- •Техника транспорта, обслуживание и ремонт
- •Общие положения
- •Содержание курсовой работы введение
- •1 Назначение и область применения атс
- •2 Определение основных параметров атс
- •2.1 Определение полной массы атс
- •2.2 Распределение полной массы по мостам
- •2.3 Определение фактора обтекаемости
- •2.4 Выбор кпд трансмиссии
- •2.5 Выбор частоты вращения коленчатого вала двигателя при максимальной мощности
- •2.6 Выбор шин и определение радиуса колеса
- •3 Тяговый расчет
- •3.1 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя
- •3.1.1 Определение мощности двигателя, необходимой для движения атс с максимальной скоростью
- •3.1.2 Определение максимальной эффективной мощности двигателя
- •3.1.3 Определение текущих значений мощности
- •3.1.4 Определение текущих значений крутящего момента
- •3.1.5 Построение внешней скоростной характеристики двигателя
- •3.2 Определение передаточных чисел трансмиссии
- •3.2.1 Определение передаточного числа главной передачи
- •3.2.2 Выбор числа ступеней и определение передаточных чисел коробки передач
- •3.3 Расчет тяговой диаграммы атс
- •4 Определение средней скорости движения атс на маршруте
- •4.1 Определение динамического фактора на к-й ступени коробки передач
- •4.2 Построение динамического паспорта
- •4.3 Определение времени прохождения участков маршрута
- •4.4 Определение средней скорости ездки по маршруту
- •4.5 Определение средней скорости транспортного процесса
- •4.6 Определение среднего коэффициента использования пассажировместимости (грузоподъемности)
- •4.7 Определение коэффициента использования пробега
- •4.8 Определение производительности автотранспортного средства
- •5 Определение расхода топлива на маршруте
- •5.1 Определение линейного (путевого) расхода топлива
- •5.2 Определение расхода топлива за транспортный цикл
- •5.3 Определение удельного расхода топлива атс
- •6 Определение параметров приемистости атс
- •6.1 Определение ускорения атс на к-й ступени коробки передач
- •6.2 Построение графика ускорений
- •6.3 Определение времени и пути разгона атс
- •6.3.1 Определение полного времени разгона
- •6.3.2 Определение полного пути разгона
- •Заключение
- •Список рекомендуемой литературы
- •Техника транспорта, обслуживание и ремонт
Содержание курсовой работы введение
Во введении к курсовой работе необходимо дать обоснование повышения эффективности перевозок автомобильным транспортом за счет роста уровня основных эксплуатационных свойств автомобилей.
При этом основное внимание следует уделить вопросам повышения скорости движения как обобщенного параметра тягово-скоростных свойств и уменьшения расхода топлива, тесно связанного со степенью воздействия на окружающую среду.
1 Назначение и область применения атс
В первом разделе курсовой работы необходимо обосновать необходимость проектирования и расчета данного АТС, а также (на основе его типа и назначения) дать характеристику области применения.
По заданной характеристике маршрута и степени использования вместимости автомобиля необходимо сделать анализ эксплуатационных условий и определить степень пригодности заданного типа АТС для перевозок в этих условиях.
В данном разделе требуется дать характеристику перевозимых грузов, указать применяемые погрузочно-разгрузочные средства, предложить мероприятия, направленные на снижение времени простоев автомобиля под погрузкой и разгрузкой.
Кроме того, в этом разделе указываются наименования отечественных и зарубежных автомобилей-прототипов и приводятся их основные параметры (таблица 1.1).
На основании анализа этих параметров с учетом тенденций и перспектив развития конструкций автомобилей в дальнейшем выбираются основные параметры проектируемого АТС.
Таблица 1.1 – Основные параметры технической характеристики прототипов
|
Параметр, размерность |
Прототип |
... |
Прототип |
|
Колесная формула |
|
|
|
|
Номинальная вместимость, чел. (номинальная грузоподъемность, кг) |
|
|
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
|
|
Тип двигателя |
|
|
|
|
Максимальная мощность, кВт / номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
|
|
|
|
Максимальный крутящий момент, Н·м / соответствующая частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин |
|
|
|
|
Снаряженная масса, кг |
|
|
|
|
Полная масса, кг |
|
|
|
|
Распределение полной массы по мостам, кг: на передний мост на задний мост |
|
|
|
|
Габаритные размеры, м: длина ширина высота |
|
|
|
|
Колея, м: передних колес задних колес |
|
|
|
Продолжение табл. 1.1
|
База, м |
|
|
|
|
Размер шин |
|
|
|
|
Контрольный расход топлива, л/100 км |
|
|
|
|
Время разгона до заданной скорости, с |
|
|
|
|
Высота пола кузова, м |
|
|
|
|
Радиус поворота по колее наружного управляемого колеса, м |
|
|
|
|
Давление воздуха в шинах, кгс/см2: передних колес задних колес |
|
|
|
|
Коэффициент снаряженной массы, кг/чел (кг/кг) |
|
|
|