3.2 Внедрение системы мониторинга автомобилей глонасс/gps

В процессе хозяйственной деятельности, эффективное управление автотранспортным парком и грузопотоками – это серьезная проблема многих предприятий, даже если это направление является не основным, а сопутствующим, как например в организации УП Гомелькоопвторресурсы. Существует ряд проблем, связанных с несанкционированным использованием авто в личных целях работниками, слива топлива и т.д. Значительную помощь сегодня в этом сможет оказать спутниковый мониторинг автотранспорта. Его применяют для предотвращения таких случаев, а так-же контроля заправок и при необходимости – контроля параметров перевозимых грузов.

Значительную роль GPS мониторинг автомобильного транспорта играет при оптимизации маршрутов движения. В случае задержки прибытия водителей в пункт назначения, система мониторинга автомобилей ГЛОНАСС/GPS может проконтролировать ситуацию и быстро пересмотреть маршрут. Кроме того, система помогает вести систематический учёт расхода топлива, существенно снижая расходы предприятия по этой статье.

Следует отметить повышение дисциплины водителей автомобилей, поскольку у них уже не получится безнаказанно выезжать позже и нагонять упущенное время в дороге, превышать скорость и оставлять транспортное средство с включённым двигателем на долгий срок. Система мониторинга транспортных средств (ТС) отражает различные действия водителя в отчётах.

Есть данные о том, что  применение спутникового мониторинга автомобилей, в среднем на 20% снижает расходы денежных ресурсов фирмы на транспорт.

Внедрение системы мониторинга и контроля транспорта позволяет предприятию вести наиболее эффективную конкурентную борьбу благодаря возможностям оптимизации грузопотоков и планирования автоперевозок. Практика показывает, что внедрение систем слежения позволяет улучшить качество, слаженность и эффективность работы отдела логистики, бухгалтерии, транспортного отдела и склада.

По итогам 2013года уровень транспортных расходов в издержках обращения, на предприятии УП Гомелькоопвторресурсы составил 40.5% или 235 млн. руб.

Я считаю, что повальное внедрение навигационных систем на весь автотранспорт предприятия Гомелькоопвторресурсы неэффективен, поскольку работа транспорта осуществляется по определенным маршрутам к заготовительным пунктам и обратно. Маршруты определены по результатам мониторинга и расчета расхода топлива на каждый вид транспорта, а так-же расчета допустимого среднего времени загрузки/ выгрузки/ время в дороге. Данная система налажена и работает достаточно эффективно. В связи с этим имеет смысл внедрения навигационных систем только для разъездных заготовительных пунктов- автомобилей, свободно передвигающихся по городу. Данная мера позволит получить максимальную эффективность внедрения данной системы.

3.3. Внедрение канального пресса для прессования макулатуры

В целях осуществления основных мероприятий по повышению конкурентоспособности предприятия, как я считаю, необходимо максимально внедрять передовые технологии и оборудование. Так как эти составляющие самым прямым образом влияют на затраты на производство.

Замена устарелых технически и морально ручных прессов – требующих для своей работы сравнительно больше трудовых ресурсов, большее время обслуживания и ремонта, является на мой взгляд, логически закономерной и все более необходимой мерой. В связи с чем считаю необходимым установку нового канального пресса. Для примера рассмотрим вариант внедрения канального пресса HSM VK 4012:

Таблица 3.1 – Характеристика канального пресса HSM VK 4012

Параметр:	HSM VK 4012
Усилие прессования, т	45
Удельное усилие прессования, кг/кв.см.	6,94
Производительность (теор.), м.куб./час	185	256
Производительность 20 кг/м.куб. (теор.), т/ч	3.72	5.14
Производительность 50 кг/м.куб. (теор.), т/ч	9.3	12.84
Загрузочное окно (ШхД), мм	820х1250
Габариты пресс-камеры (ШхВ), мм	900х720
Габариты кипы (ШхВхД)	900х720х600-1200
Масса кипы (макс.), кг	250 - 400
Количество линий обвязки, шт	3
Время цикла, с	15.7	11.4
Мощность двигателя, кВт	15.0	22.0
Питание	3х380Вх50Гц
Габариты пресса, мм	3190х6180х2440
Вес пресса, кг	7000

Примечание – Источник: собственная разработка автора

4. Расчеты эффективности предложенных направлений

Расчет эффективности внедрения системы спутникового наблюдения, в связи с трудностью учета всех объективных факторов, произведем в относительной форме:

Согласно приведенных выше данным, данная мера позволяет по крайней мере на 20% снизить транспортные издержки. Исходя из этого, на основании имеющихся данных произведем расчеты эффективности ее внедрения:

Удельный вес транспортных расходов разъездных заготовительных пунктов в общем объеме расходов на транспорт составляет в среднем 24% или 56,4 млн. руб. в год. Исходя из указанного ранее, можно предположить, что внедрение навигационной системы на 20% снизит транспортные затраты до уровня 45,1 млн. руб. То есть можно ожидать по крайней мере сокращение затрат на 11,3 млн. руб. в год от внедрения системы мониторинга на трех автомобилях. Нужно сказать, что срок окупаемости данной меры составит 1,3 года, так как средняя стоимость установки данной системы на трех автомобилях составит порядка 15 млн. руб. (согласно средним прейскурантам)

Расчет эффективности внедрения канального пресса, по прессованию макулатуры:

Предложение – внедрение нового, прогрессивного технологического оборудования для использования современных способов прессования макулатуры.

