Глава 38. Машины и оборудование для возведения земляного полотна
38.1. Машины для подготовительных работ
До начала земляных работ с дорожной полосы и других отведенных для строительства дороги территорий должны быть удалены лес, кустарник, пни, валуны, строительный мусор. В районах вечной мерзлоты при строительстве дорог с сохранением грунтов в основании насыпи в мерзлом состоянии расчистка дорожной полосы от леса и кустарника должна производиться на ширину основания насыпи и только в зимний период. При использовании в основании насыпи оттаявших грунтов расчистка полосы производится круглогодично. До начала разработки выемок и возведения насыпи земляного полотна производят:
снятие и складирование плодородного слоя грунта;
устройство водоотводных сооружений (канав) для перехвата поверхностных вод до начала основных работ;
выравнивание и уплотнение основания под насыпи с освобождением его от растительных остатков, пней, валунов (диаметр которых превышает 2/3 толщины технологического слоя насыпи).
Срезку леса и кустарника производят с использованием мотоинструмента (бензиновых цепных пил и кусторезов). Удаление пней и валунов производят с использованием бульдозеров-рыхлителей на гусеничном ходу (рис. 38.1). Снятие и складирование плодородного слоя грунта производят с использованием бульдозеров на гусеничном ходу и бульдозеров на колесном ходу (рис. 38.2). Устройство водоотводных канал производят с использованием прицепных канавокопателей к гусеничному трактору или бульдозеру.
Рис. 38.1. Бульдозер-рыхлитель на гусеничном ходу
Рис. 38.2. Бульдозер на колесном ходу
Бензиновые цепные пилы и кусторезы различаются по двум взаимосвязанным параметрам: техническому - мощности двигателя и технологическому - диаметру срезаемого дерева и кустарника.
Бульдозеры различаются по типу ходовой части (гусеничные и пневмоколесные), по типу отвала (прямой и поворотный) и по мощности двигателя.
Основными производителями бульдозеров в России являются: ОАО «Промтрактор» и ОАО «Челябинский тракторный завод». Наиболее известные производители бульдозеров в мире: Caterpillar (США). Komatsu (Япония). Hitachi (Япония). Liebnerr (Германия) и Dressta (Польша) (см. табл. 38.1).
Рис. 38.3. Экскаватор обратная лопата
Рис. 38.4. Экскаватор прямая лопата
Рис. 38.5. Скрепер самоходный
Для строительства водоотводных и водоперехватывающих канав и кюветов (боковых канав) используются роторные, цепные и баровые канавокопатели (траншеекопатели) (см. табл. 38.2).
38.2. Машины для разработки и транспортирования грунта
К началу XXI века основные объемы земляных работ на строительстве автомобильных дорог стали выполняться с использованием экскаваторов с ковшом обратная лопата емкостью 0,5-2,0 м3 (рис. 38.3). то есть с разработкой грунтовых карьеров. Экскаваторы с ковшом прямая лопата (рис. 38.4) применяются исключительно при разработке выемок. При разработке выемок нередко применяются и скреперы самоходные (рис. 38.5).
Таблица 38.1.
