Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
puz.doc
Скачиваний:
48
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
5.52 Mб
Скачать

5 Расчет элементов стрелочной улицы и длин путей станционного парка

Стрелочная улица - путь, образованный рядом стрелочных переводов, на котором последовательно расположены на расчетном расстоянии стрелочные переводы, предназначенные для соединения группы параллельных станционных путей. Стрелочные улицы применяются при проектировании приемо-отправочных парков станций. Исходными данными для расчета стрелочной улицы являются:

- расстояние между путями стрелочной улицы (е);

- марки стрелочных переводов (М);

- прямые вставки между стрелочными переводами.

На рисунке 5.1 приведена расчетная схема оконечной стрелочной улицы

Рисунок 5.1 - Станционный парк вида трапеции с разной длиной путей

Из рисунка 5.1 расстояние (А) между центрами стрелочных переводов определяется по формуле

(5.1)

A = 7,8/ 0,0476 = 163,9 м

где а - угол крестовины (определяется по заданной марке стрелочного перевода,

таблица 4,2)

Расстояние (d) между предельными столбиками соседних путей, м, определяется по формуле

(5.2)

d = 7,8/0,0476 = 163,9 м

В данном разделе курсового проекта необходимо начертить схему заданного станционного парка в произвольном масштабе (рисунок 5.2), определить полезную длину каждого пути парка учитывая, что применяется марка крестовины, используемая в 4-м разделе.

Полезной длиной пути является расстояние, в пределах которого можно устанавливать подвижной состав без нарушения габаритов и безопасности движения по смежным путям. Полезная длина путей определяется по предельным столбикам.

Расчет полезной длины путей рекомендуется выполнить в виде таблицы 5.1

Таблица 5.1- расчет полезной длины пути

№ пути

Формула расчета

Полезная длина пути, м

10

Lп

1210

8

Lп – d

1046.1

6

Lп - d

1046.1

4

Lп - d

1046.1

2

Lп

1210

1

Lп

1210

3

Lп - d

1046.1

5

Lп - d

1046.1

7

Lп

1210

6 Организация работ по очистке путей и уборке снега

6.1 Организация снегоборьбы

Снегозаносимые участки пути характеризуются двумя признаками: категорией заносимости, зависящей от поперечного профиля земляного полотна; степенью заносимости, определяемой количеством снега, м3/м пути, приносимого к пути с вероятностью повторения один раз в 15—20 лет.

Степень снегозаносимости участков, средства и способы защиты пути от снежных заносов определяются по таблице 6.1. с учетом местных условий.

Таблица 6.1 - Характеристика средств защиты пути от снежных заносов в зависимости от расчетного годового объема метелевого снегоприноса

Объем приносимого снега за зиму, м3

Средства и способы защиты пути от снежных заносов

Слабоза-носимые участки до 100

Одно-, двухполосные лесонасаждения или одно-двухрядные щитовые линии

Среднеза-носимые участки 101-300

Двух-, трехполосные лесонасаждения или постоянный забор высотой до 5,5 м или забор облегченного типа высотой 4 - 5 м

Сильноза-

носимые участки 301 - 600

Трех-, четырехполосные лесонасаждения или один-два ряда постоянных заборов высотой до 5,5 м или забор облегченного типа высотой 4-5 м

Особо сильноза-носимые участки более 600

Четырехполосные и с большим числом лесонасаждения или два ряда постоянных заборов высотой до 5,5 -м или два ряда заборов облегченного типа высотой 5 м, снегопередувающие заборы. Перепрофилирование снегозаносимых участков земляного полотна в снегозаносимые профили

Для защиты территории станции от снежных заносов применяются контурные ограждения. На крупных станциях и узлах применяют также и внутристанционную защиту с расчетом полного задержания переносимого снега.

К постоянной контурной станционной защите относятся лесонасаждения и постоянные заборы, к временной защите — переносные малогабаритные щиты.

Защитные лесонасаждения должны отвечать следующим требованиям:

а) полностью задерживать расчетное количество снега;

б) вступать в работу в наиболее молодом возрасте;

в) состоять из ценных и долговечных лесных пород;

г) быть устойчивыми против поломок, происходящих от отложений снега;

д) защищать пути от выхода скота;

е) позволять широко механизировать работы по выращиванию и содержанию лесонасаждений;

  ж) сохранять снегозадерживающие свойства в период лесовозобновительных работ.

Рисунок 6.1 – Двухполосные и трехполосные лесонасаждения

В районах с неблагоприятными почвенно-климатическими условиями, где затруднено или невозможно выращивание лесонасаждений, защиту заносимых участков осуществляют с помощью постоянных заборов.

Рисунок 6.2 - забор облегченного типа

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]