практика

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

28.03.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

После планёрки я был отправлен вместе со своим начальником на работу на машинный двор, где мы должны были произвести ремонт тракторного прицепа.

После выполнения этих операций мы приступили к самой основной. При помощи сварочного аппарата, кусков арматуры, и листов железа мы приступили к заделки щелей между бортами и дыр в днище кузова.

Починив, сам кузов мы, приступили к ремонту прицепного устройства. Серьгу прицепного устройства нужно было также приварить на нужное место.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

29.03.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

После планёрки был отправлен на работу на машинный двор. Там нужно было выравнить раму от плуга ПЛН-3-35П, и осуществить ремонт корпусов.

В начале плуг стоило очистить от грязи при помощи специального скребка.

Затем мы ослабили крепление всех болтов при помощи ключей. Потом по очереди стали отсоединять составные части плуга.

В начале сняли дисковый нож затем опорное колесо, а потом уже все основные рабочие корпуса плуга

Отсоединив раму от всех механизмов, мы погрузили её на машину, чтобы её отвезли на завод и выравнили. Затем приступили к ремонту корпусов. Заменили старые изношенные лемеха на новые.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

30.03.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

После планёрки я был отправлен на работу в ремонтную мастерскую. Там мы произвели технический осмотр трактора МТЗ-80.

Вследствие технического осмотра установили, что трактору необходим ремонт. Отогнали трактор на территорию ремонтной мастерской. Произвели очистку двигателя и составных частей трактора от пыли и грязи.

При помощи специального приспособления (кран-балка) сняли с трактора двигатель и, используя слесарный инструмент, начали его разборку.

При разборке установили, что необходимо заменить коленчатый вал двигателя.

Произвели замену коленчатого вала и приступили к сборке двигателя.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

31.03.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

Руководитель хозяйства провел анализ предыдущего рабочего

дня и поставил задачу на предстоящий рабочий день.

После планёрки я был отправлен на работу в ремонтную мастерскую. Там на заранее отремонтированном двигателе предстояло выполнить дальнейший ремонт.

Также на этом двигателе мы произвели замену масла, произвели регулировку клапанов (установили нужные тепловые зазоры).

При помощи щупа и отвёртки установили тепловой зазор равный 0,35-0,40 мм. Провели внешний осмотр двигателя и обратно при помощи специального устройства установили его на трактор.

Также отрегулировав, все основные системы и механизмы мы, провели пробный запуск двигателя, все показания были в норме, после чего отогнали трактор из мастерской.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

01.04.2011

Руководитель хозяйства провел анализ предыдущего рабочего

дня и поставил задачу на предстоящий рабочий день.

Был отправлен на работу на машинный двор. Там нужно было осуществить ремонт грабель ГВР-630 (грабли ворошилка роторные).

В начале нужно было очистить грабли от растительных остатков и грязи. Затем мы приступили к дальнейшему ремонту. Все неисправные и поломанные пружинные пальцы мы заменили на новые.

Также ремни, приводящие во вращения роторы с пальцами были слишком растянуты и уже не могли приводить роторы во вращение их также пришлось заменить на новые.

Перед тем как поменять ремни, нужно было ослабить натягивающий ролик, а уж потом ослабленные ремни снять со шкивов и заменить.

После замены пальцев и ремней мы ещё раз проверили затяжку всех болтов и смазали места, где это было нужно.

Отремонтированные грабли мы оставили на машинном дворе ждать работы.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

02.04.2011

Руководитель хозяйства провел анализ предыдущего рабочего

дня и поставил задачу на предстоящий рабочий день.

Был отправлен на работу на машинный двор. Там производил ремонт косилки КРН-2,1Б (косилка роторная навесная).

Суть ремонта заключалась в следующем. В начале очистили косилку от остатков растительности и прочей грязи.

Затем, используя ключи поменять вышедшие из строя режущие пластины. Далее нужно было заменить растянутые уже вышедшие из строя ремни.

Отдельной операцией было снять при помощи ключей днище косилки и заложить смазку в шестерни, которые приводят во вращение роторы.

Далее, следовали операции сборки косилки обратно при помощи ключей, было прикручено днище косилки, проверили затяжку всех болтов и надёжность крепления всех узлов.

На этом наш ремонт на этом агрегате был закончен.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

04.04.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

Был отправлен на работу в ремонтную мастерскую, где производил ремонт механизма распределения (ремонт клапанов двигателя Д-240).

В начале проверили биение рабочей фаски и стержня клапана на специальном индикаторном приспособлении. Суть проверки заключалась в следующем, клапан укладывают на призмы приспособления и прижимают двумя роликами. Затем, поворачивая клапан на 360⁰ маховичком, по индикаторам установленным к стержню и рабочей фаске определяют биение фаски изгиб стержня. Биение фаски и стержня допускается не более 0,03 мм.

После проверки клапана на биение мы при помощи специального шлифовального станка отшлифовали поверхность фаски тарелки клапана.

Далее после выполнения всех операций мы приступили к сборке механизма газораспределения, но перед этим используя специальную притирку, плотно притёрли клапан к седлу, чтобы не допустить утечку отработавших газов и плохой компрессии.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

05.04.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

Был отправлен на работу в ремонтную мастерскую. Там нужно было провести ремонт форсунки.

В начале неисправную форсунку нужно было обнаружить. Для этого при работающем двигателе поочерёдно отключаем форсунки от секций насоса. При отключении неисправной форсунки изменений в работе дизеля не произойдёт, обнаружив неисправную форсунку, мы приступили к ремонту.

