- •В. Т. Данковцев, в. К. Фоменко
- •1.1. Краткие технические сведения
- •1.2. Порядок проведения работы
- •1.3. Содержание отчета
- •1.4. Контрольные вопросы
- •2.1. Краткие технические сведения
- •2.1.1. Конструкция и принцип работы форсунки
- •2.1.2. Методика проверки и регулировки форсунок
- •2.1.3. Стенд для испытания форсунок
- •2.2. Порядок проведения работы
- •2.3. Содержание отчета
- •2.4. Контрольные вопросы
- •3.1. Краткие технические сведения
- •3.1.1. Проверка технического состояния и
- •3.1.2. Проверка гидравлической плотности прецизионных пар
- •3.1.3. Определение толщины регулировочных прокладок
- •3.2. Порядок проведения работы
- •3.3. Содержание отчета
- •3.4. Контрольные вопросы
- •4.1. Краткие технические сведения
- •4.2. Порядок проведения работы
- •4.3. Содержание отчета
- •4.4. Контрольные вопросы
- •5.1. Краткие технические сведения
- •5.1.1. Регулировка центра тяжести грузов
- •5.1.2. Регулировка предварительной затяжки
- •5.1.3. Проверка монтажной перекрыши, хода и
- •5.2. Порядок проведения работы
- •5.3. Содержание отчета
- •5.4. Контрольные вопросы
- •Часть 1
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
3.2. Порядок проведения работы
1) Ознакомиться с конструкцией и работой стенда типа А2383ПС.
2) Проверить гидравлическую плотность плунжерных пар на стенде.
3) Результаты проверки плунжерных пар на гидравлическую плотность и заключение об их пригодности оформить в виде табл. 3.1.
4) Настроить индикаторный прибор (см. рис. 3.3) по калибру.
5) Установить топливный насос (без нагнетательного клапана) в посадочное гнездо прибора и зафиксировать отклонение стрелки индикатора (размер Х) в момент перекрытия топливоподводящего отверстия верхней отсечкой кромкой плунжера.
6) По формуле (3.2) рассчитать размер В.
7) Установить на корпус толкателя индикаторный прибор (см. рис. 3.4).
8) Произвести прокрутку кулачкового вала и по выражению (3.3) рассчитать размер К.
9) По формуле (3.1) рассчитать толщину регулировочных прокладок С.
10) Результаты расчета размеров В, К и С оформить в виде табл. 3.2.
Таблица 3.2
Размеры В и К и толщина регулировочных прокладок
для топливных насосов дизеля типа Д100
Номер топливного насоса |
Размер К толкателей и стенда, мм |
Размер В топливного насоса, мм |
Толщина регулировочных прокладок С, мм |
1 2 3 |
|
|
|
3.3. Содержание отчета
1) Название и цель лабораторной работы.
2) Методика, схемы стенда и приборов для проверки и регулировки ТНВД дизеля.
3) Результаты проверки плунжерных пар на гидравлическую плотность и заключение об их пригодности (см. табл. 3.1).
4) Результаты определения размеров В, К и С (см. табл. 3.2).
5) Ответы на контрольные вопросы.
3.4. Контрольные вопросы
1) Назначение и конструкция толкателя и ТНВД дизеля.
2) Основные неисправности элементов ТНВД.
3) Как определяется размер В топливного насоса?
4) Как определяется размер К толкателя?
5) Как рассчитывается толщина регулировочных прокладок, и для чего они устанавливаются между привалочными поверхностями ТНВД и корпуса толкателя?
Лабораторная работа 4
ОБКАТКА И ИСПЫТАНИЕ ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ
ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Цель работы: изучение конструкции стенда типа А2592 и методики обкатки и испытания топливных насосов высокого давления на производи-тельность.
4.1. Краткие технические сведения
Обкатка, проверка и регулировка производительности ТНВД осуществляются на стенде типа А2592 с целью достижения устойчивой и равномерной работы цилиндров дизеля. Гидравлическая схема стенда и пульт его управления показаны на рис. 4.1 и 4.2.
