- •Комплексный инвестиционный план развития
- •1. Паспорт комплексного инвестиционного плана (кип) развития поселка джебарики-хая томпонского района на период 2011 – 2020 гг.
- •2. Введение. Общая характеристика мо джебарики-хая
- •3. Анализ социально-экономического положения мо «джебарики-хая» и результат диагностики его состояния.
- •3.1. Анализ демографической ситуации.
- •Укрупненный демографический прогноз населения пос.Джебарики-Хая
- •Существующий и расчетный возрастной состав населения пос.Джебарики-Хая
- •3.2. Анализ в сфере занятости и на рынке труда.
- •Общая демографическая и социальная характеристика мо «Поселок Джебарики-Хая»
- •Структура занятости трудоспособного населения поселка на 01.01 2010 г.
- •3.3. Анализ финансово-экономического положения оао «Шахта Джебарики-Хая».
- •3.3.1. Оценка минерально-сырьевой базы оао «Шахта Джебарики-Хая».
- •3.3.2. Техническое развитие промышленной инфраструктуры шахты.
- •3.3.3. Риски развития оао «Шахта Джебарики-Хая».
- •3.4. Социальное развитие и социальная инфраструктура п.Джебарики-Хая.
- •3.4.1. Социальная инфраструктура.
- •Характеристика жилищного фонда пос.Джебарики-Хая на 01.04.2011 г.
- •Прогнозные показатели жилищного строительства в пос.Джебарики-Хая
- •3.4.2. Образование.
- •Количество учащихся и выпускников средней школы
- •3.4.3. Здравоохранение.
- •3.4.4. Культура, спорт, молодежная политика
- •Сводная техническая характеристика учреждений социальной сферы
- •3.4.5. Учреждения обслуживания населения и торговли.
- •Показатели развития торговли в пос.Джебарики-Хая
- •3.5. Жилищно-коммунальное хозяйство и инженерная инфраструктура.
- •3.5.1. Теплоснабжение.
- •Характеристика существующих котельных п. Джебарики-Хая
- •Общие тепловые потоки на жилищно-коммунальные объекты
- •3.5.2. Водоснабжение.
- •3.5.3. Канализация.
- •3.5.4. Электроснабжение.
- •Основные параметры электроснабжения пос.Джебарики-Хая
- •Основные параметры сферы жилищно-коммунального хозяйства участка Джебарики-Хая гуп «жкх рс (я)»
- •3.5.5. Связь, телерадиовещание.
- •3.5.6. Малое предпринимательство и торговля. Другие виды деятельности.
- •Финансирование программы «Развитие малого и среднего бизнеса» в рамках кип на 2011-2020 годы, тыс. Руб.
- •Паспорт инвестиционного проекта Развитие малого бизнеса в сфере туризма п. Джебарики-Хая
- •3.6. Транспортная инфраструктура.
- •Данные о транспортной доступности населенного пункта Джебарики-Хая
- •3.7. Земельные ресурсы и сельское хозяйство.
- •Некоторые показатели развития животноводства и птицеводства в пос.Джебарики-Хая
- •Некоторые показатели растениеводства в пос.Джебарики-Хая
- •4. Выбор целей и разработка вариантов развития.
- •4.1. Обоснование целей комплексного инвестиционного плана (кип).
- •4.2. Разработка возможных вариантов развития.
- •5. Система мероприятий и инвестиционных проектов.
- •5.1. Инвестиционный проект «Комплексное развитие Томпонского горнопромышленного района».
- •Инвестиционный проект «Комплексное развитие Томпонского горнопромышленного района» Инвесторы:
- •Структура проекта.
- •5.2. Инвестиционный проект автодороги «Джебарики-Хая – Хандыга».
- •Проектно-сметная документация подготовленных к строительству и строящихся участков дороги «Хандыга – Джебарики-Хая»
- •5.3. Инвестиционный проект строительства тэц «Джебарики-Хая».
- •Технико-экономические показатели тэс.
- •Сводная таблица показателей эффективности проекта:
- •Оценка основных потребителей
- •6. Сводный финансовый паспорт инвестиционных проектов кип
- •7. Ожидаемые результаты кип.
