1.2.2 Рельеф
Рельеф местности - холмистый. Местность выражена моренно-ледниковым рельефом, для которого характерны холмы и гряды различной формы и высоты. Это озы - длинные валы из грубого песка и гравия высотой от 10 до 15 м, камы - округлые высокие холмы высотой до 50 м, образовавшиеся из мелкого песка, зандры - волнистые песчаные пространства, возникшие в устье бывших ледниковых рек. Особенно много моренных холмов на возвышенностях. Холмы и гряды чередуются с сильно заболоченными плоскими равнинами, озерными и болотными впадинами. Относительная высота холмов над прилегающими к ним впадинами обычно не превышает 50 м. Наибольшая высота возвышенности, расположенной в центральной части Карельского перешейка, составляет 205 м. Она называется Лемболовскими высотами. Для нее характерны многочисленные пологие моренные холмы, густая речная сеть и неглубокие, частью зарастающие озера. Вокруг возвышенности расположен холмистокамовый рельеф.
1.2.3 Растительность и почвы
В пределах района изысканий прослеживается зона таёжных лесов. В таёжной зоне всего северного полушария, самое низкое число видов деревьев отмечается в Феноскандии (3 аборигенных вида хвойных пород). Бореальные хвойные леса, по видовому разнообразию, беднее других типов умеренно широколистной лесной растительности, так как они существуют более короткий период времени. На рассматриваемом участке хвойные леса представлены, в основной массе сосной, елью и в меньшей степени можжевельниками.
Лиственные участки лесов и мелколесья состоят в основном из берёзы, осины, ольхи, рябины и ивы.
Исследуемая территория богата влажными травянистыми лесами, вторичными лугами и крупнотравными зарослями вдоль ручьёв. Пойменных лугов не много, они встречаются только в поймах рек.
На данной территории отмечается также наличие болот верхового и смешанного типа, а на незначительных уклонах поверхности, возникают склоновые болота. Все вышеперечисленные болота классифицируются как амбротрофные, так и минеротрофные.
Почвы подзолистые. Мощность почвенно-растительного слоя до 0.15 м.
1.3 Трасса дороги
Начало проектируемого участка ПК 0 соответствует км 622+176, конец участка ПК 50 соответствует км 627+176 существующей автодороги «Кола». Общая протяженность участка автодороги составляет 5 км. Учитывая сложный пересеченный рельеф местности (гряды, сопки, окруженные болотистыми равнинами, озера), существующая дорога построена с максимальным использованием существующего ландшафта местности.
В продольном профиле дорога в основном проходит по обертывающей. В местах пересечения гряд на выпуклых кривых, при разработке выемок, частично изменялся ландшафт местности. Нормативная видимость встречного автомобиля в этих местах, на отдельных участках не обеспечена. На основании вышеперечисленного, на участке можно принять расчетную скорость 90 км/ч, установленную как для трудных участков пересеченной местности, что соответствует нормам СНиП 2.05.02-85 п. 4.1.
Для максимального приближения проектируемой трассы к существующей дороге, в плане запроектировано 43 угла поворота с радиусами закругления от R=500 м до R=10000 м. На кривых радиусом менее 2000 м проектом предусмотрено устройство виражей. Величины поперечных уклонов проезжей части на виражах приняты, согласно п.4.17 СНиП 2.05.02-85*, для районов с частым гололедом - 30 - 40. На кривых радиусом менее 1000 м предусматриваются уширения проезжей части с внутренней стороны за счет обочин.
Ширина проектного земляного полотна 12-24,5 м по верху. Высота насыпи до 10 м.
Существующая полоса отвода, откосы насыпи и кюветы заросли подлеском и кустарником, документацией предусматривается расчистка существующей полосы отвода.
