Затем обмотка возбуждения отключается от сопротивления и подключается к источнику постоянного тока. В результате возникает обычный для синхронной машины момент взаимодействия вращающего поля якоря и полюсов ротора и машина втягивается в синхронизм, т.е. начинает вращаться синхронно

сполем. При вращении ротора с синхронной скоростью, т.е. при отсутствии скольжения, в пусковой клетке не возникают токи, и в дальнейшей работе машины клетка не участвует.

Синхронные двигатели конструктивно сложнее асинхронных двигателей

скороткозамкнутым ротором, так как имеют значительно более сложную конструкцию ротора. Для синхронных двигателей требуется источник постоянного напряжения. Пуск синхронных двигателей значительно сложнее, чем асинхронных.

Достоинством синхронного двигателя является то, что его максимальный момент зависит от напряжения в сети в первой степени, а не во второй, как для асинхронного двигателя. Это означает, что в обычных условиях при колебаниях напряжения сети момент синхронного двигателя является более стабильным. Кроме этого, синхронные двигатели могут работать с любым коэффициентом мощности, который можно изменять независимо от нагрузки на валу двигателя, регулируя ток возбуждения.

Сопоставление достоинств и недостатков синхронных двигателей показывает, что их целесообразно применять для установок большой мощности, начиная примерно с 50 – 100 кВт, в особенности для установок, работающих в условиях редких пусков.

14.6. Синхронные компенсаторы

Способность синхронной машины вызывать в сети опережающий ток и служить генератором реактивной мощности находит широкое применение.

Создают специальные синхронные двигатели, работающие на холостом ходу, генерирующие реактивную мощность и повышающие cosφ сети. Такие машины называются синхронными компенсаторами. Они работают в режиме перевозбуждения, вызывая ток, опережающий напряжение сети на угол, близкий к π / 2. Тем самым компенсируется реактивная составляющая тока других потребителей и, как следствие, уменьшается результирующий ток, нагружающий электрическую сеть.

Потери мощности синхронных компенсаторов невелико и не превышает 2 – 3 % их номинальной мощности. По сравнению с конденсаторами, которые

194