- •8. Система управления кип
- •8.1. Нормативные правовые акты, соглашения и договоры, заключаемые в рамках реализации кип
- •Перечень необходимых нормативных правовых актов
- •8.2. Создание специального органа управления реализацией кип
- •Приложения
- •Состав Координационного совета по реализации комплексного инвестиционного плана развития гп «Поселок Джебарики-Хая» Томпонского районаРеспублики Саха (Якутия) на период 2011‑2020 гг.
- •Положение о Координационном совете по реализации комплексного инвестиционного плана развития гп «Поселок Джебарики-Хая» Томпонского района Республики Саха (Якутия) на период 2011‑2020 гг.
3.3. Анализ финансово-экономического положения оао «Шахта Джебарики-Хая».
Основным бюджетообразующим предприятием поселка является ОАО «Шахта Джебарики-Хая». От её развития зависит в значительной степени не только развитие, но и само существование поселка. Шахта «Джебарики-Хая» уже несколько десятилетий осваивает соответствующее месторождение угля.
Угольное месторождение расположено в юго-восточной части Алданской угленосной площади в водоразделе рек Сугджа-Солондо. Документов, подтверждающих точную дату основания шахты, не обнаружено. Первый из сохранившихся приказов датирован 19 июня 1940 года. Развиваться шахта начала только с 1941 года, вместе с поселком. В 1941 году добыча угля составила 5 тыс. тонн угля. Особенно трудными для предприятиями, были годы Великой Отечественной войны. Несмотря на это, добыча в 1942 году выросла до 21,3 тыс. тонн. Трудным для предприятия был 1943 год. Весной возникла угроза распространения тифа, но благодаря усилиям администрации и населения, эпидемию остановили. Кроме того, весеннее половодье нанесло большой ущерб предприятию, значительная часть угля была снесена со склада.
Для ликвидации тяжелого положения и быстрого обеспечения Республики углем, с предприятий и организаций Якутска были мобилизованы рабочие, служащие, ИТР. Несмотря на это, годовая добыча составила в 1943 году всего 12,5 тыс. тонн. В 1944 году развернулось стахановское движение на шахте, которое позволило увеличить рост добычи угля и механизировать некоторые трудовые процессы. Но первый сдвиг в направлении механизации был сделан только в 1957 году, когда в лавах были установлены скребковые конвейера, а на балансе предприятия было уже семь грузовых машин, пять бульдозеров, шесть катеров. Период сплошной механизации приходится на 60- е годы.
Детально разведанные балансовые запасы каменноугольного месторождения Джебарики-Хая к началу нового века составили 91 млн. 742 тыс. тн угля. В угленосных осадках заключено более 20 угольных пластов. Из-за возгорания в 1973 году угольного пласта и трех взрывов угольной пыли горные выработки шахты были законсервированы. Для возобновления добычи угля и поддержания производственной мощности, с 1973 года работы по добыче угля начали производиться на шахте «Штольневая» и участке «Открытых работ». Шахта «Штольневая» работала с 1973 года по 1989 год. Здесь впервые начали применяться в очистных забоях гидравлическая крепь «Спутник» и механизированные комплексы КМ-87, а на проведении горных выработок – комбайны 4-ПУ. За время работы на шахте «Штольневая» из нее добыто 2960 тыс. тонн угля.
В 1984 году было завершено строительство современной шахты «Джебарики-Хая», которая начала работать в январе 1985 года, проектная мощность шахты – 600 тыс. тонн в год. Кроме того, с 1972 года ведет добычу участок открытых работ проектной мощностью 200 тыс. тонн, добыча угля на котором составила около 4 млн. тонн, а объем вскрышных пород более 15 млн. куб.метров.