Единовременные затраты включают:

• затраты на приобретение оборудования 200,8 млн. руб.

• Затраты на установку и монтаж определяем по общепринятым нормативам в % от стоимости технических средств. Норматив – 5%.

Км = 0,05*200,8 = 10,04 млн. руб.

1. Затраты на введение в эксплуатацию оборудования:

• Затраты на потребляемую электроэнергию: стоимость 1кВт электроэнергии 890 руб., потребляемая мощность 12,5кВт, время работы станка 8ч. в день, продолжительность наладки 21 день.

Зл = 890*8*21*12,5=1 869 000 руб.

• Затраты по оплате труда: численность наладчиков – 2 человека, заработная плата одного наладчика – 2,2 млн. руб.

Зот = 2*2,2=4,4 млн. руб.

• Отчисления с заработной платы:

• Отчисления в ФСЗН (35%)

От1 = 4,4*0,35 = 1,54 млн. руб.

• Отчисления на гос. страх. (1%)

От2 = 4,4*0,01 = 0,044 млн. руб.

Итого начислений – 1,584 млн. руб.

Звэ = 1,869+4,4+1,584 = 7,853 млн. руб.

Рассчитаем величину капитальных затрат

Зк = 200,8+10,04+7,853 = 218,693 млн. руб.

2. Эксплуатационные затраты включают:

• Амортизационные отчисления: норма амортизации 10%

За = 200,8*0,1= 20,08 млн. руб.

• Затраты на потребляемую электроэнергию: стоимость 1кВт электроэнергии 890 руб., потребляемая мощность 12,5кВт, время работы станка 16ч. в день, годовой фонд времени 176 ч. в мес.

Зэл = 890*12,5*16*176*12 = 375,936 млн. руб.

• Затраты по оплате труда: численность работников – 4 человека, заработная плата одного работника – 2,7 млн. руб.

Зот = 4*2,7=10,8 млн. руб.

• Отчисления с заработной платы:

• Отчисления в ФСЗН (35%)

От1 = 10,8*0,35 = 3,78 млн. руб.

• Отчисления на гос. страх. (1%)

От2 = 10,8*0,01 = 0,108 млн. руб.

Итого начислений – 3,888 млн. руб.

Рассчитаем величину капитальных затрат:

Зэк = 20,08+375,936+10,8+3,888 = 410,704 млн. руб.

Рассчитаем экономию затрат на оплату труда за счет уменьшения численности рабочих после внедрения новой техники на 2 человека. При расчете эксплуатационных расходов мы установили, что затраты на оплату труда двух работников составили – 5,4 млн. руб., начисления на ФЗП – 1,944 млн. руб.

Итого экономия составит: 7,344 млн. руб.

Рассчитаем экономию затрат на электроэнергию за счет уменьшения потребляемой мощности: затраты на потребляемую электроэнергию – стоимость 1кВт электроэнергии 890 руб., потребляемая мощность 12,5кВт, потребляемая мощность старого оборудования 15кВт, время работы станка 16ч. в день, годовой фонд времени 176 ч. в мес. Тогда по этой статье:

Зэк = 890*(15-12,5)*16*176*12 = 75,187 млн. руб.

Рассчитаем величину дополнительной прибыли, полученной за счет увеличения объема производства продукции: количество произведенной и реализованной продукции за год 18690 т., прибыль на тонну реализованной продукции – 0,0029 млн. руб.

Ппр = 18690*0,0029 = 54,201 млн. руб.

Итого экономия по всем статьям затрат составит:

Э=7,344+75,187+54,201 = 136,732 млн. руб.

Таким образом, мы имеем возможность экономить на текущих затратах 136,732 млн. руб., т.е. практически получить на эту сумму дополнительную прибыль. Но в качестве экономического эффекта выступает лишь чистая прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия после уплаты налога на прибыль:

ЧП = 136,732 - (136,732*0,24) = 169,552 млн. руб.

Рассчитаем дисконтируемую прибыль:

Рассчитаем коэффициент дисконтирования по годам:

К2013 = 0

К2014 = 1/(1+0,36)1 = 0,73

К2015 = 1/(1+0,36)2 = 0,54

К2016 = 1/(1+0,36)3 = 0,4

К2017 = 1/(1+0,36)4 = 0,29

Рассчитаем чистую дисконтированную прибыль по годам:

ЧДП2014=169,552*0,73=123,77 млн. руб.

