- •Федеральное агентство по образованию
- •2010 Содержание
- •Введение
- •1. Методические основы оценки ущерба
- •1.1 Общие положения
- •1.2 Риск. Виды, категории
- •1.2.1 Оценка риска
- •1.2.2 Алгоритм количественной оценки риска
- •1.3 Методика определения вероятного риска
- •1.4 Структура определения экономического ущерба
- •Газовая отрасль как объект системного анализа
- •2.1 Добыча газа
- •2.2 Транспорт газа
- •2.3 Хранение газа
- •2. 4 Региональные особенности проявления геоэкологических рисков в системе «газовая отрасль – окружающая среда»
- •3. Штокмановское газоконденсатное месторождение
- •3.1 Общие сведения о Штокмановском газоконденсатном месторождении
- •3.2 Обустройство Штокмановского газоконденсатного месторождения
- •- Ледостойкая полупогружная платформа
- •- Магистральный трубопровод
- •Сухопутный трубопровод
- •- Портовый транспортно-технологический комплекс по производству, хранению, отгрузке спг и подготовке газа к сухопутному транспорту
- •4. Оценка вероятной аварийной ситуации объектов освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения
- •4.1 Сухопутный газопровод
- •4.2 Компрессорные станции
- •4.3 Завод по сжижению природного газа
- •4.4 Морской газопровод и трубопровод моноэтиленгликоля Этап 1
- •4.5 Морской добычный комплекс
- •Заключение
- •Список используемой литературы
- Ледостойкая полупогружная платформа
В качестве основного технологического элемента для организации добычи газа Штокмановского месторождения выбрана ледостойкая полупогружная платформа, рассчитанная на одновременное бурение и эксплуатацию скважин с обустройством устьев на платформе. В качестве возможных вариантов рассматриваются платформы типа TLP и SPAR (Рис. 3.4 ).
Рисунок 3.4 – Морские полупогружные платформы с подводным модулем
На каждой из платформ предполагается установка всего комплекса бурового оборудования, технологического оборудования по промысловой подготовке газа, необходимой для однофазного транспорта газа по магистральному трубопроводу и т.п. Каждая платформа связана с береговыми сооружениями одним подводным магистральным газопроводом. Кроме того, для обеспечения надежности и отказоустойчивости всей системы в целом все платформы связаны между собой соединительными газопроводами.
- Магистральный трубопровод
- Морской трубопровод
Транспортировка мультифазного потока от Штокмановского газоконденсатного месторождения до населенного пункта Териберка будет, осуществляется по морским трубопроводам. Протяженность морского трубопровода по направлению ШГКМ - Териберка составляет 580 км.
На прибрежных и мелководных участках для обеспечения устойчивости трубопроводы заглубляются в морское дно. Величина заглубления до верхней образующей бетонного покрытия зависит от возможных деформаций дна за счет ледовых и волновых воздействий. Для участка с глубиной моря от 10 до 50 м трубопровод предусмотрено заглублять таким образом, чтобы верхняя образующая его была на одном уровне с морским дном.
В предполагаемых местах выхода газопровода на берег возможна укладка его в открытую траншею.
Технология пересечения береговой линии методом открытой траншеи предусматривает протаскивание газопровода в предварительно разработанную траншею. При этом наращивание плети газопровода осуществляется либо на трубоукладочном судне, либо на берегу, при наличии достаточной площади для устройства строительной площадки.
Трубопровод МЭГ на пересечении с береговой линией и на прибрежном участке при протаскивании защищается кожухом, предварительно уложенным на дно и засыпанным скальным грунтом. Трубопровод МЭГ предусматривается протаскивать в кожух с помощью лебедки, установленной на берегу. Для этого кожух в нижней части выполняется в виде раструба.
Для защиты берегов и приурезных участков от разрушения под воздействием льда и волновых нагрузок проектом предусматривается устройство берегоукрепительных сооружений. Крепление берегов и приурезной части выполняется каменной наброской, железобетонными плитами, габионами. Выбор мероприятий по берегоукреплению и разработка соответствующей проектной документации будут выполнены на основании детальных изысканий.
Сухопутный трубопровод
Подача газа в сухопутный газопровод производится от берегового терминала в Териберка, где обеспечивается подготовка газа к транспорту.
Протяженность трассы составляет 1335 км, в том числе:
по территории Мурманской области – 441 км;
по территории Республики Карелия – 689 км;
по территории Ленинградской области – 205 км.
В соответствии со СНиП 2.05.06-85* при прокладке газопровода по территории Мурманской области предусмотрено 13 двухниточных переходов. На переходах через большие реки, протоки и озера сооружаются резервные нитки с установкой запорной арматуры на обоих берегах.
На продольных уклонах местности свыше 20% устанавливаются противоэрозионные перемычки, сложенные из мешков с цементно-песчаной смесью.
Прокладка газопроводов через малые водные преграды предусматривается с заглублением в дно водотока. Величина заглубления назначается с учетом возможных деформаций русла и перспективных дноуглубительных работ.