Бульдозеры-рыхлители
|
Производитель, страна |
Индекс машины |
Мощность двигателя, кВт |
Тип ходовой части и трансмиссии |
Ширина и тип отвала, мм |
Количество стоек рых- лителя, шт. |
Масса, т |
|
ОАО «Промтрактор», Россия |
Т-15.01 |
175 |
гус.-ГМ |
4180-прямой |
1-3 |
28,5 |
|
Т-20.01 |
206 |
гус.-ГМ |
4950-прямой |
1-3 |
36,0 | |
|
Т-25.01 |
279 |
гус.-ГМ |
4320-прямой |
1-3 |
47,7 | |
|
ТМ-25.01 |
279 |
гус.-ГМ |
5110-прямой |
1-3 |
51,0 | |
|
Т-330 |
250 |
гус.-ГМ |
4860-прямой |
1-3 |
54,9 | |
|
Т-35.01 |
353 |
гус.-ГМ |
5200-прямой |
1-3 |
61,6 | |
|
Т-500 |
353 |
гус.-ГМ |
4800-прямой |
1-3 |
60,5 | |
|
ОАО «Челябинский тракторный завод»,Россия |
Б 10.02ЕН |
132 |
гус.-ГМ |
3310-прямой 4100-поворотный |
1-3 |
19,5 |
|
Б170М1Б.01ВЧ |
103 |
гус.-М |
4260-поворотный |
1 |
19,6 | |
|
Б170М1.03ЕН |
132 |
гус.-М |
3310 и 3420-прямой 4100-поворотный |
1 и 3 |
18,8 | |
|
ДЭТ-250М2Б |
238 |
гус-ЭМ |
4250-прямой |
1-3 |
41,3 | |
|
ДЭТ-350Б1 |
257 |
гус-ЭМ |
4250-прямой |
1-3 |
44,4 | |
|
ЗАО «Челябстрой- дормаш», Россия |
ДЗ-171 |
125 |
гус.-М |
3310-прямой 4100-поворотный |
1-3 |
16,7-17,0 |
|
ДЗ-240С |
240 |
гус-ЭМ |
4250-прямой |
1-3 |
41,4 | |
|
ЗАО «Петербургскийтракторный завод»,Россия |
К-702МБ-01-БКУ |
172 |
кол.-ГМ |
3650-поворотный |
- |
18,5 |
|
К-702МВЛ-УДМ2 |
173 |
кол.-ГМ |
3660-поворотный |
- |
23,0 | |
|
ОАО «Харьковский тракторный завод», Украина |
Т-150Д-05 |
110 |
гус.-ГМ |
2520-прямой |
- |
8,8 |
|
Т-150КД-05 |
120 |
кол.-ГМ |
2520-поворотный |
- |
9,0 | |
|
УРП «Могилевский автомобильный завод», Беларусь |
МоАЗ-40489 |
220 |
кол.-ГМ |
4208-прямой |
- |
30,4 |
|
МоАЗ-40486 |
300 |
кол.-ГМ |
3940-прямой |
- |
40,0 | |
|
ПО «Белорусский автомобильный завод», Беларусь |
БелАЗ-78231 |
366 |
кол.-ГМ |
4900-прямой |
- |
51,0 |
|
ОАО «Алтайский трактор», Россия |
ТТ-4М-07 |
95,5 |
гус.-М |
2860-прямой |
- |
15,7 |
|
Caterpillar, США |
D 6 M |
104 |
гус.-ГМ |
3170-полууниверс. |
3 |
15,0-16,5 |
|
D 6 R |
123,130, 138 |
гус.-ГМ |
3350-прямой 4160-поворотный |
3 |
18,0-19,8 | |
|
D 7 R |
171, 179 |
гус.-ГМ |
3320 и 3360-прямой 4270 и 4500-поворот. |
3 |
20,1-27,0 | |
|
D 8 R |
228 |
гус.-ГМ |
4920-поворотный |
1 и 3 |
38,0 | |
|
D 9 R |
302 |
гус.-ГМ |
4650-универсал. |
1 и 3 |
48,3 | |
|
814 F |
164 |
кол.-ГМ |
3700-прямой |
- |
21,0 | |
|
824 G |
235 |
кол.-ГМ |
4500-прямой |
- |
31,0 | |
|
