
DM_1 / Деталі машин КЛ [Стадник В. А
.].pdf
Рис. 13.5. Схеми редукторів з конічними і циліндричними передачами
Конічно-циліндричні редуктори незалежно від ступеней і компоновки виконують з швидкохідним конічним ступенем. Параметри цієї передачі такі ж, як і в конічному редукторі. Параметри циліндричних ступенів аналогічні параметрам циліндричних редукторів з розгорнутою схемою. Передатне число u =8…31,5. На рис. 13.5, б показана основна схема конічно-циліндричного двоступінчастого редуктора.
Редуктор з черв'ячними і циліндричними передачами. Черв'ячні
передачі. Внаслідок низького ККД і меншого ресурсу, ніж у зубчастих передач, не рекомендується застосовувати їх в машинах безперервної дії.
Компоновочні можливості обмежені і зводяться до трьох основних схем черв'ячних редукторів (рис. 13.6): з нижнім (а), верхнім (б) і боковим (в) розташуванням черв'яка. При нижньому розташуванні черв'яка кращі умови змащування зачеплення, при верхньому – менша ймовірність попадання в зачеплення металічних часток – продуктів зношування.
310

Рис. 13.6. Схеми одноступінчастих черв'ячних редукторів:
а– з нижнім; б – з верхнім;
в– боковим розташуванням черв'яка
Вибор схеми редуктора звичайно диктується зручністю компоновки приводу в цілому. Можна рекомендувати наступне: при колових швидкостях
V1 ≤5 м/с віддають перевагу нижньому розташуванню черв'яка; при більших швидкостях збільшуються втрати на розбризкування оливи, в цих умовах рекомендують розташовувати черв'як над колесом. Компоновку за схемою (в) застосовують рідше, так як утруднюється мащення підшипників вала черв'яка. Діапазон передатних чисел u =8…80.
Черв'ячно-циліндричний двоступінчастий редуктор (рис. 13.7,а) має
311

Рис. 13.7. Схеми двоступінчастих редукторів: а - черв'ячно-циліндричний редуктор;
б - циліндрочерв'ячний редуктор черв'ячний швидкохідний ступінь і один (ЧЦ) або два (ЧЦ2) циліндричних
ступенів з параметрами циліндричного редуктора розгорнутої схеми. Редуктори мають велике передатне число і низький рівень шуму. Черв'як звичайно розташовують внизу, що викликано умовами мащення зачеплення, розташуванням підшипників черв'яка і умовами складання.
Циліндрочерв'ячні редуктори (ЦЧ) виконують двоступінчастими (рис. 13.7, б).
13.3. Вибір оливи для редукторів
Для більшої довговічності і надійності редуктора необхідно правильно підібрати відповідний сорт оливи. При цьому потрібно враховувати багато експлуатаційних факторів: безперервність роботи, температуру повітря, при якій відбувається робота і пуск, розміщення редуктора в приміщенні або на відкритому повітрі, тип підшипників, дефіцитність оливи, її вартість та ін.
312

Рис. 13.8. Графік вибору оливи для редукторів: а – для зубчастих; б – для черв'ячних
Основним показником для вибору в'язкості оливи є колова швидкість зубчастих передач (швидкість ковзання у черв'ячних передачах).
Для орієнтовного вибору оливи можна користуватись графіками, наведеними на рис. 13.8. Для цього відмічаємо точку перетину горизонталі відповідної швидкості з верхньою кривою; проводимо з неї вертикаль до горизонталі робочої температури і знаходимо сорт оливи, який відповідає температурі пуску і роботи. Так, наприклад, для мащення зубчастої пари при V =2 м/с і температурі 23˚С можна рекомендувати автотракторну оливу (автол
15).
Контрольні запитання
1.Дайте загальну характеристику черв'ячних передач. Вкажіть їхні основні переваги та недоліки у порівнянні з іншими передачами.
2.Які бувають види циліндричних черв'яків? Чим вони різняться між собою?
313
3.Назвіть основні параметри черв'яка та запишіть формули для їхнього визначення.
4.Запишіть формули для визначення основних параметрів черв'ячного колеса.
5.З якою метою виготовляють черв'ячні передачі зі зміщенням?
6.Чому у черв'ячній передачі є ковзання витків черв'яка по зубцях колеса? Запишіть та проаналізуйте вираз для визначення швидкості ковзання.
7.Назвіть основні матеріали для виготовлення елементів черв'ячної передачі та за якими рекомендаціями вибирають матеріал для виготовлення вінця черв'ячного колеса?
8.Які причини виходу з ладу черв'ячних передач? Які види розрахунків виконують для забезпечення роботоздатності черв'ячної передачі?
9.Покажіть на відповідному рисунку сили, що діють у зачепленні черв'ячної передачі, та запишіть формули для їхнього визначення.
10.Запишіть та проаналізуйте вирази для визначення ККД черв'ячної передачі у разі передавання обертового руху від черв'яка до колеса і навпаки.
11.Чому для черв'ячних передач передбачають тепловий розрахунок?
У чому полягає суть цього розрахунку?
12.Чим відрізняється глобоїдна черв'ячна передача від циліндричної? Чому глобоїдна черв'ячна передача має більшу несучу здатність?
13.У чому полягає принцип утворення зубчастих передач із перехресними осями валів? Який основний недолік таких передач?
14.Назвіть рекомендовані поєднання матеріалів для виготовлення зубчастих коліс гвинтової передачі.
15.У чому полягає принцип розрахунку гвинтової передачі на стійкість протии спрацювання?
314
16.Чому гіпоїдна передача має суттєво вищу несучу здатність у порівнянні з гвинтовою?
17.Які основні причини виходу з ладу гіпоїдних передач та якими засобами можна досягти підвищення їхньої несучої здатності?
18.Що таке редуктор, мультиплікатор, коробка швидкостей? Назвіть дві групи редукторів і їхню основну відмінність.
19.Наведіть деякі схеми одно– і багатоступінчастих рядових редукторів та охарактеризуйте ці схеми.
20.За якими критеріями можна здійснювати розподіл загального передаточного числа на окремі ступені у багатоступінчастих редукторах?
21.З якою метою здійснюється змащування зубчастих коліс редукторів?
22.Залежно від яких факторів слід вибирати кінематичну в'язкість оливи для зубчастих редукторів?
23.Назвіть деякі марки олив для змащування зубчастих і черв'ячних редукторів.
315

