Шероховатость поверхности

Под шероховатостью поверхности понимается совокупность неровностей с относительно малым шагом - от 2 до 800 мкм и высотой 0,03-400 мкм.

К параметрам шероховатости можно отнести: R_z - высоту неровноcтей профиля по десяти точкам, мкм;

R_a - арифметическое отклонение профиля, мкм.

Значение R_z является средним арифметическим десяти измерений высоты неровностей на базовой длине. Этот параметр содержит минимальную информацию о поверхности, поэтому его назначают на несопрягаемые, грубо обработанные поверхности, а также поверхности, получаемые литьем, ковкой, штамповкой.

При определении параметра R_а исследуют все отклонения неровнос­тей профиля (все впадины и выступы), поэтому параметр R_a дает более полную информацию о геометрии поверхности. Принято 14 классов шероховатости, причем с увеличением номера шероховатость уменьшается.

Параметры шероховатости указываются на рабочих чертежах деталей. Для параметра R_a значение шероховатости ставится без символа (например, 1,6; 3,2; 6,3), а для параметра R_z - после символа (например, R_z 20, R_z40) и т.д.

Различают три основных вида знаков шероховатости:

- если вид обработки поверхности (точение, фрезерование) конструктор не устанавливает, то применяется знак, а численное значение параметра шероховатости наносится над знаком:;;

- если конструктор устанавливает вид обработки, то кроме параметра шероховатости на полке знака указывается вид обработки ;

шабрить

1,5

- если поверхность образуется без удаления слоя материала (например, накатыванием роликом или чеканкой),то на полке знака наносится вид

обработки , а на знаке шероховатости рисуется круг.

Обозначение преобладающей шероховатости, чаще всего наиболее грубой, показывают в правом верхнем углу чертежа (рис.1.7). Знак, взятый в скобки, обозначает, что все остальные поверхности детали, кроме обозначенных на чертеже, имеют шероховатость, указанную перед скобкой.

Рис. 1.7. Обозначение преобладающей шероховатости поверхности

§ 1.6. Стандартизация, унификация и технологичность в машиностроении.

Под стандартизацией подразумевают установление специальных норм, правил, показателей, методов и т.п., предназначенных для ис­пользования при проектировании, производстве, испытаниях, ремонте, эксплуатации и хранении продукции.

Процесс конструирования машин стандартизован требованиями Единой системы конструкторской документации (ЕСКД). Кроме того, при проектировании машин применяются большое количество стандартов, нормалей, руководящих технических материалов и унифицированных методов расчета.

Стандартизация упрощает и ускоряет проектирование машин и механизмов, снижает трудоемкость изготовления, облегчает ремонт.

Требования ЕСКД определяют правила оформления чертежей, значения мощ­ностей, угловых скоростей и грузоподъемности машин, характеристики машиностроительных материалов, шероховатости поверхностей и точность их изготовления, параметры крепежных деталей, подшипников, ремней, цепей, муфт, зубчатых и червячных передач.

Унификация - это направление стандартизации, предназначенное для сокращения типов, видов и размеров изделий одинакового функцио­нального назначения , методов их проектирования и расчета. Унификация изделия проводится по числовым значениям параметров машин и по конструктивным формам. Унификация деталей и узлов направ­лена на ограничение их типоразмеров и создает условия для организа­ции специализированных производств, обеспечивающих серийный выпуск типовых изделий и высокую надежность продукции. Высшим этапом унификации является агрегатирование, при котором машина создается из готовых, стандартных, взаимозаменяемых узлов и агрегатов.

Технологичной называют такую конструкцию, которая изготовляется при минимальных затратах труда, времени и средств. На технологичность влияют такие факторы, как форма детали, применяемый материал, точность изготовления и шероховатость поверх­ностей, термическая обработка, способ получения заготовки, возмож­ности применяемого оборудования и др.

При проектировании следует предпочитать детали плоской, цилиндрической или конической формы, как наиболее технологичные и деше­вые в изготовлении.

Ускорение процесса обработки детали достигается уменьшением числа обрабатываемых поверхностей и их рациональным расположением. Форма деталей и их расположение в агрегате должны обеспечивать удоб­ную сборку, обслуживание и ремонт. Форма детали и ее материал долж­ны выбираться так, чтобы при обеспечении необходимой прочности, иметь минимальную массу и низкую стоимость в изготовлении.