СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………………………….... 3

1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И УСЛОВИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ………..….. 4

1.1 Технические нормативы ……………………………………………………………… 4

1.2 Природные условия …………………………………………………………………... 4

1.2.1 Климат …………………………………………………………………………… 4

1.2.2 Рельеф ……………………………………………………………………………. 6

1.2.3 Растительность, почвы ……………………………………………………….…. 7

1.3 Трасса дороги ………………………………………………………………………….. 8

2 ОСНОВНЫЕ ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ ………………………………………………... 10

2.1 Темп потока …………………………………………………………………...……… 10

2.2 Земляное полотно ……………………………………………………………………. 11

2.2.1 Общие положения по проектированию …………………………………..….. 11

2.2.2 Разработка конструкции земляного полотна …………………………..…….. 15

2.3 Разработка конструкции дорожной одежды ……………………………………….. 16

2.3.1 Расчет базового варианта дорожной одежды …………………………...…… 18

2.3.2 Расчет проектного варианта дорожной одежды ……………………………... 24

3 ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОИЗВОДСТВА СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ ……………….………………………………………………………………………. 30

3.1 Подготовка дорожной полосы ……………………………………………………… 30

3.1.1 Отвод земель под строительство дороги ……………………………….…… 30

3.1.2 Расчистка дорожной полосы …………………………………………………. 31

3.1.3 Прорубка просеки …………………………………………………………….. 31

3.1.4 Корчевка пней ………………………………………………………………… 32

3.1.5 Расчистка территории от кустарника ………………………………………... 32

3.1.6 Удаление растительного слоя ……………………………………………..…. 33

3.1.7 Доуплотнение грунта ………………………………………………….……… 34

3.2 Разбивочные работы при возведении земляного полотна ………………………... 35

3.2.1 Восстановление и закрепление трассы ………………………………………. 35

3.2.2 Разбивка земляного полотна ………………………………………………….. 36

3.3 ППР по строительству искусственных сооружений ………………………………. 38

3.3.1 Устройство водопропускных труб ……………………………………………. 38

3.4 ППР по возведению земляного полотна …………………………………………… 39

3.4.1 Возведение земляного полотна из выемки в насыпь ………………………... 39

3.4.2 Удаление слабого грунта в основании насыпи с заменой дренирующим .… 44

3.4.3 Возведение земляного полотна из привозного грунта ………………………. 46

3.5 ППР по устройству дорожной одежды ………………………………………….….. 50

3.5.1 Подготовка земляного полотна ………………………………………….……. 50

3.5.2 Комплектование специализированного отряда и выбор ведущих машин .… 51

3.5.3 ППР по строительству специального слоя основания ………………………. 52

3.5.4 ППР по строительству дорожного основания …………………………….…. 54

3.5.5 ППР по строительству дорожного покрытия ………………………………... 59

3.6 Обустройство дороги ………………………………………………………….……. 66

3.6.1 Установка дорожных знаков …………………………………………………. 66

3.6.2 Установка щитов дорожных знаков …………………………………..…….. 67

3.6.3 Установка сигнальных столбиков …………………………………….……… 67

3.6.4 Разметка дороги ………………………………………………………...……… 67

3.6.5 Установка барьерного ограждения ………………………………………...…. 68

4 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ В ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОМ ОТРЯДЕ ………….……. 70

4.1 Технологические карты производства работ …………………………………..….. 70

4.2 Календарный график производства работ …………………………………………. 85

4.3 Контроль качества производства работ ………………………………………….… 86

5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ …………………………………………………………….. 9

6 ОХРАНА ТРУДА И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ………………………….... 104

7 ДЕТАЛЬ ПРОЕКТА: ГРУНТОВЫЕ НАСЫПИ НА СЛАБЫХ ОСНОВАНИЯХ АРМИРОВАННЫЕ ГЕОМАТЕРИАЛАМИ …………………………………...……… 109

ЗАКЛЮЧЕНИЕ …………………………………………………………………………….. 125

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ …………………………………….... 126

ВВЕДЕНИЕ

В данном дипломном проекте представлен проект капитального ремонта участка автомобильной дороги III категории Р-21 «Кола», пролегающего в Медежьегорском районе.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И УСЛОВИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

