при температуре -30...+100 °С.

4

Конические и роликовые подшипники ступиц колес

Лита

Эту смазку можно использовать для конических и роликовых подшипников ступиц колес, т.к. она обладает высокой механической и химической стабильностью, одостойкостью, хорошими противоизносными и защитными свойствами. Работоспособна при температуре -50...+100С.

5

Подшипники вала в копу-

се водяного насоса

VENTEX 2

Эту смазку можно использовать для подшипников вала в корпусе водяного насоса, т.к. она имеет высо- кую температуру плавления, небольшую испаря- емость. У неё отличная стойкость к окислению. Содержащиеся в смазке присадки защищают смазан- ные металлические поверхности от окисление и образование ржавчины и обладают консервацион- ными свойствами. Она работоспособна при температуре -50: +130 °С