В. Т. Данковцев, в. К. Фоменко
ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ
Часть 2
ОМСК 2011
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Омский государственный университет путей сообщения
В. Т. Данковцев, В. К. Фоменко
ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ
Часть 2
Утверждено редакционно-издательским советом университета
в качестве методических указаний к лабораторным работам по дисциплине «Технология ремонта и технического обслуживания локомотивов»
для студентов специальности 190301 – «Локомотивы»
О
УДК 621.9:65.015.13 (075.8)
ББК 39.23-08 я73
Д18
Технология ремонта локомотивов. Часть 2: Методические указания к лабораторным работам по дисциплине «Технология ремонта и технического обслуживания локомотивов» / В. Т. Данковцев, В. К. Фоменко; Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2011. 30 с.
Методические указания содержат четыре лабораторные работы, в которых описаны методика освидетельствования колесной пары локомотива, методы неразрушающего контроля деталей и узлов локомотива, методы контроля и настройки параметров электрических машин и аппаратов, приведены схемы приборов приспособлений и стендов для контроля и настройки электрического оборудования и сведения о параметрах, характеризующих техническое состояние электрических узлов локомотива.
Предназначены для студентов 5-го курса теплоэнергетического факультета очного обучения.
Библиогр.: 9 назв. Табл. 3. Рис. 15.
Рецензенты: доктор техн. наук, профессор А. С. Ненишев;
канд. техн. наук, доцент В. П. Клюка.
_____________________________
© Омский гос. университет
путей сообщения, 2011
ОГЛАВЛЕНИЕ
|
Введение……………………………………………………………………........ Лабораторная работа 1. Освидетельствование колесной пары локомотива……….…..…………………………………………….….…… 1.1. Краткие технические сведения………………………………………. 1.1.1. Неисправности колесной пары…………………………………….. 1.1.2. Расшифровка клейм на осях и бандажах колесной пары………… 1.1.3. Измерение износа зубьев тяговой шестерни………………………. 1.1.4. Измерение проката и толщины гребня бандажа колесной пары…. 1.1.5. Измерение толщины бандажа……………………………….……… 1.1.6. Контроль вертикального подреза гребня бандажа…………….….. 1.1.7. Измерение диаметров бандажей и расстояния между внутренними гранями колес………….…………………………………… 1.1.8. Измерение диаметров шеек оси колесной пары под мотор но-осевые и роликовые подшипники……………………………............... 1.2. Порядок проведения работы………………………………………...... 1.3. Содержание отчета…………………………………………………..... 1.4. Контрольные вопросы……………………………...…………………. |
5
6 6 6 6 6 7 8 8
8
9 9 11 11 |
|
Лабораторная работа 2. Магнитная и ультразвуковая дефектоскопия деталей……………………………….…………………… 2.1. Краткие технические сведения………………………………………. 2.1.1. Магнитная дефектоскопия……………………………….…………. 2.1.2. Ультразвуковая дефектоскопия……………………………..……… 2.2. Порядок проведения работы…………………………………….……. 2.3. Содержание отчета……………………………………………….……. 2.4. Контрольные вопросы………………………………………………… |
11 11 11 14 16 16 16 |
|
Лабораторная работа 3. Освидетельствование и настройка электри- ческих аппаратов локомотива…………………………………..………... 3.1. Краткие технические сведения…………………………...………….. 3.2. Содержание отчета…………………………………………….…….… 3.3. Контрольные вопросы………………………………………………… |
17 17 22 22 |
|
Лабораторная работа 4. Методы дефектации электрических машин и аппаратов локомотива…………………………………………………... 4.1. Краткие технические сведения………..……………………………... 4.1.1. Измерение сопротивления обмоток……..………………………… 4.1.2. Определение температуры нагрева обмоток по сопротивлению………………………………………………………….. 4.1.3. Измерение сопротивления и электрической прочности изоляции……………………………………………………………………. 4.1.4. Проверка обмоток электрических машин и аппаратов…………… 4.2. Порядок проведения работы………………………………………….. 4.3. Содержание отчета…………………………………………………….. 4.4. Контрольные вопросы………………………………………….……… |
23 23 23
25
25 26 28 28 28 |
|
Библиографический список…………………………………………………….. |
29 |
ВВЕДЕНИЕ
Методические указания составлены в соответствии с действующей рабочей программой по дисциплине «Технология ремонта и обслуживания локомотивов» специальности 190301 – «Локомотивы».
Основная цель методических указаний – дать будущему специалисту комплекс необходимых знаний для практической деятельности в области технологии ремонта и обслуживания локомотивов.
В лабораторных работах рассматриваются вопросы технического освидетельствования колесных пар локомотивов, магнитной и ультразвуковой дефектоскопии деталей, проверки и настройки электрических аппаратов, дефектации электрических машин и аппаратов локомотива.
При проведении лабораторных работ используются типовые контрольно-измерительные приборы и стенды, приспособления и локомотивные шаблоны МПС, а также на базе локомотивного депо Омск проводятся занятия с использованием магнитных дефектоскопов типа МД-12ПШ, МД-12ПС, МД-13ПР и ультразвуковых дефектоскопов типа УД2-70, УДЗ-71, Пеленг-115.
В каждой лабораторной работе кратко изложены практические основы измерения параметров колесной пары и электрооборудования локомотива, описаны применяемые лабораторные средства, порядок выполнения работы и обработки результатов измерений, приведены контрольные вопросы и план содержания отчета.
Лабораторная работа 1
ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ЛОКОМОТИВА
Цель работы: рассмотрение дефектов, встречающихся при эксплуатации колесной пары; изучение методики освидетельствования колесной пары; знакомство с конструкцией измерительных приспособлений и техникой измерения; составление технического заключения о пригодности колесной пары к дальнейшей эксплуатации.