834 В |
359 |
кол.-ГМ |
4600-прямой |
- |
46,0 | |
|
Komatsu, Япония |
D 85F-21 |
168,0 |
гус.-ГМ |
4360-прямой |
1 и 3 |
26,9 |
|
D 155A-1 (3) |
235 и 222 |
гус.-ГМ |
4260-прямой |
1 и 3 |
41,3 | |
|
D 275A-2 |
297,8 |
гус.-ГМ |
4600-прямой |
1 и 3 |
48,8 | |
|
D 335А-3 |
301,5 |
гус.-ГМ |
4700-прямой |
1 и 3 |
53,2 | |
|
D 375A-2 |
386,0 |
гус.-ГМ |
4690-прямой |
1 и 3 |
66,0 | |
|
WD 420 |
167,0 |
кол.-ГМ |
н/д |
- |
20,0 | |
|
WD 500 |
235,0 |
кол.-ГМ |
н/д |
- |
26,9 | |
|
WD 600 |
338,0 |
кол.-ГМ |
4700-прямой |
- |
41,0 | |
|
Dressta, Польша |
TD-12C |
93 |
гус.-ГМ |
н/д |
3 |
12,9-14,8 |
|
TD-15C |
104 |
гус.-ГМ |
н/д |
3 |
14,96 | |
|
TD-15E |
130 |
гус.-ГМ |
н/д |
1 и 3 |
17,5-18,6 | |
|
TD-15H |
168 |
гус.-ГМ |
н/д |
1 и 3 |
18,5-19,4 | |
|
TD-20H |
168 |
гус.-ГМ |
н/д |
3 |
22,8-23,8 | |
|
TD-25H |
238 |
гус.-ГМ |
4950-прямой |
1 и 3 |
35,5 |
Экскаваторы различаются по типу ходовой части (гусеничные и колесные), типу и емкости ковша, мощности двигателя, а также глубине копания и высоте выгрузки (табл. 38.3).
Таблица 38.2
Канавокопатели
|
Производитель, страна |
Индекс машины, тип |
Мощность двигателя, кВт |
Ширина копания,м |
Глубина копания,м |
Масса, т |
Производительность,м3/ч |
|
ОАО «Радицкий машиностроительный завод», Россия |
ЭТР-224А - экскаватор роторный гусеничный |
125 |
0,8-1,75 |
2,2 |
31,0 |
600 |
|
ЭТР-223А - экскаватор роторный гусеничный |
125 |
1,5-2,40 |
2,2 |
33,5 |
650 | |
|
ОАО «Челябинский тракторный завод», Россия |
ЭТЦ-20.01.03 - экскаватор цепной на Т-170 |
125-132 |
0,8 |
2,0 |
27,5 |
120 |
|
ОАО «Михневский ремонтно-механический завод», Россия |
БР - траншеекопатель баровый |
125-132 |
0,84 |
2,0 |
20,24 |
105 |
Основными производителями экскаваторов в России являются: ОАО «Тверской экскаваторный завод», ОАО «Кранэкс», ОАО «Ковровец» и ГУП ПО «Уралвагонзавод». Ведущие производители экскаваторов в мире: Caterpillar (США), Komatsu (Япония), Hitachi (Япония), Liebnerr (Германия), Case-Poclain (Франция и США), IСВ (Англия), Volvo (Швеция), Hyundai (Южная Корея).
Таблица 38.3
Экскаваторы
|
Производитель, страна |
Индекс машины, тип хода |
Мощность двигателя, кВт |
Емкость ковша, м , тип |
Глубина копания, м |
Высота выгрузки, м |
Масса, т |
|
1 |
1 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
ОАО «Тверской экскаваторный завод», Россия |
ЕК-12 кол. |
60 |
