Введение

1. Требования Государственного образовательного стандарта по дисциплине

Содержание курса “ Детали машин и основы конструирования” определены стандартом Министерства образования для студентов машиностроительных специальностей и включают следующие основные разделы :

- общую методологию и логику решения проектных задач, системный подход в проектировании технических систем, понятие элементной базы, изучение основ взаимозаменяемости, системы допусков и посадок

- передачи механического движения и их классификация, структурные схемы механизмов и их сравнительные характеристики, основные параметры, критерии работоспособности и надежности;

- конструкцию валов и осей, варианты их исполнения, критерии проектирования, способы изготовления, расчеты на прочность и выносливость;

- подшипники качения и скольжения; типы, режимы работы и область их применения, расчеты на динамическую грузоподъемность ;

- конструирование разъемных и неразъемных механических соединений деталей, определение конструктивных размеров, расчеты на прочность;

- назначение и виды соединительных муфт.

Студенты должны иметь представление о предъявляемых требованиях и содержании системы ЕСКД, применяемой при разработке следующей конструкторско-технической документации: технического задания (ТЗ); исходных данных и структуры процесса проектирования; эскизного проектирования - связь параметров объекта с показателями качества; параметрической оптимизации; повышении качественных характеристик машин таких как - металлоемкость, компактность, равнопрочность, усталостная прочность, унификация элементов машин и приспособлений.

Курс “Детали машин и основы конструирования” связывает общетехнические и специальные дисциплины, дает студентам основы расчета на прочность и жесткость деталей машин общего назначения, учит выбирать материалы, дает основы конструирования с учетом технологии изготовления и эксплуатации машин. Теоретические и лабораторно-практические знания закрепляются при выполнении студентами контрольных работ и курсового проекта.

Изучаемый курс базируется на знании следующих предметов: “теоретическая механика”, ”сопротивление материалов”, ”теория механизмов и машин”, “конструкционные материалы”, “основы взаимозаменяемости, допуски и посадки”, “ машиностроительное черчение”.

2. Значение и место изучаемой дисциплины

Машины, используемые в народном хозяйстве, должны значительно повысить производительность физического и умственного труда человека, освободить его от трудной или монотонной работы. Уровень народного хозяйства страны в значительной степени определяется уровнем развития машиностроения. Важным показателем уровня машиностроения является комплексная автоматизация производственных процессов в народном хозяйстве. Расширяется применение энерго- , материало- и ресурсосберегающих технологий, позволяющих повышать качество изделий, улучшать экологию и снижать себестоимость изделий машиностроения.

Основными задачами при проектировании, изготовлении и эксплуатации машин являются следующие:

- повышение технического уровня, ресурса и надежности ;

- уменьшение материалоемкости конструкций, использование современных материалов и технологий ;

- повышение качества проектных работ, снижения сроков проектирования за счет использования вычислительной техники, стандартизации и унификации продукции.

В курсе “ Детали машин” рассматриваются как конструктивные особенности отдельных деталей, так и совокупность совместно работающих деталей, объединенных в узлы и агрегаты. Большинство применяемых деталей являются сходными для различных видов машин, поэтому в курсе “ Детали машин” рассматривают общие принципы их конструирования и расчета.

В машинах отдельные детали взаимодействуют между собой при работе. Соединения различных деталей могут быть неразъемными, т.е. не требующими разборки - сборки, или разборными, когда допускается разборка, регулировка, замена отдельных деталей. В машинах широкое распространение получили передаточные механизмы, позволяющие передавать энергию при вращательном движении от одного звена к другому, уменьшая или увеличивая угловые скорости и крутящие моменты на валах. Передаточные механизмы могут передавать энергию зацеплением или трением с помощью специальных колес, устанавливаемых на валах. Валы при этом вращаются в подшипниках и соединяются с приводным двигателем с помощью муфт различных конструкций.