ЧДП2015=169,552*0,54=91,56 млн. руб.

ЧДП2016=169,552*0,4=67,82 млн. руб.

ЧДП2017=169,552*0,29=49,17 млн. руб.

Рассчитаем чистую дисконтированную прибыль нарастающим итогом по годам:

ЧДП2013= - 218,693 млн. руб.

ЧДП2014= - 218,693+123,77 = - 94,923 млн. руб.

ЧДП2015= - 94,923+91,56 = - 3,363 млн. руб.

ЧДП2016= - 3,363+67,82 = 64,457 млн. руб.

ЧДП2017= 64,457+49,17 = 113,627 млн. руб.

Дисконтированный срок окупаемости представлен в таблице 3.2

Таблица 3.2 – Дисконтированный срок окупаемости

Наименование показателей	Значение показателей по годам
	2013	2014	2015	2016	2017
Сумма капиталовложений, млн. руб.	218,693	-	-	-	-
Чистая прибыль, млн.руб.	-	123,77	91,56	67,82	49,17
Год расчета	-	1	2	3	4
Коэффициент дисконтирования	-	0,73	0,54	0,4	0,29
Чистая дисконтированная прибыль, млн. руб.	-	50,99	37,72	27,94	20,26
Экономический эффект нарастающим итогом, млн. руб.	-218,693	-94,923	-3,363	64,457	113,627

Примечание – Источник: собственная разработка автора

Рассчитаем срок окупаемости проекта. Абсолютная разность изменения прироста ЧДП за 4 год (2016) составит:

64,457+3,363 = 67,82 млн. руб.

Месячный прирос равен:

67,82/12 = 5,652 млн. руб.

На нулевое значение ЧДП в 2016 году выйдет через:

3,363/5,652 = 0,6 месяца

Таким образом, инновационный проект (внедрение пресса) окупится через два года и 0,6 месяца.

В добавок необходимо сказать, о наличии и других перспективных направлениях развития предприятия, повышающих в том числе эффективность и конкурентоспособность: Это и возможность введения конвейерной системы подачи сырья в преса- позволяющую значительно сократить время разгрузки автотранспорта, повышая время его эффективной работы, тем самым снижая потребность предприятия в увеличении единиц автотранспорта.

Так-же на глобальном уровне в долгосрочной перспективе весьма привлекательной выглядит идея внедрения дополнительных звеньев переработки некоторых видов сырья на месте, в результате на выходе будет совершенно новый продукт более высокого звена переработки, а сырьевая база будет обеспечиваться за счет собственной сети заготовки. Главной перспективностью этого проекта является то, что в конкурентную зону предприятия на данный момент входят так-же предприятия более высокого производственного цикла, старающихся получать сырье от первых поставщиков, снижая тем самым затраты на закупку, и имея возможность более агрессивной ценовой политики, наличие в Гомелькоопвторресурсы собственной разветвенной сети заготовительных пунктов будет давать некоторое конкурентное преимущество в новых условиях.

ВЫВОДЫ: Для поддержания предприятия «на плаву» а так- же его развития, необходимо активно и систематически осуществлять мониторинг рынков и конкурентов, осуществлять анализ и качественно формировать стратегию развития. Необходимо смело и решительно применять нововведения, осуществлять перевооружение средств производства, менять подходы и технологии, если того требует рынок. Все это несомненно должно сопровождаться холодным и беспрестрастным расчетом целесообразности изменений и оценкой рисков. Все это проблематично осуществить без качественного подхода в кадровой работе.

Принятие глобальных, в рамках предприятия мер, должно осуществляться комплексно, с учетом всех возможных взаимосвязей, с обеспечением баланса мощностей производственных звеньев. В частности, при внедрении нового канального пресса, должны обязательно учитываться как объемы поступающего на обработку сырья, для обеспечения полной загрузки оборудования, так и физические мощности грузоперевозок транспорта, обеспеченность достаточных функциональных площадей, нагрузкой на трудовые ресурсы и т.д. К тому-же внедрение нового, благополучно сказывается на качестве получаемого продукта, что не маловажно, так-же способствует современной унификации операций. К примеру, новые канальные преса имеют на выходе кипы в два раза тяжелее и только в полтора раза обьемнее, нежели старые ручные преса, это в свою очередь позволяет транспортировать на одном и том-же транспорте в полтора раза больше продукции, что прямым образом сказывается на конкурентоспособности, а так-же рентабельности предприятия в целом.

Работа по поиску путей развития должна вестись на постоянной основе, это является неотъемлемой составляющей стабильной и рентабельной работы предприятия в долгосрочной перспективе.