Порядок выполнения работы

1. Откройте из папки «Лаб раб-8» папку с названием типа подаижного состава, заданного в табл. 1 для своего варианта, файл «Кузов.SLDASM».

2. Активизируйте вкладку «Сборка». Запустите инструмент «Вставить компоненты» и с помощью кнопки «Обзор...» подгрузите из той же папки сборки «Полурама. SLDASM» и «Полурама-2. SLDASM». Используя инструмент «Условия сопряжения» соберите рельсовый экипаж (без ходовых частей), как показано на рис. 2-7. Скопируйте полученную сборку рельсового экипажа с помощью клавиши клавиатуры PrtSc в файл отчета, созданный в MS Word.

3. Активизируйте вкладку «Анализировать». Проверьте интерференцию полученной сборки, как показано на рис. 8. Скопируйте результаты расчета интерференции с помощью клавиши клавиатуры PrtSc в файл отчета.

4. Запустите инструмент «Проверка зазора» и определите расстояние между вертикальной гранью концевой балки рамы и наружной гранью торцевой стенки корпуса рельсового экипажа, как показано на рис. 9. Определите также расстояние между наружной вертикальной гранью боковой балки рамы и наружной гранью боковой стенки корпуса рельсового экипажа. Скопируйте результаты расчета зазоров с помощью клавиши клавиатуры PrtSc в файл отчета.

5. Запустите инструмент «Выравнивание отверстий» и возможную определите несоосность сопряженных отверстий в сборке, как показано на рис. 10. Скопируйте результаты расчета неслоосности отверстий сборки с помощью клавиши клавиатуры PrtSc в файл отчета.

6. Определите масс-инерционные характеристики сборочной единицы и координаты ее центра тяжести, как показано на рис. 11. Скопируйте результаты расчета масс-инерционных характеристик сборки с помощью клавиши клавиатуры PrtSc в файл отчета.

7. Определите расстояние от центра тяжести сборки рельсового экипажа до конечной точки вертикальной осевой линии рамы, как показано на рис. 12. Скопируйте результаты расчета этого расстояния с помощью клавиши клавиатуры PrtSc в файл отчета.

8. Создайте визуализацию сборки, как показано на рис. 13. Скопируйте таблицу с компонентами сборки с помощью клавиши клавиатуры PrtSc в файл отчета.

9. Создайте вид сборки с разнесенными частями, как показано на рис. 14. Скопируйте данный вид с помощью клавиши клавиатуры PrtSc в файл отчета.

10. Отошлите отчет на сервер для проверки.

Контрольные вопросы:

1. Зачем нужнорассчитывать интерференцию сборки?

2. Какие характеристики сборки можно получить с помощью инструмента «Массовые характеристики»?

3. Какие характеристики сборки можно получить с помощью инструмента «Визуализация сборки»?

Таблица 1

Варианты индивидуального задания

№ варианта	Папка с файлами модели кузова заданного варианта (указывается преподавателем)	Материал модели кузова подвижного состава
1	Изотермический вагон-30	Алюминиевый сплав 2018
2	Изотермический вагон-40	Алюминиевый сплав 2018
3	Изотермический вагон-50	Алюминиевый сплав 2018
4	Изотермический вагон-60	Алюминиевый сплав 6061
5	Изотермический вагон-70	Алюминиевый сплав 6061
6	Изотермический вагон-80	Нейлон 6/10
7	Изотермический вагон-100	Нейлон 6/10
8	Изотермический вагон-120	Нейлон 6/10
9	Изотермический вагон-140	Нейлон 6/10
10	Электровоз-30	Алюминиевый сплав 2018
11	Электровоз -40	Алюминиевый сплав 2018
12	Электровоз -50	Алюминиевый сплав 6061
13	Электровоз -60	Алюминиевый сплав 6061
14	Электровоз -80	Нейлон 6/10
15	Электровоз -100	Нейлон 6/10
16	Электровоз -120	Нейлон 6/10
17	Электровоз -140	Нейлон 6/10
18	Крытый вагон-30	Алюминиевый сплав 2018
19	Крытый вагон-40	Алюминиевый сплав 2018
20	Крытый вагон-50	Алюминиевый сплав 6061
21	Крытый вагон-60	Алюминиевый сплав 6061
22	Крытый вагон-80	Нейлон 6/10
23	Крытый вагон-100	Нейлон 6/10
24	Крытый вагон-120	Нейлон 6/10
25	Крытый вагон-140	Нейлон 6/10
26	Полувагон-30	Алюминиевый сплав 2018
27	Полувагон-40	Алюминиевый сплав 2018
28	Полувагон-50	Алюминиевый сплав 6061
29	Полувагон-60	Алюминиевый сплав 6061
30	Полувагон-80	Нейлон 6/10

Лабораторная работа №9