1. Расчет прогонов

Изгибающий момент (тсм) в одном прогоне определяется по формуле:

Мпр = [ МврКн(1+μ) + Мпост]

1. Мвр – изгибающий момент от расчетной подвижной гусеничной нагрузки

Мвр = = = 55,56 тсм

l = 4 м – расчетный пролет прогонов

s = 3,6 м – база многоосной колесной нагрузки (по СНиП 2.05.03-84, стр.19, черт.1, в)

Р =100 т – одиночная колёсная нагрузка (по СНиП 2.05.03-84, стр.19, черт.1, в)

2. Мпост - изгибающий момент от постоянной нагрузки

Мпост = *3 = = 6,9 тсм

g=1,15 – вертикальная нагрузка от собственной массы пролетного строения

l =4 м – расчетный пролет прогонов

3. е – величина наибольшего смещения центра тяжести расчетной подвижной нагрузки относительно оси моста

е = (Вп.ч. - Вн )/2 = (4,2 – 3,5 )/2 = 0,35

Вп.ч = 4,2 м. – ширина проезжей части (т.к. Г-4.2)

Вн = 2,7+0,8 = 3,5 м. – ширина нагрузки по ходовой части (по СНиП 2.05.03-84, стр.19, черт.1, в)

4. Кн – коэффициент неравномерности в работе прогонов

Кн = α(1+) = 0.90(1+)=1,19

α =0,9 – безразмерный коэффициент

bo=4,4 – расстояние между осями крайних прогонов

n=5 – количество прогонов в поперечном сечении моста (исходя из расстояния между крайними прогонами – 4,4м, диаметром одного прогона – 0,28м и расстояния между соседними прогонами – 0,7-0,75м)

(1+μ)=1 - динамический коэффициент, принимаемый для деревянных прогонов равным 1

5. n=5 – количество прогонов в поперечном сечении моста

6. Изгибающий момент в одном прогоне

Мпр =[ МврКн(1+μ) + Мпост] = [ 55,561,191 + 6,9 ]0,2 = 14,6 тсм

7. Требуемый момент сопротивления поперечного сечения одной доски

Wпр = == 7684 см

Rи = 190 - расчетное сопротивление изгибу бревна

Требуемый расчетный диаметр прогона определяем по табл. 1 приложения 1:

dр= 25 см для которого Wпр = 7684 см(бревна опилены на два канта).

3.Расчет стойки

Расчетное давление Ас на крайнюю наиболее нагруженную сваю или стойку опоры определяется по формуле:

Ас=(АврКн + Апост)

1. Авр – давление на опору от расчетной подвижной гусеничной нагрузки, при s < 2l

Авр = Р(1 - ) =100*(1-) = 82 тс

l =4 м – расчетный пролет прогонов

s = 3,6 м – база многоосной колесной нагрузки

Р =100 т – одиночная колёсная нагрузка

2. Кн – Коэффициент неравномерности в работе свай или стоек опоры

Кн = 1 + =1+ = 1,3

е=0,35 – величина наибольшего смещения центра тяжести расчетной подвижной нагрузки относительно оси моста(см. расчет прогона)

b₁=4,2 м – расстояние между осями крайних свай или стоек

n=4 – количество свай или стоек в опоре.

3. Апост – давление на опору от расчетной постоянной нагрузки

Апост = gl= 1,154 = 4,6 тс

l = 4 м– расчетный пролет прогонов

g=1,15 – расчетная вертикальная нагрузка от собственной массы пролетного строения (см. расчет прогона).

4. Ас - давление от временной и постоянной нагрузок

Ас = (АврКн + Апост)= (821,3 + 4,6)= 27,8 тс

По табл. 16,10 диаметр деревянной сваи в тонком конце do= 16,0 см.