0,32-0,5 - обр. лоп. |
5,0 |
6,5 |
12,5 |
|
ЭО-3323А кол. |
60 |
0,4-0,65 - обр. лоп. |
4,7 |
5,63 |
12,4 | |
|
ЕК-14 кол. |
77 |
0,32-0,8 - обр. лоп. |
4,89 |
5,72 |
13,4 | |
|
ЕК-18 кол. |
105 |
0,4-1,0 - обр. лоп. |
6,97 |
6,75 |
18,0 | |
|
ET-14 гус. |
60 |
0,4-0,8 - обр. лоп. |
5,0 |
5,42 |
14,8 | |
|
ET-16гус. |
77 |
0,4-0,8 - обр. лоп. |
4,95 |
5,52 |
16,0 | |
|
ЕТ-18 гус. |
77 |
0,5-1,0 -обр. лоп. |
7,2 |
6,54 |
19,0 | |
|
ЕТ-25 гус. |
114 |
1,4 - обр. лоп. |
7,39 |
7,69 |
27,0 | |
|
ГУП ПО «Уралвагонзавод», Россия |
ЭО-33211 кол. |
110 |
0,85-1,05 - обр. лоп. |
5,8 |
6,5 |
18,0 |
|
Э-30 гус. |
132 |
1,25 - обр. лоп. |
6,25 |
5,9 |
29,0 | |
|
ЭО-5126 гус. |
125 |
1,25-1,65 - обр. лоп. |
6,25 |
5,9 |
32,0 | |
|
ОАО «Ковровец», Россия |
ЭО-4326 кол |
147 |
0,6-1,42 - обр. лоп. |
8,5 |
8,7 |
24,0 |
|
ЭО-4225 гус. |
125 |
0,6-1,42 - обр. лоп. |
6,0 |
5,15 |
25,8 | |
|
ЭО-4228 гус |
169 |
1,25 - обр. лоп. |
6,5 |
6,95 |
27,3 | |
|
ОАО«Кранэкс», Россия |
ЕК-270 гус. |
132 |
0,4-1,25 - обр. лоп. |
7,7 |
8,1 |
27,0 |
|
ЕК-400 гус. |
220 |
1,8 - обр. лоп. |
7,3 |
7,4 |
42,0 | |
|
ОАО «Вэкс», Россия |
ВЭКС-40 L гус. |
220 |
1,05-2,0 - обр. лоп. |
6,66 |
5,2 |
38,2 |
|
ВЭКС-30 L гус. |
185 |
1,25 - обр. лоп. |
6,8 |
7,2 |
29,0 | |
|
ОАО «Донецкий экскаватор», Украина |
ЭО-4112А-1 гус. |
66 |
0,75 - прям. лоп. 0,65-0,8 - обр. лоп. |
1,5 6,8 |
7,2 5,3 |
23,9 23,7 |
|
ОАО «Тяжекс», Россия |
ЭО-5124 |
125 |
1,55 - обр. лоп. |
6,5 |
5,8 |
38,7 |
|
ЭО-5221 |
125 |
1,55 - обр. лоп. |
6,5 |
5,8 |
42,0 | |
|
ОАО «Экско», Россия |
ЭО-5116-1 гус. |
132 |
1,25-1,8 - прям. лоп. 1,2-1,5 - обр. лоп. |
1,8 6,9 |
7,4 8,6 |
33,2 36,0 |
|
АО «Атек», Украина |
Атек-881 кол |
73,6 |
1,0 - обр. лоп. |
6,0 |
5,5 |
19,5 |
|
Атек-7612 гус. |
74 |
0,75-1,3 - обр. лоп. |
6,5 |
5,2 |
19,5 | |
|
Caterpillar, США |
312 CL гус. |
71 |
0,24-0,75 - обр. лоп. |
5,15-6,05 |
5,83-6,31 |
15,3 |
|
315 CL гус. |
80 |
0,35-0,86 - обр. лоп. |
5,31-6,56 |
5,93-6,41 |
18,0 | |
|
318 CL гус. |
86 |
0,41 - 1,35 - обр. лоп. |
5,31-6,86 |
5,93-6,86 |
20,9 | |
|
320 CL гус. |
103 |
0,41-1,4 - обр. лоп. |
7,58-5,73 |
6,93-5,86 |
22,7 | |
|
322 CL гус. |
121 |
0,8-1,3 - обр. лоп. |
5,91 |
5,98 |
24,2 | |
|
329 CL гус. |
141 |
0,6-1,9 - обр. лоп. |
6,01 |
6,1 |
29,0 | |
|
330 С L гус |
184 |
0,7-2,2 - обр. лоп. |
6,59 |
6,68 |
35,0 | |
|
345 ВL гус. |
239 |
