51. Аб’екты правядзення пвгк

Спелыя дрэвастоі ўсіх парод, дзе высечкамі галоўнага карыстання можна забяспечыць у кароткі тэрмін натуральнае аднаўленне гаспадарча-каштоўных у дадзеных лесараслінных умовах парод. РПВГК праводзяць пераважна ў тыпах лесу: – саснякі і ельнікі бруснічныя, імшыстыя, кіслічныя; – дубровы і ельнікі сніткавыя, крапіўныя, кіслічныя; – мяккалісцевыя дрэвастоі, часцей сухадольных тыпаў лесу, пры наяўнасці падросту ці другога ярусу хвойных ці цвёрдалісцевых парод.

Не пажаданы ПВГК: – у нізкапаўнотных (<0,4) дрэвастоях; – у пераспелых дрэвастоях па прычыне магчымага ветравалу ці буралому; – у сасняках, дзе магчыма замена сасны елкай у непрыдатных для яе ўмовах

ГПВГК праводзяць у насаджэннях з багатым групавым падростам. Палосна-паступовыя высечкі праводзяць у насаджэннях з багатым і добрага стану падростам каштоўных парод, часцей у верасковай, бруснічнай, імшыстай, чарнічнай серыях тыпаў лесу, на дрэнажаваных глебах.

52. Тэхналогія распрацоўкі лесасек на паступовых высечках

А) Распрацоўка лесасекі пры напалову механізаваным метадзе. Пры напалову механізаваным метадзе адлегласць паміж волакамі складае 30 м. Харвестар працуе на волаку, зрэзвае і апрацоўвае дрэвы на волаку і выбарачна па абодва бакі ад яго ў зоне вылета маніпулятара. Дрэвы ў прамежкавай зоне зразаюць уручную бензапілой у накірунку волака ці ўсе дрэвы ў бок кожнага волака. Пасля гэтага машына з волака раскрыжоўвае іх на сартыменты. Патрэбу ў ручной валцы можна паменьшыць шляхам выезда машыны за межы волака Пакінутыя ў прамежкавай зоне дрэвы валяць бензінаматорнай пілой і апрацоўваюць харвестарм пры паўторным праходзе.

Б) КАРОТКАМЕРНЫ МЕТАД

Парадак работы: 1. Выбіраюць накірунак волака і на яго шляху зрэзваюць галінкі і падлесак. 2. Валяць 1 ці 2 «дрэвы-платформы». 3. На падкладныя «дрэвы-платформы» валяць іншыя дрэвы з волака. Пасля распрацоўкі волака вядуць выбарачную высечку на прылеглай палове паўпасекі. 5. Распрацоўваюць больш далёкую палову паўпасекі

Г) Асваенне лесасек з нарыхтоўкай сартыментаў і паліўнай шчапы на лесасецы. Валка дрэў, абрэзка суччаў і распілоўка хлыстоў на сартыменты выконваецца харвестарам. Збіранне, тралёўка сартыментаў на верхні склад ажыццяўляецца фарвардарам. Паколькі лесасека распрацоўваецца машынамі, пры падрыхтоўчых работах уборка небяспечных дрэў не праводзіцца. Памочнік ляснічага адзначае дрэвы, якія падлягаюць высечцы (каляровай лентай, светаадлюстравальнай фарбай). Шырыня пасекі 20–22 м. Шырыня пасечнага волака – 4 м, магістральнага – 5 м. Верхні склад – 15 м×70 м. Харвестар пачынае распрацоўку пасекі з бліжэйшага канца. Валка дрэў вядзецца двухбаковым спосабам, сартыменты размяшчаюць на паўпасеках паміж растучымі дрэвамі. Суччы і вяршынныя часткі ствалоў дрэў размяшчаюць каля волака для наступнага іх здрабнення на паліўную шчапу. Некандыцыйныя часткі ствалоў дрэў ці дрывяныя дрэвы распілоўваюцца харвестарам на адрэзкі дрэў даўжынёй ≤3–4 м для наступнага здрабнення на шчапу рубільнай машынай. Пасля пераходу харвестара на бяспечную адлегласць (чацвёртую пасеку) фарвардар прыступае да тралёўкі сартыментаў з першай пасекі на верхні склад з іх штабялёўкай там. Перапрацоўка лесасечных адыходаў на паліўную шчапу адносіцца да заключных лесасечных работ і выконваецца, як правіла, самастойным звяном, у састаў якога ўваходзіць рубільная машына і аўташчапавоз, а таксама бензінаматорная піла. Рубільная машына барабаннага тыпу з бункерам можа пачынаць работу на лесасецы, калі фарвардар завяршыць тралёўку сартыментаў з другой пасекі. Рубільная машына пачынае перамяшчацца з аддаленага канца пасекі па волаку. Выконвае захоп і падачу маніпулятарм драўнянай сыравіны з кучаў, што размешчаны каля волаку, на транспарцёр, адкуль драўніна накіроўваецца ў рубільны орган машыны. Атрыманая шчапа назапашваецца ў бункеру рубільнай машыны. Пасля запаўнення бункеру шчапой, рубільная машына перавозіць яе на верхні склад, дзе высыпае шчапу з бункеру ў змяняемы кантэйнер. Затым рубільная машына вяртаецца на пасеку і працягвае здрабняць лесасечныя адыходы. Калі кантэйнер на верхнім складзе запаўняецца шчапой, яго забірае аўтамабіль, які абсталяваны сістэмай «мультыліфт». Шчапа дастаўляецца спажыўцу.На змену забіраемага кантэйнера аўтамабіль дастаўляе пусты кантэйнер.