1.1 Технические нормативы

При разработке документации были приняты следующие технические нормативы:

Категория дороги - III

Ширина земляного полотна - 12 м

Ширина проезжей части - 2х3.5 м

Число полос движения - 2

Ширина обочин - 2.5 м

Тип дорожной одежды - капитальный

Вид покрытия - асфальтобетон

Расчетные нагрузки для искусственных сооружений - А-14; НК-102,8

Расчетная нагрузка для дорожной одежды - АК-10

Расчетная нагрузка для земляного полотна - НК-60

Наименьший радиус кривых в плане - 600м

Наименьший радиус кривых в продольном профиле:

а) выпуклых - 10000м

б) вогнутых - 3000м

Максимальный продольный уклон - 50%о

Наименьшее расстояние видимости:

а) для остановки - 200 м;

б) встречного автомобиля - 350 м.

1.2 Природные условия

Участок дороги, подлежащий капитальному ремонту, расположен в Медвежьегорском районе Республики Карелия. Для данного района характерна частая смена ландшафта и значительная расчлененность рельефа. Рельеф района производства работ грядово-холмистый с проявлением интенсивных разрывных нарушений на докембрийских кристаллических породах чередующихся с болотными равнинами. Для описываемого региона в целом характерна значительная расчленённость рельефа и большое разнообразие его форм - результат сложного взаимодействия рельефообразующих процессов. Ведущими из них явились резко дифференцированные тектонические подвижки и многократные оледенения, чередовавшиеся с морскими трансгрессиями. Данный район относится к области возвышенных равнин с абсолютными отметками 100-150 м представляет собой всхолмленное каменистое плато с чехлом ледниковых и водно-ледниковых накоплений, осложненное мелкими водотоками, озерами и заболоченностью.

1.2.1 Климат

Согласно СНиП 23-01-99 «Строительная климатология» автомобильная дорога Р-21 «Кола» Санкт-Петербург -Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия км 622 - км 627 в Республике Карелия располагается во II-В климатическом подрайоне.

Климат территории расположения трассы автодороги умеренно континентальный с чертами морского. Характеризуется продолжительной, относительно мягкой зимой и коротким прохладным летом, большой облачностью и значительным количеством осадков в течение всего года.

Вследствие влияния Атлантики и близости к Северному Ледовитому океану климат Карелии крайне неустойчив, один тип погоды резко сменяется другим.

Карелия отличается продолжительной, относительно мягкой зимой, коротким прохладным летом, значительной облачностью.

Январь - самый холодный месяц зимы. Его средняя температура составляет минус 11,1^оС-11.6^оС. Абсолютный минимум температур воздуха может достигать от минус 38^оС до минус 45 ^оС. Осадков за зиму в среднем выпадает 25-37мм в месяц.

Продолжительность залегания снежного покрова достигает 155 дня. Наибольшая из средних, толщина снежного покрова на открытом месте составляет 32см, наблюденный максимум 73см.

Весна вступает в свои права в конце марта. Ближе к середине апреля повсеместно устанавливается плюсовая температура. Среднемесячное количество осадков составляет 29-45мм. Снежный покров сходит в начале мая.

Самый теплый месяц лета июль, его средняя температура составляет 15.7^оС-16.2 ^оС. Максимум температуры может достигать от 33.0^оС до 35^оС. Максимальное количество осадков выпадает летом, причем преобладают осадки ливневого характера, среднемесячное количество осадков составляет 56-81мм.

Осень длится со второй половины августа до середины октября. Погода осенью в основном пасмурная, сопровождается холодными ветрами. Снежный покров устанавливается в начале второй декады ноября. Осень обычно дождливая, среднее месячное количество осадков составляет 47-77мм.