- •1. Плата за пользование вагонами и контейнерами.
- •2. Ппог
- •3. Правила заполнения накладной го
- •4. Общие требования по размещению и креплению грузов в контейнерах.
- •5. Меры предупреждения травматизма.
- •2. Сигналы бдительности
- •3. Правила оформления документов на скоропорт.
- •4. Общие требовании по размещению и креплению грузов, перевозимых навалом и насыпью.
- •1. Ответственность при невыполнении заявки
- •2. Сигналы тревоги
- •3. Порядок подачи вагонов под погрузку.
- •4. Общие требования по размещению и креплению грузов в крытых вагонах.
- •5. Требования безопасности при осмотре вагонов в коммерческом отношении
- •1. Ответственность за превышение грузоподъемности вагонов.
- •2. Расстояния между осями путей на перегонах и на станциях
- •3. Ппг в контейнерах
- •4. Порядок подачи и уборки вагонов на пноп.
- •5. Коллективный договор
- •1. Ответственность за не очистку вагонов и контейнеров.
- •2. Требования к вагонам на путях станции без локомотивов.
- •3. Пп подкарантинных грузов.
- •4. Порядок размещения и крепления рельсов.
- •5. Режим труда и отдыха.
- •2. Сигналы остановки
- •3. Оформление перевозочных документов на отцепленные вагоны
- •4. Порядок размещения и крепления грузов с навесными и поворотными устройствами
- •5. Порядок приема на работу лиц, связанных с движением поездов.
- •1. Перевозчик освобождается от ответственности за не выполнение заявки.
- •2. Ширина междупутий
- •3. Прием грузов в международном сообщении
- •5. Техника безопасности при выгрузке контейнеров из вагонов и при погрузке их в вагоны.
- •2. Что такое сигнал? Классификация сигналов?
- •3. Оформление перевозочных документов на перевозку грузов в международном сообщении
- •4. Общие требования по подготовке лома черных металлов к перевозке.
- •1. Случаи составления коммерческих актов
- •1. Порядок пломбирования вагонов.
- •2. Значение габаритов с и т в обд.
- •3. Правила оформления документов на ог.
- •4. Техническая оснащенность пко
2. Сигналы остановки
При внезапном возникновении препятствия и отсутствии необходимых переносных сигналов следует немедленно на месте препятствия установить сигнал остановки: днем - красный флаг, ночью - фонарь с красным огнем и с обеих сторон на расстоянии Б в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне уложить по три петарды.
Петарды должны охраняться работниками железной дороги, которые обязаны стоять с ручными красными сигналами на расстоянии 20 м от первой петарды в сторону места препятствия.
Сигналы устанавливаются в первую очередь со стороны ожидаемого поезда.
3. Оформление перевозочных документов на отцепленные вагоны
В случае отцепки в пути следования вагона (группы вагонов) от маршрутной или групповой отправки вследствие его (их) неисправности перевозчик обязан составить об этом акт общей формы в двух экземплярах с указанием в нем причин отцепки вагона (группы вагонов), а также номера отправки, наименования и кода станции назначения груза, наименования и кода грузополучателя, его почтового адреса, наименования и кода груза.
В разделе "Отметки в пути следования" оригинала накладной и дорожной ведомости, которые следуют с основной отправкой, перевозчиком должна быть сделана отметка с указанием номера отцепленного вагона (вагонов), наименования станции, где был отцеплен вагон, причины отцепки, номера акта общей формы и даты его составления. Внесенные данные заверяются подписью уполномоченного представителя перевозчика и строчным штемпелем станции отцепки. В графе "Отметки перевозчика" оригинала накладной делается запись "Продолжение данных об отцепленных вагонах смотри в дополнительном листе N ___".
Первый экземпляр акта общей формы прилагается к перевозочным документам, которые следуют с основной отправкой, второй экземпляр остается на хранении у перевозчика на станции отцепки.
Данные об отцепленном вагоне (группе вагонов) также вычеркиваются перевозчиком из следовавшего с основной отправкой вагонного листа. Такое исправление с указанием причины отцепки вагона (группы вагонов) заверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и строчным штемпелем станции отцепки.
После устранения неисправности на основании данных акта общей формы перевозчиком на каждый отцепленный вагон составляются новый вагонный лист и досылочная дорожная ведомость, с которыми такой вагон следует на станцию назначения.
Досылочная дорожная ведомость заполняется перевозчиком по форме и в порядке, установленным в правилах заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.
4. Порядок размещения и крепления грузов с навесными и поворотными устройствами
Размещение и крепление оборудования кранов, бывших в употреблении, закрепление поворотных выдвигающихся частей, или закрепление кранов без съемного навесного оборудования осуществляется в соответствии с НТУ.
При отправке кранов, экскаваторов и др. машин на колесном или гусеничном ходу, с навесным оборудованием и поворотными частями ГО на оборотной стороне накладной делает отметку о закреплении навесного оборудования и поворотных частей.