Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект Авто СЭУ РАВИН / АвтоСЭУ 2часть.doc
Скачиваний:
316
Добавлен:
18.04.2015
Размер:
3.93 Mб
Скачать

2.3.2. Регуляторы непрямого действия

Этот тип регуляторов требует для своей работы подвода дополнительной энергии. Функциональная схема регулятора непрямого действия показана на приведённом ниже рисунке 2.10:

Если носителем подводимой к регулятору энергии является жидкость под давлением (обычно минеральное масло, реже - вода) – регулятор называется гидравлическим. Диапазон давлений в напорной магистрали 20÷30 ати.

В пневматических регуляторах носителем энергии является сжатый воздух под давлением 1,4 или 6 ати.

В электрических (электронных) устройствах автоматики применяют постоянный электрический ток напряжением 27В, переменный частотой 50Гц и напряжением 220В или 380В, и переменный ток с частотой 400Гц.

Нередко применяют комбинированные регуляторы, использующие два вида энергии, например, электрогидравлические или электропневматические (первая часть слова относится к информационной части автоматического устройства, вторая – к силовой части).

Благодаря подводу дополнительной энергии и включению в состав регулятора двух дополнительных блоков (усилителя и исполнительного механизма), удаётся обеспечить большие усилия и мощности, необходимые для преодоления силы трения в регулирующих органах большого размера. Этим регуляторы непрямого действия выгодно отличаются от регуляторов прямого действия.

В остальном, эти регуляторы имеют те же свойства, что и описанные ранее регуляторы прямого действия, если в их схему не добавлены специальные корректирующие цепочки, обеспечивающие более сложные законы регулирования (об этом будет рассказано несколько позже).

2.4. Особенности автоматических устройств, использующих различные виды энергии

2.4.1А Преимущества гидравлических устройств:

  • высокая надёжность (длительный срок службы, устойчивость к сложным условиям эксплуатации);

  • возможность получения плавного регулирования с большим диапазоном скоростей;

  • возможность получения больших усилий или моментов при небольших габаритах исполнительных механизмов;

  • наличие постоянной смазки трущихся частей (если рабочей средой является масло);

  • простота обслуживания;

  • высокий коэффициент полезного действия.

2.4.1Б Недостатки гидравлических устройств:

    • сравнительно небольшой радиус действия;

    • зависимость рабочих характеристик от температуры (водяные системы не могут работать при отрицательных температурах);

    • огнеопасность и загрязнение помещения в случае протечек (при использовании масла);

    • необходимость применения специальной гидравлической системы, включающей расходную ёмкость, насосы, запорную арматуру и трубопроводы (к каждому автоматическому устройству необходимо подвести два трубопровода – напорный и сливной);

    • сравнительная дороговизна масла;

    • относительная сложность монтажа и демонтажа.

2.4.2А Преимущества пневматических устройств:

      • высокая надёжность (длительный срок службы, устойчивость к сложным условиям эксплуатации);

      • возможность получения плавного регулирования с большим диапазоном скоростей;

      • повышенный, по сравнению с гидравликой, радиус действия;

      • более простая, по сравнению с гидравликой, разводка трубопроводов (сливной трубопровод не требуется, т.к. отработанный воздух стравливается прямо в атмосферу);

      • безопасность в пожарном отношении, отсутствие загрязнении помещения при травлении через уплотнения;

      • простота обслуживания;

      • высокий коэффициент полезного действия.

      • возможность отбора воздуха из судовых воздушных систем, например из системы пускового воздуха дизелей (с последующим понижением давления и очисткой).

Соседние файлы в папке Конспект Авто СЭУ РАВИН