По состоянию на 01.01.2011 года из шахты добыто 12,6 млн. тонн угля и пройдено около 50 км. горных выработок. В настоящее время добыча угля производится одним способом: подземным. В связи с нерентабельной отработкой месторождения открытым способом, в 2004 году участок открытых работ законсервирован.Годовой объем добычи угля будет обеспечиваться за счет действующей лавы и введенной в 2004 году новой лавы, оборудованной современным мехкомплексом КМ -138/4. С запуском ЛЭП 110 Хандыга-Джебарики-Хая была возможность увеличения добычи угля до 1.0 млн. тонн, но в связи с уменьшением рынка сбыта угля и его невостребованностью из-за закрытия золотодобывающих предприятий Республики, переводом котельных на жидкое топливо, в 2012 – 2013 годах планируется снижение объемов добычи до 500 тыс. тонн ежегодных объемов.
Стратегия развития ОАО «Шахта Джебарики-Хая» и комплекс задач, нашли отображение в Программе развития ОАО «Шахта Джебарики-Хая» на 2012-2016 гг.
За период 2003-2004 гг. были выполнены проектные проработки по основным стратегическим направлениям.
Основным стратегическим направлением развития ОАО «Шахта Джебарики-Хая» является усиление конкурентных преимуществ для выхода на рынки за пределы Республики Саха (Якутия) и увеличение объемов продаж в рамках сложившейся номенклатуры продукции.
С учетом стратегических целей ОАО «Шахта Джебарики-Хая» поставлены следующие основные задачи:
Таблица 5
Горнотехнические показатели ОАО "Шахта Джебарики - Хая" на 2011-2016 годы | |||||||||||||||
№ п/п |
Показатели |
Механи зация |
Ед. изм. |
2011 |
Подготовленные запасы на 1.01.07. |
2012 |
Подготовленные запасы на 1.01.08. |
2013 |
Подготовленные запасы на 1.01.09. |
2014 |
Подготовленные запасы на 1.01.10. |
2015 |
Подготовленные запасы на 1.01.11. |
2016 |
Подготовленные запасы на 1.01.12. |
1 |
ДОБЫЧА, всего |
|
т.т |
600 |
|
500 |
|
500 |
|
500 |
|
500 |
|
500 |
|
Лава № 8 |
I-ОКП-70 |
т.т |
50 |
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 | |
Лава № 12 |
КМ-138/4 |
т.т |
521 |
315 |
315 |
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 | |
Лава №12 а |
I-ОКП-70 |
т.т |
|
746 |
155 |
591 |
469 |
122 |
122 |
0 |
|
0 |
|
0 | |
Лава № 12 б |
КМ-138/4 |
т.т |
|
|
|
455 |
0 |
455 |
332 |
123 |
123 |
0 |
|
0 | |
Лава № 11 |
КМ-138/4 |
т.т |
|
|
|
|
|
695 |
|
695 |
323 |
372 |
372 |
0 | |
Лава № 13 |
1-ОКП-70 |
т.т |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
1000 |
93 |
907 | |
Лава № 10 |
КМ-138/4 |
т.т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
920 |
|
920 | |
ИТОГО |
|
|
|
1061 |
|
1046 |
|
1272 |
|
818 |
|
2292 |
|
1827 | |
Очистная. |
|
т.т |
571 |
|
470 |
|
469 |
|
454 |
|
446 |
|
465 |
| |
У. П. Р. |
ГПК |
т.т |
29 |
|
30 |
|
31 |
|
46 |
|
54 |
|
35 |
| |
Подземная |
|
т.т |
600 |
|
500 |
|
500 |
|
500 |
|
500 |
|
500 |
| |
2 |
Проходка |
ГПК-СВП-27 |
м |
1700 |
|
1900 |
|
2014 |
|
2985 |
|
3525 |
|
2500 |
|
3 |
Реализация |
|
т.т |
500 |
|
509 |
|
550 |
|
550 |
|
550 |
|
550 |
|
4 |
Остатки угля |
|
Т.Т. |
338 |
|
329 |
|
279 |
|
229 |
|
179 |
|
129 |
|
Снижение себестоимости продукции за счет оптимизации производства и управления;
Обеспечение конкурентоспособности, технологического уровня и качества выпускаемой продукции;
Расширение рынков сбыта на внутреннем и внешнем рынках;
Увеличение объемов прибыли, реинвестируемой в производство.