Для проверки давления впрыска использовали специальный прибор максиметр. Давление впрыска должно находиться в пределах от 16,5 МПа до 18 МПа. Мы отрегулировали давление на значение равное 17,5 МПа. Для этого мы отвернули колпак форсунки, отпустили контргайку и регулировочным винтом изменили затяжку пружины до нужного нам давления начала впрыска.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

06.04.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

Был отправлен на работу, на станцию технического обслуживания, где должен был слить отстой и заменить фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки топлива трактора МТЗ-80.

Вначале нужно бы снять фильтр, с двигателя трактора заранее отсоединив топливопроводы заранее закрыв краник топливного бака.

После этого нужно было проделать следующие операции:

• Слить топливо из фильтра, отвернув сливную пробку.

• Отвернуть гайку крепления крышки, снять крышку с фильтрующими элементами и уплотнителем.

• Промыть в дизельном топливе все детали и внутреннюю полость корпуса фильтра.

• Собрать фильтр с новыми фильтрующими элементами.

• Присоединит фильтр к двигателю, подвести топливопроводы и заполнить систему топливом.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

07.04.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

Был отправлен на работу в ремонтную мастерскую, где должен был произвести ремонт топливного бака, который заключался в выравнивании вмятины и заделки трещины на стенке.

В начале ремонта мы тщательно промыли бак горячими моющими растворами снаружи и внутри до полного удаления паров топлива.

Затем чтобы обнаружить трещину мы к штуцеру сливного крана подсоединили воздухопровод, а все другие отверстия герметично закрыли. Потом погрузили бак в воду и подовая воздух под давлением стали следить, где выходят пузыри, там и была трещина. Трещина была незначительна, и мы её припаяли мягким припоем.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

08.04.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

Был отправлен на работу в ремонтную мастерскую, где нужно было осуществить ремонт радиатора.

Вначале ремонта предстояло снять радиатор с двигателя трактора. Для этого в начале нужно было отсоединить патрубки и отсоединить крепление радиатора к трактору.

После снятия радиатора с трактора нужно было найти трещину и устранить течь. Для этого мы, заглушив все отверстия, кроме одного опустили радиатор в воду. Через незаглушеное отверстия мы подали воздух под давлением 0,1 МПа. По пузырькам воздуха было определено, что трещина находится в нижнем баке радиатора. Далее мы отвернули болты, которыми были прикреплены верхний и нижний бак к пластинам сердцевины. Далее снятый испорченный бак мы заварили при помощи биметаллического электрода.

По завершению всех операций собрали радиатор в обратной последовательности и установили на трактор.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

09.04.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

Был отправлен на работу в ремонтную мастерскую. Там я должен был осуществить восстановление осевого зазора в конических роликоподшипниках коробки передач трактора МТЗ-82.

Регулировку осуществлял в следующем порядке:

• Слил масло из корпуса силовой передачи.

• Снял кабину, разъединил тяги управления муфтой, маслопроводы и электропровода, идущие к расположенным в задней части трактора сборочным единицам.

• После этого разъединил КПП с задним мостом.

• Расшплинтовал корончатую гайку и отвернул её на 2-3 оборота.

• Отвернул болты крепления стакана подшипника и при помощи двух демонтажных болтов выпресовал его.

• По окончанию надёжно зашплинтовал корончатую гайку, соединил коробку передач с задним мостом, установил снятые детали и заправил смазкой

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

11.04.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

Был отправлен на работу в ремонтную мастерскую, где нужно было отрегулировать осевой зазор в конических роликоподшипниках заднего моста трактора МТЗ-82.

При выполнении регулировки выполнил следующие операции:

• Снял правый тормоз, для чего отсоединил тягу тормоза от ступицы правой педали и отвернул болты крепления кожуха.

• Отвернул болты крепления стакана и, завёртывая их в демонтажные отверстия во фланце, выпресовывая стакан на величину, допускающую свободное снятие регулировочных прокладок.

• Уменьшил толщину набора прокладок, чем добился нужного зазора, болты затянул до отказа.

• Заново проверил зазор, он был в порядке.

8

Число,

месяц

Краткое содержание выполненной работы, предложение практиканта

Отрабо-

тано часов

Оценка

Замеча-

ния руково-

дителя

12.04.2011

Планёрку проводил руководитель хозяйства, на которой присутствовали все главные специалисты, а также специалисты среднего звена (зав. мастерской, бригадир тракторной бригады,

бригадиры бригад) и другие специалисты.

Был отправлен на работу в ремонтную мастерскую. Там предстояло выполнить регулировку механизма управления задним ВОМ трактора МТЗ-82.

Для выполнения регулировки ВОМ выполнил следующие операции:

• Совместил отверстие на рычаге с резьбовым отверстием на корпусе заднего моста и зафиксировал рычаг в таком положении, завернув установочный болт.

• Снял крышку и завернул регулировочные винты до отказа, завинчивал их поочередно, затем отвернул каждый винт на три оборота.

• Проверил лёгкость вращения ВОМ за шлицевый хвостовик от руки. Он вращался, туга, поэтому я дополнительно вывернул установочный болт на ¹/₂ -1 оборот.

• Соединил тягу с рычагом с помощью цилиндрического пальца и надёжно зашплинтовал.

• Установил стакан в сборе с пружиной и завернул болт в рычаг, направляя конусную часть болта в углубление на торце крышки стакана, до появления возможности лёгкого вращения стопорного болта.

8