1,6-2,4 - обр. лоп. |
7,1 |
6,94 |
49,0 | |
|
365 В L гус. |
287 |
1,5-5,3 - обр. лоп. |
7,26 |
6,96 |
68,0 | |
|
М 312 кол. |
85 |
0,24-0,86 - обр. лоп. |
2,52-9,82 |
5,64-6,20 |
15,1 | |
|
М 315 С кол. |
100 |
0,24-0,86 - обр. лоп. |
4,65-6,05 |
5,94-6,59 |
16,7 | |
|
М 318 С кол. |
111 |
0,4-1,05 - обр. лоп. |
5,09-7,38 |
6,08-6,73 |
18,1 | |
|
М 322 С кол. |
119 |
0.4-1,05 - обр. лоп. |
5,19-7,47 |
6,06-6,84 |
20,9 |
Окончание таблицы 38.3
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Komatsu, Япония |
PW 130 ES-6 кол. |
78 |
0,2-1,14 - обр. лоп. |
5,41 |
6,93 |
13,6 |
|
PW I50 ES-6 кол. |
80 |
0,2-1,14 - обр. лоп. |
5,62 |
6,93 |
14,9 | |
|
PW 170 ES-6 кол. |
92 |
0,27-1,14 - обр. лоп. |
5,72 |
6,73 |
16,9 | |
|
PC 130-6 гус. |
64 |
0,24-0,84 - обр. лоп. |
6,0 |
8,97 |
13,05 | |
|
PC 150-6 гус. |
64 |
0,24-0,84 - обр. лоп. |
5,69 |
9,12 |
16,1 | |
|
PC 160-6 гус. |
80 |
0,27-0,95 - обр. лоп. |
6,29 |
9,06 |
16,3 | |
|
PC 180-6 гус. |
80 |
0,27-1,14 - обр. лоп. |
6,25 |
9,06 |
18,4 | |
|
PC 200-7 гус. |
107 |
0,5-1,19 - обр. лоп. |
6,62 |
9.06 |
19,3-19,9 | |
|
PC 220-7 гус. |
125 |
0,72-1,26 - обр. лоп. |
6,92 |
9,7 |
22,8 | |
|
PC 240-7 гус. |
125 |
0,55-1,9 - обр. лоп. |
7,32 |
9,66 |
24,2 | |
|
PC 300-7 гус. |
180 |
0,6-2,0 - обр. лоп. |
6,9 |
9,9 |
30,8 | |
|
PC 340-7 гус. |
180 |
0,6-2,38 - обр. лоп. |
8,18 |
10,55 |
33,3 | |
|
PC 380-6 гус. |
173 |
1,12-2,54 - обр. лоп. |
8,05 |
10,35 |
40,3 | |
|
PC 450-6 гус. |
228 |
1,3-2,7 - обр. лоп. |
9,2 |
11,5 |
43,0 | |
|
Case, Франция |
CX 130 гус. |
69,6 |
0,15-0,77 - обр. лоп. |
6,1 |
9.45 |
12,6 |
|
CX 160 гус. |
78,5 |
0,27-0,95 - обр. лоп. |
6,45 |
9,5 |
16,7 | |
|
CX 210 гус. |
104,4 |
0,41 - 1,25 - обр. лоп. |
6,7 |
9,65 |
20,4 | |
|
CX 240 гус. |
124,7 |
0,46-1,45 - обр. лоп. |
7,4 |
10,0 |
23,5 | |
|
CX 290 гус. |
139,3 |
0,475-1,7 - обр. лоп. |
7,6 |
10,4 |
28,4 | |
|
CX 350 гус. |
185,7 |
0,74-2,01 - обр. лоп. |
7,4 |
10,7 |
36,0 | |
|
WX 90 кол. |
57 |
0,05-0,29 - обр. лоп. |
4,1 |
8,2 |
9,0 | |
|
WX 120 кол. |
75 |
0,20-0,59 - обр. лоп. |
4,95 |
8,9 |
12,0 | |
|
788 P2 AL |
81,5 |
0,37-0,9 - обр. лоп. |
5,5 |
6,5 |
16,1 | |
|
988 P2 AL |
93,3 |
0,42-1,00 - обр. лоп. |
6,35 |
7,45 |
18,5 | |
|
1188 P2 AL |
120,0 |
0,46- 1,2 - обр. лоп. |
6,80 |
7,3 |
21,0 |
Таблица 38.4
Скреперы
|
Производитель, страна |
Индекс машины, тип |