380
В
Рис. 4.1. Функциональная схема стенда А2592
На рис. 4.1 обозначено: 1 – топливный бак; 2 – топливоподкачивающий насос; 3 – сетчатый фильтр; 4 – фильтр тонкой очистки; 5,6 – редукционный и подпорный клапаны; 7 – топливный коллектор; 8 – манометр; 9 – термометр; 10 – топливный насос высокого давления; 11 – форсунка; 12 – пеногаситель; 13 – перепускной лоток; 14 – направляющий лоток; 15 – измерительная емкость; 16 – поддон; 17 – электродвигатель; 18 – градуировочный диск; 19 – датчик частоты вращения; 20 – цифровой тахометр; 21 – магнитный пускатель; 22 – кнопка «Пуск»; 23, 24 – задающие блоки управления; 25 – цифровой индикатор числа ходов плунжера; 26 – блок управления; 27 – электромагнит; 28 – нагревательный элемент (ТЭН).
Рис. 4.2. Пульт управления стенда А2592:
1 – 4 – кнопочные выключатели соответственно питания (Сеть),
масляного (МН) и топливоподкачивающего (ТН) насосов, привода стенда
(Привод); 5 – резистор установки необходимых оборотов (R1);
6 – датчик оборотов; 7 – кодовый диск; 8 – тумблер режимов работы;
9 – датчик числа ходов плунжера
Обкатка насосов высокого давления производится на двух режимах, представленных в табл. 4.1.
После обкатки проверяют:
герметичность нагнетательного клапана, для чего в коллекторе топливоподкачивающим насосом создают давление 2,0 кгс/см2, которое выдерживают в течение 2 мин (течь топлива из нажимного штуцера не допускается);
плавность перемещения рейки в разных ее положениях.
Таблица 4.1
Режимы обкатки ТНВД
Частота вращения кулачкового вала, мин–1 |
Положение реек топливных насосов |
Продолжительность обкатки, мин | |
дизель 2Д100 |
дизель 10Д100 | ||
500 850 |
6-я риска 8-я риска |
10-я риска 14-я риска |
10 20 |
Производительность насосов высокого давления типов 2Д100 и 10Д100 определяют за 800 ходов плунжера на минимальном и номинальном режимах работы дизеля, которые приведены в табл. 4.2.
Таблица 4.2
Режимы проверка производительности ТНВД
Дизель
|
Частота вращения кулачкового вала, мин–1 |
Положение рейки |
Производительность за 800 ходов плунжера, см3 |
2Д100
10Д100 |
850 5
400 5
850 5
400 5
|
Напротив 9-й риски на рейке насоса
Рейка сдвинута на (6,7 0,01) мм от положения «Упор»
Напротив 14-й риски на рейке насоса
Рейка сдвинута на (14,2 0,01) мм от положения «Упор» |
360 + 6
84 – 126
447 11
108 – 169
|
По значениям минимальной производительности насосов устанавливают группу испытываемых насосов, согласно табл. 4.3.
При необходимости максимальную производительность насосов высокого давления регулируют изменением положения упора рейки топливного насоса (внутрь насоса – уменьшение подачи топлива; от насоса – увеличение подачи топлива).
Таблица 4.3
Группы насосов
Группа насосов |
Минимальная производительность насосов, см3 | |
дизель 2Д100 |
дизель 10Д100 | |
I II III |
84 – 96 96 – 108 108 – 126 |
108 – 127 127 – 145 145 – 169 |
Минимальную производительность регулируют изменением усилия пружины нагнетательного клапана топливного насоса (путем установки в нажимной штуцер под пружину регулировочных шайб толщиной 0,75; 1,00; 1,25; 1,50; 1,75; 2,00 мм).
При проверке минимальной производительности насосов допускается отклонение производительности не более чем на 4 см3.
На корпус насоса необходимо нанести клеймо, соответствующее группе минимальной производительности. Для каждого дизеля следует комплектовать насосы одной группы.