Тема 14. Розрахунок і конструювання ланцюгових передач
14.1. Загальні відомості і класифікація передач.
Ланцюгова передача відноситься до передач зачепленням з гнучкою в'яззю. Передача складається із ведучої 1 і веденої 2 зірочок в зачепленні з ланцюгом 3 (рис. 14.1, а).
Рис. 14.1. Ланцюгова передача:
а– з роликовим ланцюгом;
б– з зубчастим ланцюгом;
в– схема передачі
Ланцюгова передача компактніша пасової, передає навантаження більші, ніж пасова передача, але менші ніж зубчаста, працює без проковзування,
316

створює менші навантаження на вали, так як немає необхідності у великому початковому натягу ланцюга.
Передача може працювати між горизонтальними валами при нахилі лінії центрів до горизонту до 80˚ (рис. 14.2, а і 14.2, б). Одним ланцюгом рух може
Рис. 14.2. Контури ланцюгових передач:
а – горизонтальна; б – з кутом нахилу до горизонту; в – з декількома приводними зірочками
передаватися декількома зірочками (рис. 14.2 в). Їх застосовують в механічних передачах в якості знижувальних або підвищувальних.
Потужність, |
що передається, не перевищує P ≤100 кВт, міжосьові |
відстані а =6…8 |
м, швидкість ланцюга V ≤ 15 м/с. Ланцюгові передачі мають |
високий ККД передачі (до 0,98).
Переваги і недоліки ланцюгової передачі.
Переваги:
а) можливість передачі потужності на великі відстані (до 8 м);
317
б) у порівнянні з пасовими передачами: можуть передавати більші потужності; менше навантаження на вали, так як попередній натяг ланцюга невеликий;
в) більш компактні, мають можливість передавати рух однієї ведучої зірочки декількома веденими з різним напрямом обертання.
Недоліки:
а) порівняно швидке спрацювання шарнірів і як наслідок подовження ланцюга, що вимагає натяжних пристроїв;
б) необхідність ретельного монтажу і догляду; в) нерівномірність ходу;
г) підвищений шум внаслідок удару ланки ланцюга при вході в зачеплення;
В комбінації з пасовою передачею її встановлюють на тихохідний, більш навантажений ступінь.
Ресурс ланцюгів у стаціонарних машинах не перевищує 3000…5000 годин роботи.
Класифікація ланцюгових передач
За призначенням:
а) приводні, їх використовують в приводах машин; б) тягові ланцюги призначені для тягового органу в конвеєрах і
транспортерах; в) вантажні – використовують для підйому вантажу.
В свою чергу кожна група ланцюгів за конструктивними ознаками може бути розділена на типи. Основними типами приводних ланцюгів є:
а) роликові; б) втулкові; в) зубчасті.
За конструктивним виконанням розрізняють: а) відкриті ланцюгові передачі;
318

б) закриті, що працюють у спеціальному корпусі в умовах безперервного змащування.
За кількістю рядів: а) однорядні;
б) дворядні і рідше – трирядні і чотирирядні.
Роликовий ланцюг (рис. 14.3) складається із послідовно розташованих внутрішніх 1 і зовнішніх 2 ланок, які шарнірно з'єднані між собою. Кожна
Рис. 14.3. Роликовий ланцюг: а – однорядний; б - дворядний
319