Мощность двигателя, кВт |
Вместимость, т |
Система загрузки, тип |
Масса, т |
|
УРП «Могилевский автомобильный завод», Беларусь |
МоАЗ-6014 самоходный |
165,4 |
12 (8 м3) |
Резанием |
20,0 |
|
МоАЗ-60071 самоходный |
240,0 |
16 (11 м3) |
Резанием |
30,0 | |
|
Caterpillar, США |
611 самоходный |
197 |
11,0 |
Элеватор |
28,0 |
|
613 самоходный |
131 |
8,4 |
Элеватор |
15,3 | |
|
615 самоходный |
197 |
13,0 |
Элеватор |
25,6 | |
|
216 самоходный |
246-272 |
15,3 |
Резанием |
28,0 | |
|
623 G самоходный |
246-272 |
17,6 |
Резанием |
35,3 | |
|
627 G самоходный |
246-168 |
15,3 |
Резанием |
42,2 | |
|
631 G самоходный |
336-365 |
23,7 |
Резанием |
46,0 | |
|
637 G самоходный |
336-186 |
23,7 |
Резанием |
54,5 | |
|
651 Е самоходный |
410-452 |
33,6 |
Резанием |
46,0 | |
|
657 Е самоходный |
410-298 |
33,6 |
Резанием |
76,0 |
Таблица 38.5
Землевозы
|
Производитель, страна |
Индекс машины, тип |
Базовое шасси, тип |
Мощность двигателя, кВт |
Вместимость, т |
Система выгрузки |
Масса, т |
|
ЗАО «Челябстройдормаш», Россия |
ВДС шарнирн. |
2-осн. |
176 |
16 |
Опрокид. |
22,0 |
|
ПО « Белорусский автозавод», Беларусь |
7540 карьерн. |
2-осн. |
312,5 |
30 |
Опрокид. |
22,5 |
|
7548 карьерн. |
2-осн. |
405 |
42 |
Опрокид. |
30,0 | |
|
УРП «Могилевский автозавод», Беларусь |
МоАЗ-7505 карьерн. |
2-осн. |
165,4 |
23 |
Опрокид. |
20,0 |
|
Caterpillar, США |
769 D карьерн. |
2-осн. |
362 |
38 |
Опрокид. |
31.3 |
|
771 D карьерн. |
2-осн. |
362 |
40 |
Опрокид. |
34,0 | |
|
D 25 D карьерн. |
2-осн. |
194 |
22,0 |
Опрокид. |
19,5 | |
|
D 30 D шарнирн. |
2-осн. |
223 |
27,5 |
Опрокид. |
21,7 | |
|
D 250 Е шарнирн. |
3-осн. |
194 |
22,5 |
Опрокид. |
20,1 | |
|
D 300 Е шарнирн. |
3-осн. |
213 |
27,5 |
Опрокид. |
22,0 | |
|
D 350 Е шарнирн. |
3-осн. |
253 |
32,0 |
Опрокид. |
27,9 | |
|
D 400 Е шарнирн. |
3-осн. |
302 |
36,0 |
Опрокид. |
29,3 |
Самоходные скреперы различаются по мощности двигателя, вместимости ковша и системе его загрузки (табл. 38.4).
Для транспортировки грунта к месту строительства используют обычные автомобили-самосвалы грузоподъемностью от 8 до 20 т, обеспечивающей прием грунта 3-6 ковшей экскаваторов, и специальные землевозы (карьерные или с шарнирно-сочлененной рамой), вместимостью (грузоподъемностью) 8-35 т (табл. 38.5).
В табл. 38.3 приведены технические характеристики экскаваторов с ковшом обратная лопата.