Пересечения с автомобильными и железными дорогами

Пересечения с автомобильными дорогами

Пересечения и примыкания автомобильных дорог в разных уровнях (транспортные развязки) надлежит принимать, как правило, в следующих случаях:

на дорогах I-а категории с автомобильными дорогами всех категорий и на дорогах I-б и II категорий с дорогами II и III категорий;

при пересечениях дорог III категории между собой и их примыканиях при перспективной интенсивности движения на пересечении (в сумме для обеих пересекающихся или примыкающих дорог) более 8000 прив. ед/сут. При соответствующем технико-экономическом обосновании.

Пересечения с железными дорогами

Пересечения автомобильных дорог с железными дорогами надлежит проектировать, как правило, вне пределов станций и путей маневрового движения преимущественно на прямых участках пересекающихся дорог. Острый угол между пересекающимися дорогами в одном уровне не должен быть менее 60⁰.

Пересечения автомобильных дорог I-III категорий с железными дорогами следует проектировать в разных уровнях.

Пересечения автомобильных дорог IV и V категорий с железными дорогами следует проектировать в разных уровнях из условия обеспечения безопасности движения при:

пересечении трех и более главных железнодорожных путей или когда пересечение располагается на участках железных дорог со скоростным (свыше 120 км/ч) движением или при интенсивности движения более 100 поездов в сутки;

проложении пересекаемых железных дорог в выемках, а также в случаях, когда не обеспечены нормы видимости.

Приложение 2

Условные обозначения

металлический мост

с ездой поверху

металлический мост

с ездой понизу

железобетонный

виадук

закрытый лоток

Грунтовый профиль

1. шурф (ширина колонки 6 мм)

номер выработки

оглеение

расчетный уровень грунтовых вод

уровень

грунтовых вод (верховодки), дата наблюдения

2. шурф, углубленный скважиной

номер выработки

место отбора образца

грунта для лабораторных анализов

3. буровая скважина (ширина между линиями 2 мм)

номер скважины

высота напора грунтовых вод

уровень грунтовых вод

песок водонасыщенный

4. зондировочная скважина на болотах

(ширина между линиями 1 мм)

уровень верховодки и дата наблюдения

план линии

рубленый пикет

круговые кривые без переходных кривых

круговые кривые с переходными кривыми

клотоидные кривые

километровый знак существующей дороги

километровый знак проектируемой дороги

автобусные остановки

автобусная остановка +20 справа

автобусная остановка с павильоном +20 слева

Железнодорожные переезды

неохраняемый на +21

охраняемый на +23 (цифрами внутри контура знака указывается категория переезда)

Водоотвод

сброс влево показывают в верхней части

сброс вправо профиля

направление нагорной

канавы и ее протяжение

- дренажное устройство и его протяжение, показывают в основании ординат

Горизонты воды

Ур. в. 17.Х.72 - горизонт воды и дата наблюдения

Г.М.В. - горизонт меженных вод

Г.П.В. - горизонт подпертых вод у сооружений проектируемых вновь

Р.Г.В.В.,% - расчетный горизонт высоких вод и его повторяемость у мостов, проектируемых вновь

Примыкания и пересечения

Влево на +68 тип примыкания (без трубы)

Вправо на +30 тип примыкания (с трубой)

Пересечение на +60

Репер

Рп7 – 537.211

ПК 84+55

Влево 30 м

Проектируемые мосты и путепроводы

н. моста

ПК 19+43,9

ж.б. м. дл. Г -

Пк 20+78,6

к. моста

ПК 43+20

н. путепровода

ПК 19+43,9

ж.б. п. дл. Г -

Пк 20+78,6

к. путепровода

ПК 43+20

Трубы

ж.б. тр. d = 10 м дл. 20,64

ПК 23+76

ж.б. тр. отв. 30∙25 дл. 20,64

ПК 23+76

Существующие

ж.б. м. дл. Г -

ПК 175+89 (ремонт)

ж.б. тр. d = 10 м дл. 1964

ПК 241+64 (удлинение)

Материалы сооружения виды сооружения	Виды сооружения
Д – дерево Б – мост ж.б. – железобетон К – камень Кр – кирпич М - металл	М – мост П – путепровод Тр. – труба От.л. – открытый лоток Зак. л. – закрытый лоток

Тип сооружения

железобетонный мост или путепровод – капитальные

мост или путепровод – деревянные (временные)

На продольном профиле мосты по длине показывают в масштабе профиля, ширина условного знака должна быть (для малых мостов) не менее 2 мм

путепровод над проектируемой дорогой

путепровод под проектируемой дорогой

овоидальные капитальные трубы

круглые капитальные трубы

прямоугольные капитальные трубы

фильтрующая дамба

регуляционная дамба

оградительная дамба

Низовая подпорные

Верховая стенки

Низовая одевающие

Верховая стенки

Поглощающий колодец показывают

Испарительный бассейн в основании ординат