- •Стратегия развития сферы туризма вологодской области до 2020 года
- •1. Общие положения
- •2. Анализ состояния сферы туризма в области
- •2.1. Общая характеристика туристско-рекреационного комплекса области
- •2.2.1. Туристские ресурсы и рекреационный потенциал области
- •Туристские ресурсы Вологодской области
- •2.2.2. Коллективные средства размещения области
- •Коллективные средства размещения Вологодской области
- •2.2.3. Организации общественного питания области
- •Организации общественного питания в Вологодской области
- •2.2.4. Транспортная инфраструктура области
- •2.2.5. Трудовые ресурсы в сфере туризма области
- •Численность занятых в туризме и сопутствующих отраслях в районах области в 2006 году
- •Туристский поток и туристские организации в области
- •Динамика въездного туристского потока в области
- •Распределение туристского потока по районам и городам области*
- •Количество туристских организаций в Вологодской области
- •Основные показатели деятельности туристских организаций области
- •Показатели влияния туризма на экономику области
- •Показатели относительной туристской устойчивости*
- •2.5. Существующие виды туризма в области
- •2.6. Оценка развития туризма в области по результатам социологического опроса
- •2.7. Swot – анализ туристско-рекреационного комплекса Вологодской области
- •2.8. Мировые и российские тенденции развития туризма
- •Страны-лидеры в области международного туризма*
- •2.9. Основные проблемы сферы туризма в области
- •3. Стратегия развития туристско-рекреационного потенциала в вологодской области
- •3.2. Прогнозные сценарии развития сферы туризма
- •Swot-анализ инерционного сценария развития
- •Swot-анализ варианта активных действий
- •Сравнительный анализ прогнозных сценариев развития сферы туризма в области
- •3.3. Механизмы и этапы реализации стратегии
- •3.4. Основные инструменты реализации Стратегии
- •Алгоритм организации мониторинга туристской деятельности в области
- •3.5. Целевые индикаторы
- •Основные показатели развития туризма в Вологодской области (вариант активных действий)
- •Положение туристской отрасли Вологодской области в Российской Федерации и Северо-Западном Федеральном округе в 2006 году
2.2.4. Транспортная инфраструктура области
Транспортная инфраструктура имеет ключевое значение для развития туризма.
В Вологодской области имеется сложившаяся транспортная система:
- железнодорожная (Северная железная дорога);
- автомобильная (Вологда-Новая Ладога, Москва-Архангельск, Чекшино-Тотьма-Никольск, Тотьма-Нюксеница – Великий Устюг («Сухонский тракт»), Урень-Шарья-Никольск-Котлас, Вологда-Медвежьегорск);
- водная (Рыбинское водохранилище, Шекснинское водохранилище, река Шексна, озера Белое, Онежское, Кубенское);
- воздушная (5 аэропортов в городах Череповеце, Вологде, Великом Устюге, Кичменгском Городке и Вытегре).
Первое место по значимости занимает железнодорожный транспорт. Железнодорожные магистрали соединяют районы области с Москвой и Санкт-Петербургом, Архангельской и Мурманской областями, республикой Коми, Уралом.
Хорошие предпосылки для развития имеет автомобильный транспорт, обладающий определенными преимуществами (скорость, маневренность, высокая проходимость, доставка туристов непосредственно в пункт назначения, возможность остановки в любом месте). По территории области проходят автомагистрали федерального значения М-8- Москва - Архангельск и А-114 – Вологда – Новая Ладога. Кроме того, из областного центра – Вологды осуществляются пассажирские перевозки в населенные пункты всех районов области, что благотворно влияет на развитие внутреннего туризма.
В современном мире существенно возросла роль воздушного транспорта как наиболее быстрого средства перемещения на большие расстояния с высоким уровнем комфорта. Актуальными проблемами для Вологодской области, имеющей большую площадь, является возможность путешествовать на значительные расстояния в наиболее короткий промежуток времени и авиадоступность ее отдаленных районов, в частности г. Великого Устюга.
Водный транспорт имеет огромное значение для развития туризма. По территории области пролегает почти 500-километровая трасса Волго-Балтийского водного пути, тысячи километров судоходных рек и озер, которые являются основными точками приема большинства потоков транзитных зарубежных и многих отечественных туристов.
Стоянки для приема туристских теплоходов находятся в Вытегре и Череповце, д. Ирме Шекснинского района, с. Горицы Кирилловского района, последняя является одной из крупнейших стоянок в системе круизных туристских маршрутов России и относится к организованному круизному маршруту по Волго-Балтийскому водному пути.
2.2.5. Трудовые ресурсы в сфере туризма области
Количество имеющихся и вновь создаваемых рабочих мест является одним из важнейших экономических показателей, характеризующих вклад туризма в экономику области.
Среднесписочная численность работников организаций, участвующих в обслуживании туристов, в 2006 году составила 25508 человек, из них:
- гостиничное хозяйство и рестораны - 11 708 человек;
- туристские организации – 600 человек;
- оздоровительные комплексы и учреждения отдыха – 1 200 человек;
- учреждения культуры и искусства – 12 000 человек.
В 2006 году в сфере услуг туризма, гостеприимства и рекреации было занято 13,5 тыс. человек (примерно 2% от общей численности занятого населения в области), в районном разрезе численность занятого населения в сфере туризма и сопутствующих отраслях отражена в таблице 4.
Таблица 4