10.5 Порядок руху поїздів на двоколійних перегонах

10.5.1 На двоколійних перегонах при перерві дії всіх засобів сигналізації та зв’язку поїзди відправляються у відповідному напрямку з розмежуванням часом, передбаченим у розкладі для проходження поїздом перегону, з доданням 3 хвилин, якщо в момент перерви дії блокування було встановлене у правильному напрямку.

Якщо черговим по станції до перерви дії всіх засобів сигналізації та зв’язку була надана згода, вказана в п.10.4.1 “а” на відправлення поїзда з сусідньої станції по неправильній колії, то після прибуття цього поїзда на станцію, перед відправленням першого поїзда по правильній колії, черговий по станції повинен переконатися у прибутті поїзда у повному складі.

На двоколійних перегонах, обладнаних двостороннім автоблокуванням, перед відправленням першого поїзда черговий по станції повинен переконатися у вільності перегону від зустрічних поїздів.

10.5.2 За наявності між станціями колійних постів, які діяли до перерви зв’язку як роздільні пункти перегону, ці пости залишаються діючими і при перерві зв’язку.

У цьому випадку при відправленні поїзда черговий по станції вичікує час, передбачений за розкладом для прибуття раніше відправленого поїзда до колійного поста, з доданням 3 хвилин та видає дозвіл на прямування поїзда тільки до першого попутного колійного поста.

10.5.3 Одержавши вимогу про відправлення відбудовного, пожежного поїзда, спеціального самохідного рухомого складу або допоміжного локомотива, коли його необхідно відправити по неправильній колії, черговий по станції зобов’язаний переконатися у вільності цієї колії від поїздів ( від станції до місця, куди необхідно висилати допомогу).

10.5.4 Після відновлення дії відповідних засобів сигналізації та зв’язку рух поїздів за цими видами зв’язку відновлюється за наказом поїзного диспетчера, а при відсутності диспетчерського зв’язку – кожною станцією по правильній для неї колії за формою, вказаною в п.10.4.13. Форма наказу ДНЦ наступна:

“Наказ № … Дата … Час (год…. хв…).

У зв’язку з відновленням дії …(вказуються засоби сигналізації та зв’язку) наказ № … відміняється. З … год … хв рух поїздів на перегоні … (колії … перегону) відновлюється за сигналами … (вказуються засоби сигналізації та зв’язку). ДНЦ … (прізвище)”

Взірець бланку ф. ДУ-55

КОРІНЕЦЬ ПОВІДОМЛЕННЯ №____

ПОВІДОМЛЕННЯ №_____

Станція (штемпель) Станція (штемпель)

“___”__________20____р. “____”________20____р

Про рух поїзда на одноколійних Про рух поїзда на

перегонах при перерві дії всіх одноколійних перегонах

засобів сигналізації та зв’язку при перерві дії всіх засобів

сигналізації та зв’язку

Черговому по станції Черговому по станції

_________________ ___________________

_________________ ___________________

_________________ ___________________

Черговий по станції

(підпис, прізвище) Черговий по станції (підпис ,прізвище)

(білого кольору)

10.21 Для з’ясування вільності перегону у випадках, передбачених у пп. 10.4.2, 10.4.3, 10.4.5, 10.5.1, 10.5.3, черговому по станції дозволяється використати будь-яку можливість (переговори з черговим по сусідній станції по міському зв’язку, по мобільному зв’язку, автотранспортні засоби, знімні автодрезини тощо), а у випадках, передбачених у п.10.4.5, й поодинокі локомотиви.

Взірець бланку ф. ДУ-56

КОРІНЕЦЬ ДОЗВІЛ №______

ДОЗВОЛУ №____

“_____ “__________20____р “____”___________20___р.

Станція (штемпель) Станція (штемпель)

Видано на поїзд №____ Дозволяю поїзду №_______

відправитися зі станції

поста

Черговий по станції і прямувати до вхідного

посту сигналу станції

поста_____

(підпис, прізвище) при закритому вихідному

(прохідному) сигналі. Всі

Машиніст _______ види засобів сигналізації

(підпис) та зв’язку перервані.

_______________

(прізвище) ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Про прибуття на сусідню

станцію раніше відправленого

є

поїзда інформація -------------

немає

Черговий по станції

(посту)

(підпис, прізвище)

(непотрібне закреслити)

(білого кольору з двома червоними смугами по діагоналях)