Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Архив3 / Kursachi(6) / Курсачи / EKSPLUATATsIYa_MATERIALOV_bredikhin (1).doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
07.08.2013
Размер:
314.37 Кб
Скачать

Моторные масла

п/п

Показатели качества

Образцы

1

2

1

Вязкость кинематическая, мм2

-при 100 0С

-при 0 0С

-при -18 0С

-при -30 0С

5,2

-

1590

11700

6,7

-

2610

10900

2

Индекс вязкости

131

125

3

Щелочное число, мг КОН на 1 г масла

5,3

5,6

4

Зольность сульфатная, %

1,26

1,38

5

Массовая доля механических примесей, %

0,026

0,019

6

Массовая доля воды, %

следы

следы

7

Температура вспышки в открытом тигле, 0С

171

160

8

Температура застывания, 0С

-40

-44

9

Моющие свойства по ПЗВ, баллы

1,03

0,91

10

Плотность при 20 0С, г/см3

0,869

0,895

п/п

Показатели качества

Образцы

ГОСТ

17479.1-85

М-43/6В1

Выводы

№ 3

№ 4

1

Вязкость кинематическая, мм2

Вязкость моторных масел возрастает при снижении температуры. Для оценки вязкостных свойств масел при изменении температур определяются их вязкостно-температурные характеристики (ВТХ) в диапазане температур от -18 до +1000 0С. В идеальном случае вязкость масла не должна зависеть от температур. Для «сглаживания» ВТХ в них вводятся загущающие присадки.

-при 100 0С

-при -18 0С

5,2

1590

6,7

2610

5,5-6,5

2600

По данным показателям не подходит ни один образец. Образец №3 может спровоцировать переход жидкостного трения в полужиткостное, полусухое или граничное, что приведет ДВС к перегреву и даже задирам. Образец № 4 увеличит потери на трение, но обеспечит надежность жидкостной смазки. Выбираем образец №4

2

Индекс вязкости

Индекс вязкости - зависимость изменения вязкости масла от температуры (чем выше индекс вязкости, тем лучше масло и тем меньше вязкость масла зависит от температуры). Масло с более высоким индексом вязкости имеет лучшую текучесть при низкой температуре (запуск холодного двигателя) и более высокую вязкость при рабочей температуре двигателя.

131

120

125

Выбираем образец №3, т.к. он соответствует ГОСТу, а у образца №4 показатель занижен.

3

Щелочное число, мг КОН на 1 г масла

Щелочное число определяется количеством гидроксида калия – КОН (едкого калия), который эквивалентен количеству соляной кислоты РСl, израсходованной на нейтрализацию всех основных соединений, содержащихся в 1 г масла. Щелочное число снижается при уменьшении моющих присадок. При этом в масле накапливаются кислые продукты, которые повышают коррозионный износ деталей.

5,3

5,6

5,5

Образец №4 соответствует ГОСТу в отличии от образца под номером 3, следовательно эксплуатировать следует образец №4

4

Зольность сульфатная, %

Зольность сульфатная (сульфатные шлаки) это показатель для определения присадок, включающих органические соединения металлов. Сульфатная зольность автомобильных масел выражается в процентах от навески масла. При работе двигателя в результате сгорания масла зола на стенках цилиндров и на поршнях смешивается со смолистыми веществами и, если быстро не удаляется, образует абразивный слой, ускоряющий износ двигателя.

1,26

1,38

1,3

Образец №3 соответствует ГОСТу в отличии от образца под номером 4, следовательно эксплуатировать следует образец №3

5

Массовая доля механических примесей, %

Пылевые частицы, частицы износа деталей, продукты срабатывания зольных присадок в маслах.

0,026

0,019

0,02

Образец №4 соответствует ГОСТу в отличии от образца под номером 3, состав которого приведет к быстрому старению масла, следовательно эксплуатировать следует образец №4

6

Массовая доля воды, %

следы

следы

следы

Оба образца удовлетворяют требованию ГОСТа, следовательно не приведут к повышенной коррозии и ухудшению смазывающих свойств масла, образованию пен и эмульсий.

7

Температура вспышки в открытом тигле, 0С

Это наименьшая температура, при которой пары нагретого масла образуют с воздухом смесь, вспыхивающую при поднесении открытого пламени.

171

160

165

Образец №4 неэкономичен, легко испаряемый, огнеопасный. Рекомендуется использовать образец №3

8

Температура застывания, 0С

Температура, при которой масло теряет сою текучесть.

-40

-44

-42

Образец №3 не соответствует требованию ГОСТа, но при данных температурных условиях эксплуатации, обеспечит легкий пуск и экономичность, но так как образец №4 обладает лучшим показателем и соотвтетствует ГОСТу, эксплуатировать следует 4-й образец.

9

Моющие свойства по ПЗВ, баллы

1,03

0,91

1

Лучше использовать образец №3, т.к его свойства более близкие к стандартным.

10

Плотность при 20 0С, г/см3

0,869

0,895

0,880

Образец №4 обеспечит пуск при более низкой температуре, но может образовывать нестабильные маслянистые пленки, №3 обеспечит более хорошие смазывающие свойства, но будет неэкономичен.

Общие выводы:

Образец №3:

Отрицательные качества:

-заниженная вязкость

-повышает коррозионный износ деталей

-быстрое старение

-неэкономично

Положительные качества:

-невысокая зависимость от изменения температуры

-невысокая зольность

Образец №4

Отрицательные качества:

-повышенная зависимость вязкости от температуры

-высокая зольность

-огнеопасен

Положительные качества:

-пониженная коррозия

-низкая температура застывания

-легкий пуск при низкой температуре

Вывод:эксплуатировать рекомендуется образец №4, т. к. несмотря на его невысокий индекс вязкости, его показатель вязкости обеспечит достаточную смазываемость деталей ДВС, при данной температуре эксплуатации, так же пусковые и антикоррозионные качества №4 имеют весомое преимущество перед №3.

Соседние файлы в папке Курсачи